20" A8 9-Stern A8 Felgen auf Audi A4 8E

  • Hallo Motor-Talk Kollegen.


    Ich bin am überlegen welche Felgen mein Auto Audi A4 8E S-line in schwarz in Zukunft zieren sollen.


    Jetzt meine Frage an euch:


    Hat schon mal jemand 20" 8,5 J x 20 EH 2 , ET 45 9-Stern vom A8 verbaut auf einem A4 8E ?!?! Wenn ja bitte Foto oder link reinstellen.
    Habe jetzt ein S-LINE Fahrwerk drin, werde dann vermutlich noch ein bischen tieferlegen müssen, sonst sieht das ganze aus wie eine ALLROAD...(wenn die Felgen überhaupt drunter gehen)...ahh es


    Wenn nicht, dann werde ich vermutlich 19" 9-Stern (Nachbau nehmen), die gehen sicher rein...


    Gruß
    Zachi


    hab gerade bei ebay geschaut...es geht...siehe


    einfach nur geil!!!
    http://i7.ebayimg.com/01/i/05/3f/db/06_1_b.JPG
    oder auf einem TT
    http://i4.ebayimg.com/01/i/05/3f/c2/fb_12_b.JPG

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    \"I don´t need a TukTuk, i don´t wan´t a fucking massage and don´t need a room or hotel...\"

  • Hallo, geht sich aus!
    Arbeitskollege hat sie montiert in verbindung mit Sportfahrwerk!!
    Sieht Spitze aus.... werd schauen ob ich noch Bilder hab!

  • Das wäre echt geil. Wie hat der die denn eingetragen bekommen?
    Bilder wären echt hammer...

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    \"I don´t need a TukTuk, i don´t wan´t a fucking massage and don´t need a room or hotel...\"

  • Bilder hab ich leider keine mehr,werd schauen das er mir welche schickt.
    Was ich mich noch erinnern kann ging es Problemlos über den Zivilgutachter!

    AudiA4- und nun Monstertruck ....natürlich 1:8 !!

  • Habe ein Bild von einem Felgenverkäufer bekommen.


    sieht echt geil aus:

    und noch ein anderes



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    \"I don´t need a TukTuk, i don´t wan´t a fucking massage and don´t need a room or hotel...\"

  • Tja, bleibt halt Geschmackssache. Ich finde 19" am alten A6 schon zu groß, die Proportionen des Fahrzeugs werden völlig zerstört, das Auge schaut nur noch auf die Felgen. Aber wenn das das Ziel ist, warum nicht?

    Grüße

    Stefan

    V8 CDi -> Fahrspaß trotz Diesel

  • Ich finde das nicht. Finde das passt ganz gut. Wenn ich Serien-18"-Fan bin, dann gut, dann fände ich das auch übertrieben, hatte aber schon immer einen tick für ein bischen extremere Felgengrößen...
    Die Frage ist nur, ob das dann auch fahrbar ist...!??!

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    \"I don´t need a TukTuk, i don´t wan´t a fucking massage and don´t need a room or hotel...\"

  • Die Serienfelgengröße beim 8E ist -modellabhängig- 15 bzw. 16


    Was die Fahrbarkeit angeht ist halt die Frage was/wo/wie Du fährst. Mit den extremen Niederquerschnitten wirds unbequem und es geht einiges an Leistung flöten.

    Grüße

    Stefan

    V8 CDi -> Fahrspaß trotz Diesel

  • Nicht bei S-Line. Das sind es min. 17" wenn nicht sogar 18" Serie.
    Warum soll Leistung flöten gehen? Der Motor hat weiterhin die selbe Nm/Ps Zahl...!??!? Die Felgen sind schwerer, ja gut, aber soviel wird das nicht ausmachen?!?!? Habe leider noch keine Erfahrungswerte mit solchen "Riesenfelgen" machen können.


    Ich fahre ausschließlich normale bayerische gute Straßen... <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="" />

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    \"I don´t need a TukTuk, i don´t wan´t a fucking massage and don´t need a room or hotel...\"

  • abrollumfang mein freund... du wirst um einiges langsamer werden :wink:

    mfg. m4k



    Hubraum ist durch nix zu ersetzen? Doch, durch einen Turbolader!!! :a4e:

  • hÄ???
    Mit größeren Felgen/Reifen = Abrollumfang größer oder?
    Mehr Abrollumfang = bei einer Radumdrehung = weiterer weg =schneller ? hab ich jetzt einen Denkfehler? Darum muss ich ja auch vielleicht zur Tachoangleichung...oder versteh ich jetzt was falsch?
    Wie genau kann ich denn den Abrollumfang errechnen? Formel?


    Danke

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  • formal keine ahnung ich weiß nur umso größer die flegen /breiter die reifen umso schlechter wird der fahrkomfort und umso langsamer wirst du. :roll:

    mfg. m4k



    Hubraum ist durch nix zu ersetzen? Doch, durch einen Turbolader!!! :a4e:

  • Zitat von "Zachi"

    Hallo Motor-Talk Kollegen.


    es sei dir nochmal verziehen... du bist hier auf audi4ever.


    die endgeschwindigkeit nimmt bei größeren reifen deshalb NICHT zu, weil aufgrund der meist breiteren reifen auch der luftwiederstand zunimmt.


    bei größeren reifen nimmt die beschleunigung ab. versuche mal beim fahrrad vorne auf das größte zahnrad zu schalten. hohe endgeschwindigkeit -> schlechte beschleunigung.


    20" gehen sich beim 8E aus. schau mal in die FDB.


    Ich persönlich finde 18"/19" für den A4 optimal. Beim A6 dürfen es dann schon 19" sein (vor allem beim neuen - der braucht die ja fast schon) und am A8 wirken die 20" wie angegossen.


    ja fein, genau so hat ein B7 auszusehen. die gelben blinker noch rausbohren und dann ist das schon ein ziemlich perfektes wägelchen:


    Einmal editiert, zuletzt von Daniel ()

  • aha, hamma´s doch scho wieder. <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="" />
    Das ist schon klar dass bei breiteren Reifen der Widerstand größer ist als bei Teerschneidern...logisch.
    aber die Reifenbreite soll ja bei mir gleich bleiben. Konstant bei 235ern.


    Hier mal ein Bild von der Abrollumfangberechnung bei einem Online-Anbieter:


    Da die zulässige Toleranz in Deutschland bei -4% bis +1,5% auf den größten serienmäßig eingetragenen Reifen bezieht (235/40/18 bei mir) kann ich also 235/30/20 montieren...oder?


    Und ob ich dann schneller bin oder nicht ist mir im Endeffekt egal...was sollen 3 oder 5 km/h...!??!


    gruß

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  • Wenn es original 19" 9-Stern S-Line geben würde, hätte ich die schon...leider gibts davon nur Nachbauten, und davon halte ich nicht sooo viel....naja..?!?!?!


    Hätte jetzt welche für 600€ angeboten bekommen. NEU! 8x19 9Stern Nachbau.
    Werde sie mir nächste woche mal anschauen, ist halt auch eine Preisfrage mit 20"...

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    \"I don´t need a TukTuk, i don´t wan´t a fucking massage and don´t need a room or hotel...\"

  • Zachi


    Ein Kumpel von mir hat die von Dir beschriebenen 19" Alus im 9-Speichen Design auf seinem S4(B5) Avant und ist damit sehr zufrieden :wink:

    Audi RS4 2.7 Bi-Turbo (B5) Bj: 12/00 MKB: AZR mit 8-Kolben Bremse (Brembo) +365x34mm Scheibe und Topgear Abgasanlage ab KAT :aetsch: :aetsch: 8)

  • Danke für deine Antwort. Kannst du vielleicht rausbekommen von welcher Marke die Felgen sind, die dein Kumpel drauf hat, es gibt ja auch davon verschiedene Hersteller....
    ich würde die 8x19" verbauen...auf meine Audi 8e Avant.

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  • Zitat von "OlafV6"

    so jungs, ich bekomme jetzt auch diese lekkeren felgen ! :lol:
    gruss olaf


    Also ich will die gleichen Felgen wenn alles glatt geht Ende März auf meinem 8PA montieren. Meines Wissens nach geht die Sache nur per Einzelabnahme mittels Festigkeitsgutachten von Audi sowie passenden Reifen. Bei müssen glaube ich 235/30/20 drauf. MfG :)

  • Hallo!


    ich hab mir die felgen (8.5x20et45) auch vor ca. 4 monaten gekauft. :tongue:
    fahr einen A4 8e avant.
    die reifendimension MUSS!! für dieses auto 225/30/20 betragen! ansonten ist der abrollumfang aus der toleranz! mit 235 er -> keine chance! ausser man lässt eine tachoangleichung machen bei der jedoch die serienbereifung aus dem typenschein gestrichen wird! das heißt, du kannst dann nicht mehr auf winterreifen ummontieren, da ja der tacho dann nicht mehr stimmt.


    entweder 225/30/20 oder 2 mal im jahr tachoangleichung und typenschein umschreiben lassen.


    dann ist natürlich auch noch der traglastindex der reifen zu beachten! bei einem 1.9 tdi (front), wie meiner, ist es kein problem, aber ich weiß nicht wie es bei einem 2.5 er aussieht! vielleicht muss man da "ablasten". :roll:


    didel1


    für den a3 8p gilt das gleiche!


    Zachi


    die nachbaufelgen sind von der firma prosport-tuning.
    8x19 kosten ca. 689€ bei e-bay. aber ich hab grad auf ihrer HP http://www.prosport-tuning.de gesehen, dass sie die felgen auch schon in 20 zoll produzieren.schau einfach mal rein....


    mfg


    andi