A3 Sportback, A4 oder doch den A6?

    Moin Moin,
    da ich nicht genau weiß in welches Forum ich meine Frage stellen kann, probiere ich es mal hier im Allgemeinen Bereich. Ansonsten bitte verschieben.


    Also, erstmal zu meiner Vorgeschichte:
    Bisher fahre ich nen Nissan, der ist auch noch Top in Schuss, aber man macht sich ja schonmal ernsthaft Gedanken über das nächste Auto, was vielleicht ja schon nächstes Jahr der Fall sein wird. Mal sehen.


    Ne Zeitlang hatte ich nen A6 2.5 TDI als Dienstfahrzeug. War ein tolles gefährt. Ärgerlich nur, dass ich da nicht mehr arbeite :(


    Im Prinzip würde mir der A3 Sportback reichen, der gefällt mir vom Design her sowieso. Aber der 2.0 TDI? Ich weiß nicht, man ist ja auch verwöhnt von nem V6. Daher meine Frage, welchen würdet ihr bevorzugen?
    Der A6 (also nicht der Aktuelle) gefällt mir am besten, aber zum Teil kriegt man in dem von mir gesteckten Preisrahmen nen jüngeren A4 mit gleicher Maschine.


    Was meint ihr? Bis wieviel Km-Höchstleistung sollte man kaufen und vor allem, welchen soll ich Priorisieren?


    Gruß,
    Der Aditus

    Den A4 würde ich ausschließen, der ist mir enfach zu eng hinten.
    Der A6 ist prima viel platz und nen guter motor.
    Der A3 ist aber auch nicht schlecht, denn der 2,0TDI geht erstaunlich gut im A3 aber hinten wieder etwas weniger platz

    Irgendwie kann ich deinen Preisrahmen nicht finden...


    Persönlich finde ich das Design des alten A6 als Limo ziemlich verbraucht, gefällt mir nicht mehr.
    A4 meinst du wohl einen 8E vor Facelift?
    Der SB ist halt das modernste Auto.

    Just my 0,02€.



    Gruß Grizzler

    Zitat von "grizzler"

    Irgendwie kann ich deinen Preisrahmen nicht finden...
    .


    Bis ca. 20.000 €


    Zitat


    Persönlich finde ich das Design des alten A6 als Limo ziemlich verbraucht, gefällt mir nicht mehr.
    .


    Aber als Avant finde ich ihn nach wie vor ganz nett.

    Zitat


    A4 meinst du wohl einen 8E vor Facelift?


    Ja

    Zitat

    Der SB ist halt das modernste Auto.


    Das ist wohl war, nur weiß ich nicht wie gut/schlecht der 2.0 TDI ist. Bin ihn selbst nie gefahren, aber ob der so der Bringer ist. Ich weiß es nicht. Immerhin ist der ja auch in jedem zweiten Golf / Altea.

    Als Avant ist er auch IMHO noch gut anzuschauen.
    Ich kenne den 2.0TDI ganz gut. Bin halt eher Dieselgegner und urteile deswegen bestimmt nicht objektiv. Nur soviel: Müsste ich eine längere Reise antreten, und man stellt mich vor die Wahl ob ich einen A3 SB 2.0 TDI oder einen alten A6 2,5 TDi (Kenn nur den mit irgendwas um die 155 PS) fahren will, es würde der SB, den 2,5 TDI finde ich wirklich komplett Panne, habe nicht glauben wollesn, dass diese Geräusche von einem Sechszylinder kommen sollen.


    Ist aber höchst subjektiv, im Ergebnis würde ich aber den A3 2,0 SB nehmen. Aber bekommt man den schon in deinem Rahmen?

    Just my 0,02€.



    Gruß Grizzler

    Zitat von "grizzler"


    Ist aber höchst subjektiv, im Ergebnis würde ich aber den A3 2,0 SB nehmen. Aber bekommt man den schon in deinem Rahmen?


    Nächstes Jahr wohl schon <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" />


    Im übrigen, ich find den Sound des V6 generell sehr kernig und sogar ziemlich gut.

    ganz klar A6 Avant 2.5 TDI...


    A4 ist hinten so klein wie ein A3 Sportback und 6 Zylinder sind 6 Zylinder...


    So seltsam auch der V6 TDI für aussenstehende klingt, so gut hört er sich seltsamerweise innen an (kernig sportlich).

    AditusFides


    Schliesse mich Daniel da an ein V6TDi ist für mich immer die erste Wahl wenn ich mich ansonsten für einen R4 TDi entscheiden müsste :wink:

    Audi RS4 2.7 Bi-Turbo (B5) Bj: 12/00 MKB: AZR mit 8-Kolben Bremse (Brembo) +365x34mm Scheibe und Topgear Abgasanlage ab KAT :aetsch: :aetsch: 8)

    weil die gebrauchten A6`s am billigsten sind würde ich ein A6 nehmen

    Gruß Mr X

    Audi A3 Cabrio 2,0Tfsi, s-tronic 3/2009
    Audi S3 Limousine, s-tronic 8/2014
    Smart crossblade, 3/2002

    Jau, ein schöner A6 2.5 TDI mit 180 PS ist schon was feines ! Allein schon deshalb, weil er für einen Diesel erstaunlich gut klingt und außerdem richtig gute Fahrleistungen verspricht. :applause:


    Servus
    Frank