Blog von denis_g_v

Hallo a4e-User!

Heute war es endlich soweit! Ich durfte meinen neuen A3 Sportback im Audi Forum Neckarsulm abholen

Natürlich habe ich mich gut darauf "vorbereitet". Um nicht unnötig mit zwei Autos zurückzufahren, habe ich mir einen Mietwagen geholt, der im Wochenendtarif 78 EUR kostete (Opel Corsa -> nie wieder!).

Ich bin kurz vor 10 Uhr am Audi Forum angekommen. Erst einmal habe ich den Mietwagen zurückgegeben und wurde sofort in Empfang genommen und "registriert". Danach ging es sofort los. Um 10:15 durfte ich im EG schon meinen A3 in Empfang nehmen. Dabei wurde mir von einer sehr netten und gut informierten Audi-Dame alles - vom MMI bis hin zum Parklenkassistent - erklärt, wie was funktioniert. Nach der Fahrzeugeinweisung habe ich den A3, wie üblich, vor dem Audi Forum geparkt. Dort hat man dann gesehen, welcher Audi besonders oft abgeholt wurde...

Danach ging es wieder in das 1. OG, wo diverse Fahrzeuge, die von der quattro GmbH veredelt und gebaut werden, ausgestellt sind. Auch der

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Hallo audi4ever-User!

Ich durfte heute endlich den neuen A3 8V probe fahren. Das gefahrene Modell ist ein A3 1.4 TFSI Ambiente in monsungrau.

I. Karosserie

Platzangebot vorn

Der A3 hat vorne für einen Wagen der Kompaktklasse relativ viel Platz. Auch größere Personen (über 180 cm) können bequem vorne drin sitzen.

Platzangebot hinten

Auch hinten gibt es genug Platz. Personen über 180 cm sitzen zwar bequem drinnen, doch der Ein- und Ausstieg ist sehr schwergängig.

Kofferraum

Der Kofferraum ist für einen Kompaktwagen geräumig und fasst mindestens 365 Liter.

Übersichtlichkeit

Der A3 ist nach vorne übersichtlich. Beim Ein- und Ausparken hat man keine Probleme, und das obwohl der getestete Wagen nur die akustische Heck-PDC hatte.

Qualitätseindruck

Obwohl das ein oder andere Teil aus Hartplastik ist, vermittelt das Interieur eine hochwertige Qualität. Vor allem das MMI und die Aluminiumoptik um die Bedienelemente (die frecherweise 70 EUR kostet) trägt dazu bei. Auch die Stoff-/ Lederausstattung

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Hallo audi4ever-User!

Ich weiß, eigentlich sind Testberichte von Fahrzeugen, die nicht aus dem Volkswagen-Konzern stammen, eher unerwünscht. Doch ich möchte euch trotzdem ein wirklich schönes Fahrzeug vorstellen, das sogar den bevorstehenden Kauf des neuen A3 in Frage stellt ("Du Verräter!"). Es handelt sich um die neue Mercedes-Benz A-Klasse als A200 mit dem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Das Fahrzeug war mit so ziemlich allen Extras ausgestattet (Totwinkelassistent, Verkehrszeichenerkennung, Schiebedach, "großes" Comand-Navi, Sportsitze, Xenon, Kollisionsschutz, uvm.)

Antrieb & Fahrdynamik

Der 156PS 1.6-Liter-Benziner hat einen guten Durchzug. Auch die 7G-DCT schaltet sehr sanft und ohne jegliche "Zuckungen". Sie spricht auch deutlich besser an (keine Denksekunde, bis sie das Gas annimmt), als die S tronic im A6 vom letzten Testbericht. Der Motor reicht in jeglichen Situationen, auf die man im Alltag trifft, aus (auch Ampelstarts sind kein Problem ). Doch der Normverbrauch von

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Hallo audi4ever-User!

Heute gibt es wieder einen kleinen Testbericht von mir. Diesmal ist es der A6 4G als 3.0 TDI quattro mit 245 PS geworden. Leider durfte ich das Fahrzeug nur eine Stunde fahren, somit ist der Test leider nicht so tiefgründig und ich habe auch fast keine Bilder gemacht (wahrscheinlich weil ich so begeistert war :D), doch ich konnte mir trotzdem ein Urteil zu dem Fahrzeug bilden. Das Fahrzeug war für einen Bekannten bestimmt, der seinen BMW E87 (1er) gegen etwas Größeres tauschen muss. Doch er wird sich wohl gegen den A6 und für ein anderes Fahrzeug entscheiden.

Nun aber zur ersten Kategorie:

Antrieb & Fahrdynamik

Der 245PS 3.0-Liter-Diesel hat einen guten Durchzug. Das Fahrzeug hatte die, meiner Meinung nach, sehr angenehm schaltende S tronic. Man merkt, außer in der Stadt, fast keinen Schaltvorgang. Der Wagen beschleunigt gut, braucht aber eine kleine Denksekunde bis er das Gas "annimmt". Leider habe ich nicht wirklich auf den Spritverbrauch geachtet, aber ich kann

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Hallo audi4ever-User!

Wie ich euch schon in meinem Service-Blogartikel versprochen habe, erstelle ich gerne einen Testbericht zu dem neuen A4 2.0 TDI quattro mit 177 PS. Der getestete Wagen hatte die "S line"-Ausstattungslinie.

Antrieb & Fahrdynamik

Der 177PS 2.0-Liter-Diesel ist sehr drehfreudig und hat einen guten Durchzug. Bei der Beschleunigung war ich ehrlich gesagt sehr überrascht. Der Wagen geht, im Vergleich zu meinem Q5 (der nur 7 PS weniger, aber einige Kilos mehr hat), ab wie Schmitz Katze. Leider ist er nicht sehr effizient (durchschnittlich 7-8 Liter laut FIS). Nach 200 km (also bei der Abgabe) mussten aber 18 Liter nachgetankt werden (Fzg. war vorher vollgetankt) - somit hat er 9l/100km verbraucht. Mit einer Tankfüllung kann man trotzdem, je nach Fahrweise, zwischen 700 und 900 km (laut FIS) zurücklegen. Auch das 6-Gang-Schaltgetriebe ist sportlich und gut abgestimmt.

Der Testwagen hatte 19''-Felgen mit 255/35 R 19-Reifen und das S line-Sportfahrwerk. Das Fahrwerk ist gut

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