Beiträge von mikepiko

  • FIS Tacho BJ 99/00

    Moin !


    Weis jemand den Unterschied zwischen diesen beiden FIS Tacho´s :


    8D0 920 932 X


    und


    8D0 920 932 AX


    Laut dem Teileproggi ist der "AX" für den Motor "AJL" also 1.8T mit 132 KW.


    Was ist denn an dem Motor anders das er nen anderen Tacho braucht ?!


    Suche für meinen 2.8er nen FIS Tacho, daher die Frage!


    Oder hat noch jemand einen ?! :)


    Gruss


    Mike

  • Wasser im Fußraum

    Rechts daneben ist noch einer(unter dem Bremskraftverstärker)


    Brauchst keinen Draht nehmen, das Loch ist so gross das du da mit nem finger durchpasst.


    Ablauf der Klima ist im Beifahrerfussraum.


    Wenn du da Handschuhfach rausbaust, schaust du direkt drauf.
    Ist so ein Schaumstoffring drum, schau mal obs da nass ist.
    Entweder ist dann der ablauf der Klima zu (endet überm getriebe) oder Du hast nen Lecken Klimakondensator. Ist auch nen gängiges Problem bei dem Baujahr.


    Gruss


    Mike

  • Spritmonitor

    Also ich krieg noch nicht mal Deins hin.


    Und grad kam mehrfach :



    Und wie gehabt, woanders klappts wunderbar, sowohl in meinem Forum, bei den a4 freunden ...


    Keine Ahnung. Lass es einfach weg.

  • Welches Lenkrad passt in den A4 B5??

    Jo das müsste die Nummer gewesen sein.


    Aber der Beitrag ist uralt gewesen.


    Am einfachsten bleibts natürlich nen passendes Lenkrad zu besorgen ... Billiger wirds durch die ganzen Teile die du brauchst, sicher nicht !


    Gruss


    Mike

  • Bremsen hinten nur zusammen mit Radlager erneuern?

    Beim Fronttriebler B5 sind die sind die Radlager hinten mit an die Scheiben verbaut. Daher wollen sie die Wechseln.


    Mit passendem Werkzeug ausbauen, und einbaurichtung merken, dann sollte es kein Problem sein.


    Aber die Bremsen würd ich original NICHT kaufen !


    Die selben Teile (ATE/Gierling) bekommst Du im Zubehör für unter der hälfte des Preises !


    Gruss


    Mike

  • Welches Lenkrad passt in den A4 B5??

    Gemacht noch nicht, aber ich hatte bis vor kurzem einen 96er und hab mittlerweile einen 2000er A4, und ich weis wie es beim alten und neuen unterm Lenkrad aussieht.


    Du brauchst auf jedenfall das ober und unterteil der Lenksäulenverkleidung neu. In der alten verkleidung sitzt der Schleifring vorne auf der Verkleidung, beim neuen sitzt sie in der Verkleidung.


    Ob Du die Lenkstockhebel neu brauchst kann ich dir leider nicht sagen. Vermute aber mal die kannst Du weiterverwenden.


    Die Nummer müsste eigentlich die 8A0 419 787 B gewesen sein.


    Kanns dir aber nicht 100%tig sagen.


    Aber benutz mal die Forensuche. Glaub hier aus dem Forum hat das schon mal jemand gemacht !


    Gruss


    Mike

  • Bilder 2.6 V6 Motorüberholung

    Tja, ich hab als Radio-und Fernsehtechniker auf einem 4 Zylinder "gelernt" :)


    Der lief nachher auch wieder wie ne eins.


    Danach mein 2l 16V Galant, danach mein 1.8T A4 und nu mein 2.8 A4 ...


    Was soll man sagen ? Vorher: Oh gott, Zahnriemenwechsel ! *Schlotter* und mittlerweile: Zahnriemenwechseln ? Klar kein Thema, Ventilschaftdichtungen ? Klar machen wir neu ... Kolbenringe ? Pleuel ? Alles gar kein Problem !


    Selbst schrauben bringts :)


    Gute Arbeit !


    Gruss


    Mike

  • Jemand mit VAG Com in meiner Nähe?

    Ja nun gut, nur nicht jeder vielleicht VAG-COM hat in diesem Forum liest genau diesen Beitrag ...


    Klar könnt ich Dir helfen, bin aber doch etwas ab vom Schuss <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="" />


    Gruss


    Mike

  • automatische Heckklappenöffnung

    Also mein B5 Avant hat ne elektr. Heckklappe.


    Die wird ja nur so nen cm angeschubbst.


    Hab neulich Chromdämpfer eingebaut. Die sind laut beschreibung "verstärkt".
    Steht man mit dem Auto minimal vorne hoch geht die klappe automatisch auf.
    Steh ich gerade muss ich die Klappe nur minimal antippen damit sie auffährt.
    Hab mich noch nicht weiter damit befasst aber es müsste doch möglich sein den kleinen schubbs den die klappe beim öffnen kriegt zu verstärken.


    Gruss


    Mike

  • Beim Anlassen geht Motor aus ???

    Also ich würd erstmal in eine werkstatt fahren und die Drosselklappe neu anlernen lassen (Drosselklappenadaption).


    Wenn Du nen OBD Adapter hast kannst Du das auch selbst.


    Dabei fährt die Drosselklappe einma komplett auf und zu und merkt sich die Werte. Kann sein das die ihren Arbeitsbereich etwas verändert hat und daher zu viel geschlossen bleibt beim anlassen.


    Wenn er nicht anspringt, lass mal den anlasser weiterdrehen(5-10 sekunden) ob er dann anspringt.(keine Sorge, Batterie hält das durch :) )


    Gruss


    mike