B7 Xenon Steuergeräte

Zitat von "rr-fotodesign"

Hallo!

Am Mittwoch dieser Woche bin ich zu meinem Händler, da mein Xenon etwas spuckte: Die Scheinwerfer vielen sporadisch für einige Sekunden aus und waren dann wieder da. Dies bei beiden, also Links und Rechts.
Beim Händler wurde mir vorerst gesagt das wären die Brenner, was ich selbst eigentlich nicht glaubte, worauf sie den Fehlerspeicher auslasen. Dabei wurde leider nix gefunden (War aber im Schnelldurchgang weil Freitag 16:00Uhr) Also noch schnell neue Brenner rein (kostenlos, weil ich den Wagen eine Woche vorher dort gekauft habe) und fertig. Am Abend wieder dasselbe Problem!

Also Montag den Händler kontaktiert und der sagte dann das es eine Kulanzaktion von Audi gibt für die Xenon Steuergeräte vom B7 bis BJ 5/2006!
Diese wurden mir dann auch auf Kulanz getauscht und die neuen Brenner durfte ich natürlich auch behalten!

hattet ihr diese Problem auch schon bei eurem B7?

Alles anzeigen

Ja habe gerade den Fehler
Was heist kullanz?? wieviel musstest du bezahlen beim Tausch der Steuergeräte?

Hallo,

hatte auch das "Vergnügen" der defekten SG in meinem B7 (Bj. 11/05). Allerdings wollte Audi das bei mir nicht die kompletten Kosten übernehmen, so das ich noch eine Zuzahlung von 330-360 Euro gehabt hätte.

Kurz vor ender der zwei Jahresgarantie habe ich den Fehler bemengelt (sporadisch kurzer Ausfall) und dort wurden zu meiner Verwunderung die beiden Xenon-Lampen gewechselt. ca. 1 Jahr später wieder der gleiche Fehler und nun sollen es die beiden Steuergeräte sein.

Da habe ich mich selber an die Fehlersuche gemacht und festgestellt das bei mir nur die linke Seite den Fehler hat. Jetzt habe ich erstmal ein ebay Modul für 50 Euro drin, welches bislang ohne Beanstandung funktioniert.

Gruß
Jackson

hallo,

ich habe einen a4 avant bj 2005, lückenlos scheckheft gepflegt, mit den (bei audi bekannten) mangelhaften xenonsteuergeräten - nun wurde meine kulanzanfrage abgelehnt auf grund von laufleistung (150tkm) und dem alter?! - es handelt sich hier um audi bekannte mangel und was hat die laufleistung mit einem elektrobauteil zu tun? es ist ja keine lichtmaschine o.ä.

wie sollte man weiter vorgehen - seht ihr möglichkeiten noch etwas auf kulanz zu bekommen ?

wie hoch war denn eure laufleistung zum tausch und wo gibt es die infos, dass audi einen kulanzaustausch vornimmt?

gruß

Hallo,

bei einem 5 Jahre alten A4 über 150.000km wird Audi wohl kaum noch was auf Kulanz machen.
Das ist aber auch bei dem Preis von über 300 Euro egal, den dafür kannst du die günstiger
selber austauschen. Kauf dir zwei neue Steuergeräte (oder jedenfalls Bj. >2008) und bau sie
selber um. In der Bucht bekommst du die zw. 40-70 Euro/Stk.

Wenn du kein Kurvenlicht hast brauchst du: 8E0 907 391 B bzw. 1 307 329 115

Für den Umbau brauchst du am besten eine Hebebühne da der Stoßfänger ab muß...

Gruß
Jackson

hallo,

die stoßstange muss dazu ab?? wo sitzen die steuergeräte denn - gibt es ggf eine anleitung zum ausbau?

woher kann ich sicherstellen, dass ich nicht wieder flackernde bekomme gibt es da unterschiede in der teilenummer oder reicht es auf das bj zu achten?

Hallo,

die SG sitzten unter den SW und die bekommst du nur raus wenn der Stoßfänger ab ist...

Anleitung (google ist dein Freund!):

http://www.a4-freunde.com/show…e+der+Frontstossstange+B7

Wenn's neu ist bzw. über Bj. 2008 sollte das Flackern weg sein, es sei den dein Xenonbrenner
ist durch das ewige Flackern schon so "gealtert" das er auf ist, habe ich auch schon gehabt!

Xenon ist ja ein Lichtbogen zw. 2 Elektroden, diese verschleissen bei jedem Zünden minimal.
Irgendwann ist der dann Abstand zw. den Elektronden so groß das der Lichtbogen nicht mehr
korrekt gezündet bzw. gehalten wird. Und die "alten" SG kommen damit nicht so gut klar wie
die neuen...

Also um den Umbau nicht 2x zu machen und ganz sicher zu gehen solltest du bei der gelegenheit
die Xenonbrenner auch noch tauschen. Aber hier gilt nur neue in der bucht kaufen, da viele
ihre alten Flackerteile dort weiterverkaufen... Kostenpunkt zw. 40-60 Euro das Paar.

Gruß
Jackson

hallo,

ich muss das thema noch mal auffrischen, da der themenersteller ja 100%ige kulanz bekommen hat - nun frage ich mich warum audi es dort macht und bei mir nicht, in anderen beiträgen gibt es auch immer wieder die aussage es gab kulanz von audi. warum (wenn es ein audi bekanntes problem ist - wo mein bj einfliest) wird dieser bekannte mangel nicht bei einer der vielen inspektionen geprüft oder getauscht wurde das ist mir unverständlich.

wir haben seit jahrzehnten immer audi (aktuell sogar 4) in der famile und nun das erste mal einen kulanzantrag gestellt und werden so abgebügelt - das finde ich beschämend.

RetroDriver

Schreibe doch mal einen netten Brief (im gleichen Ton wie dein letzter post) direkt an audi.
sowas bringt manchmal mehr als ein kulanzantrag des freundlichen.

generell werden viel audis im rahmen von werkstattbesuchen sogenannten "aktionen" unterworfen und tlw. mängel behoben, die im laufe der jahre auftreten KÖNNTEN (dies sind KEINE rückrufe).

wenn aber ein mangel z.B. zur zeit der inspektion/werkstattbesuch nicht auftritt und die audi ag keine aktion zu dieser zeit am laufen hat, DARF der freundliche händler nichts (auf kosten von audi) machen.

oder bei dir: problem tritt zur zeit der aktion nicht auf -> händler DARF nichts machen; es sei denn audi ordert explizit den wechsel der steuergeräte an... bei allen betroffenen.

schwieriges thema: denn generell gilt: kulanz ist eine freiwillige leistung des herstellers (über die garantie hinaus)

Hallo,
also ich glaube man sollte hier zwei Dinge auseinander halten.
1. der Threadschreiber hat das Auto 14 Tage vorher beiom Händler erstanden. Da das problem nach recht kurzer Zeit nach Übergabe/Verkauf auftrat, ist davon auszugehen, dass das Problem schon bei Übergabe bestand - er muss sich wegen der Sachmängelhaftung also eh darum kümmern...
Wenn es dann eine (wie auch immer geartete) Kulanzregelung gibt, wird er sich im eigenen Interesse darum bemühen.
Wenn die Kosten im Bereich um 200€ liegen wird ein seriöserHändler lieber einen Zufriedenen als einen unzufriedenen Kunden sehen und sich darum Kümmern oder es selbst tragen...
Vielleicht hat er auch nur gesagt es gäbe Kulanz um von sich abzulenken...

2. Kulanz ist eine freiwillige Leistung des Herstellers und als solches kann er bestimmte "Bedingungen" stellen.
Lückenloses Serviceheft ist quasi (fast) immer voraussetzung. Wenn 5 Jahre und 150Tkm erreicht wurden, dann ist von Kulanz einfach nicht mehr auszugehen.
Autos werden auf 6 jahre und 160Tkm kostruiert... und wenn es nach den Herstellern ginge, dann würden sich Autos dann (6 Jahre 160Tkm) <Rückstandslos> auflösen...
Natürlich ist es ärgerlich dass so ein Bauteil dann kaputt geht... aber ich glaube da steckt auch System dahinter:

Laut Erzählungen soll Henry Ford mal seinen Leitenden Ingenieur gefragt haben, ob es irgenedein Bauteil am Ford-T geben würde, welches noch nie als Ersatzteil verkauft werden musste...
Als dieser einen Wasserstutzen nannte, soll er den Auftrag bekommen haben, das Teil sofort neu zu konstruieren.

Da das Neuwagengeschäft aufgrund der hohen Rabatte nicht mehr so einträglich ist, könnte man schon glauben, dass der Ersatzteilverkauf zum Kompensationsgeschäft erkoren wurde.

- Dies ist eine persönliche Meinung und erhebt nicht den Anspruch auf richtigkeit oder Allgemeingültigkeit...

Wenn man alle 100.000km einen Abgaskrümmer neu machen muss ist das auch ärgerlich - und ich mach das jetzt zum fünften Mal an meinem Auto...
aber es ist eben so... und Kulanz werde ich auch keine bekommen... auch wenn der Krümmer jedes Malö erst 100.000km und 4 ahre alt ist
Gruß 475.000

Falls noch jemand neue SG braucht, ich habe noch ein paar von Mitte-Ende 2009 im Teilemarkt stehen...
Also die verbesserte Version ohne Flackerfehler!

Gruß
Jackson

Framoc[offtopic:osl56gpt]Hallo Jackson,
ich weiß nicht warum aber bei mir bleiben Nachrichten an Dich im Postausgang hängen.
Bitte kontaktiere mich doch unter meiner Mailadresse.

Danke & Gruß
Framoc[/offtopic:osl56gpt]

Framoc

das ist ganz normal, dass du die Nachrichten bei dir im Postausgang siehst! diese bleiben dort so lange stehen und für dich sichtbar, bis der andere sie gelesen hat! Also hat sie Jackson einfach nicht gelesen!!!

manfred
Verstehe, danke für die Info!

Gruß
Frank

Bei Desperado´s B7 hat es geflackert bzw kurz ausgesetzt, waren aber die Brenner schuld

Du hast vermutlich folgende STG Verbaut: 8E0 941 329 (B7 Xenon mit Kurvenlicht), ich weiß am Steuergerät nachschauen ist beim B7 so eine Sache (Stoßstange abbauen), aber dann wäre es sicher

Kostet bei Audi 1 Stk ca 350€

Die Teilenummer wurde anscheinend im Laufe der MJ auf 8P0 907 391 geändert