Exklusive Kleinserie des CLK im DTM Look /600PS für 230.000€

Mercedes CLK im DTM-Look: der 600-PS-Feger

Auf dem Hockenheimring dreht der erste Prototyp einer neuen Supersportwagen-Kleinserie von Mercedes seine Erprobungsrunden. Er kommt im Dress der CLK-Renner aus der Deutschen Tourenwagen Masters-Serie (DTM) daher und soll nur 50 mal in Serie gebaut werden.
Für Schub sorgt wie im neuen Mercedes McLaren SLR ein 5,5-Liter-V8-Kompressormotor mit über 600 PS. Als Stückpreis für die Kleinserie sind 230.000 Euro im Gespräch - verglichen mit den über 450.000 Euro für den Mercedes McLaren SLR nur halb so teuer und mehr als doppelt so exklusiv. Entwickelt wird der Straßen-Renner von der HWA GmbH in Affalterbach bei Stuttgart, die auch für den Einsatz der Mercedes-Werksautos in der DTM verantwortlich ist.

230.000 Euro teuer und super-exklusiv: Der DTM-CLK bei Erprobungsfahrten auf dem Hockenheimring.

na ja, hier in Berlin & Umgebung sieht man schon die tollsten Mobile:
Lambo Murcielago, Maybach, BMW M3 Laguna Secca (Flügeltürer), S600 oder SL55 AMG wie Sand am Meer, Bugatti EB 110 (irre breit das Auto) usw.

zumindest der von mir gesichtete Bugatti EB 110 http://www.mobile.de/SIDpMez0V…11111111119635328&top=23& spielt in dieser Liga, na ja und ein Maybach, keine Ahnung ob es der 57 oder 62 war ist ja zumindest finanziell auch von einem anderen Stern.

na dann einigen wir uns auf den neuen A8, vielleicht gibts den ja zum halben Preis, wenn wir 2 kaufen
Das wäre so mein Traumwagen und wird es wohl vorerst bleiben, aber wenn der Preisverfall ähnlich wie beim Alten ist, könnte man in 4 Jahren nochmal darüber nachdenken.

Übrigens der Bugatti EB war seinerzeit der schnellste Serienwagen & wurde dann glaube ich vom McLaren abgelöst.

Bugatti EB 110 SS:

- 450 kW bei 8250 U/min
- 0 - 100 km 3.35 sec.
- 1 km mit stehenden Start 19.5 sec.
- Höchstgeschwindigkeit 351 km/h

Max. Länge / max. Breite 4400 mm / 1940 mm
Max Höhe / min. Bodenfreiheit 1114 mm / 128 mm

Leergewicht 1480 kg