Audi a4 1.8 T kaufen oder nicht???

Hallo zarterr,

sehe nur ein Problem mit den 92tkm wenn das Auto schon mehrere Beistzer hatte und nicht Audi-servicegeplegt ist.
Denn dann ist Risiko höher, dass du Probleme bekommst mit dem Motor.

Aber grundsätzlich sollten die 92000 kein Problem sein, auch wirst du ihn noch, bei guter Handhabung, lange bewegen können.

Habe selber einen 1,8T, und bin voll und ganz zufrieden damit, wichtig ist halt Warmfahren und Kaltfahren.

Weiß leider keinen Listenpreis, aber denke mal, dass bei entsprechendem Zustand der Preis in Ordnung ist, überhaupt für ein 2003 Baujahr.

Was ich nicht verstehe ist deine Umrüstung auf Gas, würde ihn so lassen, wie er ist, alleine schon wegen dem Fahrspaß. Fahre selber auch im Jahr ~24tkm.

Auch kann ich dir mit der Tiptronic zu dem Model nicht weiterhelfen, weiß nur, dass es anscheinend mit dem B5 hier hin und da Probleme gab.

Fazit: kaufen aber ohne Umrüstung auf Gas. weil du ihn auch mit 7-8l/100km bewegen kannst.

Mfg,

Mike

Gasumbau würd ich au nicht machen. nachher haste wirklich n super Auto, aber die Gasanlage macht doof(muss nicht sein) und ich finde, bei solch einem Gebrauchten lohnt sichs nicht mehr soooo. Es sei denn du fährst ihn noch 6-7Jahre

baujah r03 ist die version mit 163 PS denke ich.. die austattung ist nicht gerade üppig, wenn er nicht merh hat, als das von dir genannte.. die laufleistung wär insofern kein problem, wenn er alle services bei audi bekommen hat..

das umrüsten würd ich sein lassen..

abgesehen davon, bei einer laufleistung, von weit über 15000 km im jahr, wieso denkst ne dan einen diesel? den 2.0er oder evtl sogar den 2,5er?

Schau mal, ob die Kilometer echt sind. Kann man zwar leider nicht hundertprozentig
nachvollziehen, aber ein sauber geführtes Scheckheft hilft da schon weiter. Ohne
durchgängiges Scheckheft von Audi würd ich nichts kaufen.
Wie sieht es mit fälligen Inspektionen aus? Nicht dass die 90.000er noch aussteht,
das könnte noch mal einen Batzen Geld kosten. Sonstige Macken am Fahrzeug?
Wie Fillin schon sagte: warum kein Diesel? Autogas soll wohl so um die 80 € / 1000km
sparen. Da müßte selbst ich eine Weile fahren, um den Umbau wieder hereinzuholen.

Grüße

Marko

Zitat von "zarterr"

Hallo,

hier noch mehr zur Ausstattung: 120 KW (163 PS)
Xenonlicht, Tiptronic, Sitzheizung vorn, Klimaautomatik, Traktionskontrolle, Sportfahrwerk, ZV mit Fernbedienung, Radioanlage Concert,Leder-/Sportlenkrad (Sportlederlenkrad 3-Speichen Design), Sportpaket (S-Line Sportpaket), Lichtpaket, Armauflage vorn, ESP, Servolenkung, Alu-Felgen, Bordcomputer, Wärmeschutzverglasung, Nebelscheinwerfer, Sportsitze,Außenspiegel el. verst. und beheizt.

Fahrzeug hatte einen Vorbesitzer.

Fahr zur Zeit einen A4 Bj.11/99 1,9 TDI werde ihn Verkaufen und wollte auch wieder ein Diesel. Da die Preise für einen B6 so 3-4 Jahr alt nicht unter 18T€ zubekommen sind. Unter 80T km und einer guten Ausstattung. Einen Diesel partikelfilter ( 1000€ )müsste auch noch rein. Sonst zahle ich in 4 Jahren so ca. 400€ Steuern.Gegen 121€,da habe ich das Angebot vom 1.8T gesehen. Doch ist es wirklich möglich Ihn mit 8 Liter zu bewegen?? Das sind ja dann "nur" 2 liter mehr wie ich jetzt verbrauche. Damit könnte ich leben. Glaube ich.

Ich glaube das der Benzin Preis noch weiter steigt wir sicherlich bald 2,50... kosten,dann wird die Preis spanne noch größer. Vielleicht habt ihr ja recht für einen Gas umbau ist er schon zu "Alt".

Werde am Freitag eine Probefahrt machen.
Und dann werde ich mir das Scheckheft anschauen.

Vielen Dank Rene

p.s. Vielleicht ist am Preis noch was zumachen.

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Hört sich ja von der Ausstattung her gut an bzw. auch dass nur ein Vorbesitzer drauf ist, da dies immer ein gutes Zeichen ist.
Ja du kannst ihn auch mit 8l bewegen, fahre derzeit mit ca. 9,5l und da schau ich nicht auf den Verbrauch.

Aber alleine vom Fahrspaß her würde ich dir zum 1,8T raten, bin auch vorher nur Diesel gefahren und jetzt vom benziner in Kombination mit Turbo ganz begeistert.

Aber wie a4_md schon gesagt hat, schau ob irgendwelche Inspektionen fällig sind, was die jedoch bei 90.000km noch nicht passieren kann ist der Zahnriehmen, denn der kommt erst bei 120tkm.
Sonst noch bei der Probefahrt auf ruhigen Motorlauf im Stand achten, Radlager hinten, Fahrwerksgeräusche, usw. und das er von unterem Drehzahlbereich bis zum schluss durchzieht und Leistung bringt.

Hoffe, das hilft dir so weiter.

Mfg,

Mike