Zu den Tdis mit 96 kw und 120 kw

Ich fahre einen A4 mit 96 KW und bin absolut zufrieden, was Leistung und Verbrauch angeht. Ich komme so mit 6 Ltr / 100 km aus und fahre locker 900-1000 km mit einem Tank. Ich bin noch keinen V6 gefahren und kann daher keinen Vergleich ziehen. Der Motor ist sicher toll, aber er braucht halt auch mehr.

vielleicht solltest du nicht nur auf die leistung schauen.

ein 2,5l V6 läuft (klang lauftruhe durchzug) auch ganz anderes und vielleicht auch länger als die kleinere maschine.

die vom v6 abgeforderte leistung liegt absolut im grünen bereicht, wenn man bedenkt was alleine durch chippen noch rauszuholen ist. eine pumpe/düse für die leistung benötigt er auch nicht.

das mehr leistung auch mehr "input" braucht dürfte wohl klar sein. im A6 bei mir jedoch auch mit nur 7,8-8,1l (incl standheizung)

gruss

M

Ich stand im Oktober 2002 auch vor der Entscheidung Diesel oder Benziner. Ich hatte vorher den A3 TDI mit 110PS. Der war mir von der Motorleistung gerade beim Überholen zu schwach, ansonsten sehr zufrieden.

Dann wollte ich den A4 Avant 2.5 TDI mit 163 PS. Ich habe dann alles durchgerechnet mit einer Fahrleistung um die
20 tkm im Jahr. Dabei habe ich festgestellt das der 2.5 TDI total unwirschaftlich ist (für mich). Aufpreis zum Benziner, höhere Versicherung, hohe KFZ-Steuer. Der Spritverbrauch liegt bei einen Bekannten zwischen 7,5 und 8,9 Liter Diesel.

Ich habe mich für den A4 Avant 1.8 T entschieden 163 PS.
Der liegt im Verbrauch wie der 2.5 TDI Diesel. Ich habe zwar nicht das hohe Drehmoment aber dafür die Leistung über einen sehr großen Bereich.

mfg
Gerhard

Hi,
zum 120KW kann ich auch nichts sagen, aber ich hatte erst einen B6 Limo 132KW 6Gang+ABT Chip und jetzt einen B6 Avant 132KW TT5 und bin sehr zufrieden!! Als Ersatzwagen hatte ich schon öfter den 96KW Fronttriebler und bin mehr als enttäuscht, den das ist eine ganz andere Liga! Natürlich auch vom Verbrauch, was ja für einige maßgeblich ist. Ich hab mich noch nie drum gekümmert, ich denke aber auch die Versicherung wird wohl teurer sein und die Steuer natürlich auch. Jetzt darf man aber auch nicht vergessen, das es natürlich nicht fair ist einen Allradler mit einem Fronttriebler zu vergleichen und erst recht nicht, wenn die Ausstattungen so stark differieren!
Gruß
Markus

Ps mir ist ein A2 TDI als Leihwagen lieber als ein 96KW A4 <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="" />

Also ich finde das der 1,9er total in ordnung idt, dafür das es der kleinste motor für den A6 ist, haben mich die beschläunigung und erst recht der Verbrauch totla überrascht.

Also ich verbrauche nie mehr als 6l auf 100km und der motor wirkt sehr spritzig und kann einiges bieten.
Da finde ich das der 2,5er bei "nur" 30Ps mehr und gleich 1 bis 2 liter mehr verbrauch hat nicht so vorzüglich (er muss ja auch ein paar zylinder mehr befeuern)
Also wo der 2,5er bei mir nur punktet ist, das er wesentlich laufruhiger ist, von den fahrleistungen im vergleich verbrauch mehr oder weniger, beschleunigung mehr oder weniger, sag ich mal ist nen totes rennen. Da der 2,5er ja auch 100KG mehr wiegt.

Also wenn du nen bissel mehr ausgeben willst neimm den 2,5er
wenn du einwenig spaaramer fahren möchtest nimm den 1,9er, den kann man genau so gut tunen wie den 2,5er. (prozentual gesehene natürlich)

Hallo,

also ich bin mit meinen zwei 96kw A4 avants sehr zufrieden außer halt wegen dem Tank aber das haben alle audis. Nur ein Manko habe ich dabei die hohe Drehmomente sollten nicht über einen Frontradantrieb gehen also wenn dann würde ich nur noch den Allrad nehmen, denn beim schnellen anziehen gegen BENZ und BMW muß ich erst richtig langsam kommen lassen wegen dem ASR. Aber der Motor ist echt super. Habe natürlich aber leider keinen vergleich zum 2,5 TDI´. Aber ich würde mir den Mehrpreis zum 2,5er sparen und dafür lieber den Quattro nehmen.

Gruß

Jürgen

Hi,
habe insg. 3 Jahre einen 110 PS TDI und dann den ersten PD mit 115 PS gefahren. Letztes Jahr stand dann ein neuer zur Diskussion und ich habe mich für den 2.5er entschieden. Er läuft spürbar ruhiger, kultivierter und liefert Druck über eine breiteren Drehzahlbereich hinweg. Der Verbrauch liegt etwa 1 bis 1.5 l über dem PD. Der 1.9er fühlt sich wegen des geringeren Gewichts zwar etwas spritziger an, in den hohen Gängen zieht der 2.5er IMHO aber eindeutig besser weg.

Gruß
Andreas

Also ich hatte einen 1,9 130 PS und war total zufrieden. Verbrauch und Fahrleistung waren absolut OK. Zur Zeit fahre ich leihweise einen 2,5 Quattro, glaub 180 PS hat der. Das Fahrfeeling ist absolut nicht zu vergleichen mit einem 1,9. Man kommt sich irgendwie vor als ob man ein "dickeres" Auto fährt, obwohl es sonst absolut identisch ist. Aber der Mehrverbrauch holt dich wieder auf den Boden der tatsachen zurück, vor allem beim Quattro mit Standheizung. 10 L ist da ganz normal.
Ich hab mir wieder den 1,9 bestellt, da der völlig ausreicht, aber schöner zum fahren ist der 2,5er, im Endeffekt eine geschmacks- und Geldsfrage.

Michi

über dieses thema ist hier schon sooooooooooooooooooo viel diskutiert worden. das ist reine geschmackssache.
jeder der motoren hat seinen vorteil:

96kW: spritziger, günstiger, weniger verbrauch, billigeres service
120kW: mehr leistung und Nm, leister, ruhigerer lauf, teures service, relativ hoher verbrauch.

wenn du VIEL-und ich meine wirklich viel km fährst würde ich mit zwecks komfort den 120kW nehmen. Ansonsten würde ich zum 96kW tendieren. Aber mit der Suchfunktion wirst du sicherlich bedient werden weil´s das thema schon ein paar mal gab.