WICHTIG !! Motorprobleme Audi A3 8P/A 2,0 TDI

    Hallo A3 8P,


    ich führte meinem Händler auch "spannende" Videos vom schlechten Kaltstart mit "eindrucksvollen " Rauchwölkchen vor.
    Da gabs auch gar keine Diskussion. Mein Freundlicher hatte sich echt ins Zeug gelegt was mich super beeindruckt hat.


    Wie bekannt habe ich ja schon den dritten Zylinderkopf drauf.


    Bei den ersten beiden ZK hatte ich trotz der Haarrisse im Kühlwassermantel keinen messbaren Kühlwasserverlust.
    Nur eben die Startprobleme.


    Ich denke die Audi Männers haben das Problem mit dem BKD Motor inzwischen aber in den Griff bekommen.
    Mein kleines 2.0 TDI Motörchen läuft jetzt mit dem 3. ZK wie ein junger Gott, und ich habe ehrlich eine Menge Spass damit.


    Klar es gibt wichtigeres im Leben.
    Wenn aber ein BMW 120d mit "Platz da jetz komm ich Fahrer" von mir überholt wird, stellt sich dieses grinsende Ätsch-Gefühl ein, was leider darauf schliessen lässt, dass ich vom Charakter her eigentlich einen BMW fahren müsste.


    Gruß
    Mission Control :wink:

    Wer als zweiter durchs Ziel geht, ist nur der schnellste der Verlierer.

    Nicht wer hinfällt ist ein Verlierer, nur der, der liegenbleibt.

    Zitat von "MissionControl"

    .....Mein kleines 2.0 TDI Motörchen läuft jetzt mit dem 3. ZK wie ein junger Gott, und ich habe ehrlich eine Menge Spass damit.....


    Was mich interessieren würde:


    Hat noch jemand mit getauschtem Zylinderkopf subjektiv das Gefühl, dass der Wagen danach besser geht ?
    Ich war tatsächlich beim Freundlichen um nachzufragen, ob er sonst nochwas gedreht hatte <img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="8)" title="" />
    Jedenfalls kommt mir der Antritt jetzt noch besser vor, und er ist auch drehfreudiger geworden in dem Sinne, dass er jetzt wirklich bis gut 4000 U/min zieht, und nicht mehr spürbar nachlässt über 3500 U/min wie vorher.


    Wie sind Eure Beobachtungen dazu ?


    LG


    TFFY