ZitatAlles anzeigen03. Mär. 2010
Lamborghini präsentiert in Genf den Gallardo LP 570-4 Superleggera (Superleicht) als neues Topmodell der Baureihe. Das V10-Triebwerk mit 5,2 Litern Hubraum leistet 419 kW / 570 PS bei 8000 Umdrehungen in der Minute. Das Leistungsgewicht des neuen Modells beträgt 2,35 Kilogramm pro PS. Der 1,17 Meter hohe Gallardo LP 570-4 Superleggera beschleunigt von null auf 100 km/h in 3,4 Sekunden und überschreitet 6,8 Sekunden später die 200-km/h-Marke. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt bei 325 km/h endet sein Vortrieb. Das maximale Drehmoment von 540 Newtonmetern liegt bei 6500 U/min an
Im Vergleich zum LP 560-4 konnte das Gewicht um weitere 70 Kilogramm auf 1340 Kilogramm reduziert werden. Einen entscheidenden Beitrag dazu leisten die Exterieur- und Interieur-Komponenten aus Kohlefaser. Der Verbrauch und die CO2-Emissionen sind gegenüber dem Vorgänger um 20,5 Prozent auf 13,5 Liter je 100 Kilometer gesunken. Das sind 3,5 Liter weniger als beim 2007 vorgestellten Vorgänger. Dabei leistet der neue Superleggera durch ein überarbeitetes Motormangement 7 kW / 10 PS mehr.
Die Modifikationen an der Karosserie dienen dazu, die Aerodynamik zu erhöhen. So wurde der Frontstoßfänger neugestaltet – plastische, weit herausgezogene Stege fassen die großen Lufteinlässe trapezförmig ein. Zusammen mit der V-förmig zugespitzten Nase und dem Tagfahrlicht aus Leuchtdioden geben die schwarzen Stege der Front einen aggressiven Look.. Zudem steigert dieses Design die Zufuhr an Kühlluft und erhöht den Anpressdruck auf der Vorderachse.
Auch die Veränderungen am voll verkleideten Unterboden, die neuen Leisten an den Seitenschwellern und der neu gestaltete Diffusor, der die vier großen Endrohre der Abgasanlage umschließt, verbessern die aeorodynamischen Ergebnisse. Der Gallardo Superleggera hat als Standard einen kleinen Heckflügel, optional ist er auch in großer Version verfügbar.
Trotz der Gewichtreduzierung hat der Gallardo LP 570-4 Superleggera hat weiterhin eine Klimaanlage und elektrische Fensterheber an Bord. Der Innenraum mit Fußmatten und Himmel in Alcantara ist in sportlichem Schwarz gehalten. Als Kontrastfarben, etwa für die Dekorstreifen auf den Sitzen und die Nähte, stehen Grün, Gelb, Orange und zwei Grautöne zur Wahl. Sie korrespondieren mit den Lackierungen in den Tönen Verde Ithaca, Giallo Midas, Arancio Borealis, Grigio Telesto, Nero Noctis und Bianco Monocerus.
quelle: http://motorzeitung.de/6591/ne…o-speckt-70-kilogramm-ab/
