Der SDS Hack sollte das aktivieren koennen. Die Tatsache, dass im Engineering Mode etwas angezeigt wird heisst noch nicht, das SDS auch aktiv ist. Nur wenn es unter Setup die SDS Optionen gibt, dann ist SDS auch aktiv.
Wie Dirk sagte, mit dem Hack.
Du gehst am besten zurück auf FW 0500 und dann einen Update auf gehackte FW 0550.
Schon hast Du SDS aktiv.
Bendenkte aber das Thema Mikro. Ich muss bei mir das Mikrokabel von der FSE wegnehmen und das RNS-E dazwischen schalten.
Hast Du eine SDS Lautstaerke Option unter Setup und ist ein Wert in "SDS Data version on Flash" im Engineering Mode? Wenn eines von beidem nicht der Fall ist dann hast Du kein SDS. Die, bei denen SDS funktionierte, hatten auch die SDS Lautstaerke Option sichtbar und einen Wert im SDS Flash.
Ich hab noch eine frage bezüglich der Mikrofon verkabelung.
Muß ich das Mikro jetzt an der FSE abklemmen und nur ans RNS-E anschließen?
Oder muß das Mikro ans RNS-E und an die FSE?
Das Mikro muss erst an MIC In am RNS-E und dann von dort MIC OUT an die FSE.
Also reicht es wenn ich des grüne und durchsichtige Kabel vom Mikro am Orangnen Stecker im Fussraum durchtrenne es an MIC(in) vom RNS-E anschließe und von MIC (out) wieder an die 2 abgeschnitten Kabelreste am Orangnen stecker gehe?
Ich hoffe ich hab jetzt keinen denkfehler eingebaut.
Aber so sollte es doch am einfachsten gehen. Oder?
Nein, das passt. Genau so werde ich das in zwei Woche in der Toskana <img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="8)" title="" /> auch machen
Stell doch mal den Kanal 97 vom Navigationssteuergerät 37 von 0 auf 1. Dann sollte es klappen.
Kanal 97 ist nur für einen Downgrade. Upgrades gehe immer.
Dann sollte er mal seine CD-Brenn Optionen überprüfen.
Eine single-session ISO 9660 CD sollte es sein.
Und das ganze so langsam wie möglich Brennen.
Kurzes Update:
Also auch beim neuesten RNS-E im neuen TT (H10 Hardware) funktioniert die SDS Hack Software. Ich habe jetzt das komplette SDS Menü im RNS-E. Problem nur, mein Mikro ist ab Werk an die FSE angeschlossen! 
Also weiß jemand wo das Kabel hergeht? Fussraum?
Gruß Scoty81
Hallo Zusammen
Ich habe den Umbau bzw. die Erweiterung auf SDS ebenfalls gemacht. Die Software-Geschichte mit dem Flashen hat wunderbar funktioniert (siehe Workshop auf http://www.scoty.de). Der Menüpunkt Sprachdialogsystem ist im RNS-E nun vorhanden sowie die Lautstärkenregelung.
Jedoch funktioniert es leider nicht. Daher vermute ich das ich bei der Verkabelung des Micros etwas falsch gemacht habe.
Wenn ich den Workshop von Scoty81 und diesen Beitrag lese, sehe ich unterschiedliche Formen das Micro an das RNS-E anzuschließen.
Ich habe einfach die Microleitung mit zwei Kabeln angezapft und im RNS-E in Stecker C an Pin1 bzw. Pin7 (Mic in +/-) angeschloßen.
Ich habe da mal zwei Pläne erstellt (siehe Bilder) vielleicht könnt Ihr mir sagen welches Anschluss-Muster richtig ist oder ob ich es doch falsch verstanden habe.
ICH= Audi A4 1,6L Benzin Avant, Bj.04/2002, RNS-E und MFL (vom B7) sowie BT-FSE nachgerüstet.
Vielen Dank
Gruß, Marc
Ich hab es bei mir nach "Anschlussplan B" gemacht, so ist es auch in der Serie, und damit funktioniert es ohne Probleme.
So,
ich habe heute ebenfalls das NAvi nach Bauplan II angeschlossen, da die FSE teilweise Befehle die nicht für sie gedacht waren angenommen hat. Wenn man im Navi einen Ort buchstabiert hat ging auf einmal die Wahlwiederholung an.
Jetzt wunder mich nur folgendes, ich muss doch meine FSE so codieren, dass sie die Befehle jetzt vom RNS-E annimmt. Also Sprachwahl auf Stelle 8 anstatt 1 codieren, oder? Das nimmt meine FSE aber nicht an. Ich kann alles codieren: 1,2,3,9, etc. es wird auch alles gespeichert, aber der Wert 8 für Sprachbedienung via RNS-E nicht.
Die Sprachwahl funktioniert, sage ich im Navi, Radio, CD Menü aber Wahlwiederholung so wählt mein Handy obwohl ich nicht im TEL Menü bin. Außerdem funktioniert der PTT Knopf meines Handyadapters nicht.
Habt ihr eine Ahnung? habt ihr die FSE nicht auch umcodiert?
Könnt ihr auch in anderen MEnüs Wahlwiederholung sagen?
Gruß Scoty81
Hallo,
also bei meinem A3 mit BT FSE, Multifunktionslenkrad und RNS_E mit SDS GRA und Schaltwagen habe ich SDS wie folgt codiert:
FSE (77) :Codierung: 0011401
siehe Openobd:
STG 77 (Telefon) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
00?xxxx: Funktionen
0 = Basis (für RNS-E Basis/Radio)
1 = Komfort (für RNS-E High/RNS-Low)
0?xxx: Lenkradtyp
0 = Kein Multifunktionslenkrad ODER Standard Multifunktionslenkrad (ohne Menüwalzen)
1 = Modulares Lenkrad (mit Menüwalzen)
0x?xx: Verbauliste
1 = Diagnose via CAN
2 = Multifunktionslenkrad & Diagnose via CAN
3 = Headunit (z.B. RNS-E) & Diagnose via CAN
4 = Multifunktionslenkrad & Headunit (z.B. RNS-E) & Diagnose via CAN
5 = Diagnose via K-Leitung
6 = Multifunktionslenkrad & Diagnose via K-Leitung
7 = Headunit (z.B. RNS-E) & Diagnose via K-Leitung
8 = Multifunktionslenkrad & Headunit (z.B. RNS-E) & Diagnose via K-Leitung
0xx?x: Sprache (Sprachbedienung)
0 = Sprachbedienung aus
1 = Deutsch
2 = Englisch (UK)
3 = Französisch
4 = Italienisch
5 = Spanisch
7 = Englisch (US)
8 = Externes Gerät (z.B. Radio-/Navigationssystem E)
9 = Sprachbefehle deaktiviert / Namenswahl möglich
0xxx?: Sprache (Anzeige im Kombiinstrument)
0 = keine Anzeige
1 = Deutsch
2 = Englisch (UK)
3 = Französich
4 = Italienisch
5 = Spanisch
7 = Englisch (US)
Dann das Lenkradsteuergerät (16) codiert:Codierung: 0003042
Steuergerät Codierung
STG 16 (Lenksäulenelektronik) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
?xxxx: Getriebevariante
0 - Schaltgetriebe
1 - Automatikgetriebe
x?xxx: Lenkradvariante
0 - Lenkrad ohne Multifunktion
1 - 3-Speichenlenkrad (ohne Multifunktion)
2 - 4-Speichen-Multifunktionslenkrad für Radiobedienung
3 - 4-Speichen-Multifunktionslenkrad für Radio-/Telefonbedienung
4 - 4-Speichen-Multifunktionslenkrad für Radio-/Telefon-/Sprachbed.
xx?xx: Zusatzausstattung
+0 - keine Tiptronic am Lenkrad, keine Lenkradheizung
+1 - Tiptronic am Lenkrad
+2 - Lenkradheizung
xxx?x: MFA/GRA
0 - ohne Bordcomputer (MFA), ohne Tempomat (GRA)
1 - mit Bordcomputer (MFA), ohne Tempomat (GRA)
2 - ohne Bordcomputer (MFA), mit Tempomat (GRA)
3 - mit Abstands-Distanzregelung (geplant)
4 - mit Bordcomputer (MFA), mit Tempomat (GRA)
5 - Bordcomputer (MFA) mit Abstands-Distanzregelung (geplant)
xxxx?: Heckwischer
1 - ohne Heckwischer
2 - mit Heckwischer
Ich hoffe das hilft!
mfg
Agressor110
Noch ein Nachtrag:
Ich habe das Micro nach Anschluss A angeschlossen, also das Micro angezapft und nicht durchgeschliffen.
mfg
Agressor110