ich habe mal ein Test mit den BMW 320 Cabrio und den A4 2,4 Cabrio
der Audi war in allen Punkten besser als der BMW jedoch hatte der BMW ein besseren Motor aber das ist kein wunder weil der 2,4 einfach kein Spaß macht er ist zu träge und zu rau wohlgemerkt der 2,4 macht nur kein Spaß im Cabrio in der Limo wird er Top sein
Die Form des A4 ist natürlich moderner der BMW sieht dagegen sehr alt aus vor allen das Verdeck des BMW´s
ich habe jetzt seid 4 Monate mein Cabrio und kann nur sagen der ist jeden Cent wert nichts klappert auch nicht auf schlechten Straßen,man kann hohe geschwindigkeiten offen fahren ohne das es innen zieht geschlossen ist der Wagen sehr ruhig ich kann nix negatives über den Wagen sagen und habe es nicht bereut ihn gekauft zu haben bei mir stand der BMW nie zu debatte ich wollte ein Mercedes CLK cabrio erst kaufen aber nach der probefahrt gefiel er mich nicht so richtig außerdem finde ich die Form von Audi schöner und moderner außerdem kostet ein vergleichbarer Mercedes 7,500Euro mehr und der BMW kostet auch 3,000 Euro mehr und das sind die nicht wert 
zur Farbe was meinst du mit Standart Lakierung?
es gibt ja nur den 2,4er 3,0er und 2,5TDI zur auswahl ein gebrauchten 3,0 zu finden ist nicht so einfach weil es ihn nicht so oft gibt die meisten sind 2,4er ich würde auf jeden fall den 3,0er kaufen
Prevertex
das finde ich gut, daß Du vom Steppenwolf zum Cabrio tendierst.
Kann ich nur empfehlen. Zu den Vorzügen die Mr_X schon geschildert hat, kann ich eigentlcih nichts mehr hinzufügen.
Aber wenn Du Dich dafür entscheidest, dann nimm den V6 3L, besonders wenn Du die Multitronic wählst.
Ich habe noch kein silbernes Cabrio bei in IN fahren sehen (außer im Werk). Die sind meistens schwarz oder blau.
Ich möchte meines im Februar wieder verkaufen, melde Dich falls Du Interesse daran hast.
Gruß
auditorian
wieviel willst du noch für dein Cabrio haben Auditorain?
Hat jemand vielleicht ein Foto von einem Audi Cabrio mit vernünftigen Felgen und etwas tiefer hab sowas noch nie gesehen und original macht er ja nicht wirklich was her
wenn ja würde ich ja mal gerne so ein Exenplar sehen soweit ich weiß gibt es auf der ganzen Welt kein 4 Türiges Cabrio ich hoffe du hast das nicht ernst gemeind oder du hast deine Signatur zu ernst gemeind 
leider ist meiner aber nicht tiefergelegt
_________________
A4 avant 1,9TDI 110PS = Fahrzeug
A4 cabrio 3,0 220Ps = Spielzeug
man gönnt sich ja sonst nichts
<font size=-2>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Mr_X am 2002-10-07 02:18 ]</font>
Also ich finde das Ding schaut schon sehr genial aus (wegen den Chromelementen würde ich mal ausnahmsweise nicht zu silber, sondern zu dunkelblau oder schwarz greifen). Die kommen dann besser rüber.
Mit Seriensportfahrwerk und mindestens 18" Bereifung schaut das Ding schon sehr schön aus - viel mehr braucht man eigentlich nicht mehr machen! Maximal mit Eibach vielleicht nochmal 1.5 cm runter, das war's dann aber.
Der von Mr_X würd mir schon sehr gefallen 
@ Prevertex
sag mir ein Hersteller der sowas anbietet? leider muß ich zugeben das ich mich mit Amischlitten nicht so auskenne aber du wirst mir ja jetzt weiterhelfen können ich hätte es nie gedacht das es sowas gibt
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<font size=-2>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Mr_X am 2002-10-07 16:47 ]</font>
Lincoln?
Nebenbei, shon mal was von Cadillac gehört?
Aber zum Cabrio:
Ich weiss gar nich woher soviel Abneigung gegen nen Viertüriges Cabrio kommt. Wenn man nur nen Zweisitzer haben will, soll man sich doch nen Roadster holen.
Ich, der ich ständig Freunde mitnehme, hab jedenfalls nicht vor mein Lenkrad zu verlassen, nur um jemand einsteigen zu lassen.
Allein die Beifahrerorgie könnt mir schon den letzten Nerv rauben.
Beifahrerin schallt sich ab
Öffnet die Tür
Steigt aus
Klappt den Sitz nach vorne
Tritt beiseite
Freunde klettern hinein
Sitz wird zurückgeklappt
Beifahrerin steigt ein
Schliesst die Tür
Schnallt sich an
Viertürer: Tür auf, Tür zu, Fertig!
Könnt ihr jetzt mein Agument verstehen?
Aber wenn nich genug Nachfrage für ein Viertüriges Cabrio existiert, hab ich wohl Pech gehabt. Und eine Sonderanfertigung ist auch unwahrscheinlich.
Schade, dass der Audi TT als Coupé so ne beschissene Form hat.
Noch nen Kommentar zu den "Ami-Schlitten":
Nen paar (wohlgemerkt nur wenige) haben Stil.
Aber die 5 Deutschen haben einfach Klasse.
<font size=-2>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Prevertex am 2002-10-07 22:52 ]</font>
Ich glaube 4 Türen lässt sich mit der Verwindungsfestigkeit die von deutschen Cabrios verlangt wird einfach nicht vereinbaren. Die passive Crashsicherheit dürfte auch extrem darunter leiden.
Ist kein Thema - praktischer wär's auf alle Fälle.
Und der Vergleich mit dem Roadster... Ein Roadster ist halt nur ein offener Zweisitzer, wo man auch mit Sessel umklappen keine 4 Leute reinbekommt. Für mich das typische Zweitauto, während ich mir ein großes Cabrio, wie das A4 Modell auch als Hauptauto wo kein Zweitauto notwendig ist, sehr gut vorstellen könnte.
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audi4ever!
Daniel
Audi A4 TDI (komplettes S4 Styling; Lederausstattung; Xenon mit autom. LWR und SWRA; Navi+ mit TV; GRA; Standheizung; Scheibenrundumverdunkelung ausser Front; Eibach Pro-Kit; 18" S8 Felgen mit 1.5 cm Spurverbreiterung...)
<font size=-2>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Daniel am 2002-10-07 23:25 ]</font>
Daniel
also ich bin froh das ich mit den Cabrio nicht einkaufen fahren muß außerdem zieht das wahrsinnig darin wenn du das Windschott nicht drin hast lso bist du wieder beim 2 Sitzer obwohl wenn das Verdeck zu ist ist der Kofferraum schon sehr groß aber kauf dir lieber ein A4 Cabrio und dein A4 nimmst du als 2. Wagen den willst du ja eh nie mehr verkaufen oder.
Prevertex
gibt es ein Hersteller der ein 2002er Modell als 4 Türiges Cabrio anbietet?
die ich gesehen habe sind alle aus den 60er jahren
ich denke auch das es sich zusammenschiebt wie eine Ziamonika wenn du ein Unfall damit hast. aber warten wirs mal ab vielleicht kommt ja bald ein 4 Türiges Cabrio auf den Markt Mazda plant das RX8 coupe auch als 4 Türer und vielleicht bauen die ihn ja auch als Cabrio
also im Hochsommer geht es
aber ansonsten kannst du es vergessen es zieht ganzschon stark oder du darfst nicht schneller wie 50 fahren mit Windschott kannst du 220 fahren und es immer noch angenehm