A4 TDI 90 PS zu geringe Kühlwassertemperatur

  • Hallo


    Ich hab ein eher geringfügige Problem, erhoffe mir jedoch durch Tipps eine Besserung und ev. Steigerung der Heizleistung


    Mein A4 TDI 90 PS BJ 1995 190.000km wird ewig nicht warm (bei Minusgraden erst nach 10 km, erscheint mir für die TDI´s noch normal) , sollte er dann jedoch vielleicht einmal die normale Temperatur von 90 Grad erreichen, sinkt diese auf längeren schnelleren Autobahnfahrten wieder ab auf 65 bis 70 Grad.


    Thermostat wurde schon getauscht, kein Erfolg; auch der früher verwendete Karton vor dem Kühler brachte keine Änderung.


    Hat jemand zu dieser Thematik Erfahrung, würd mich über brauchbare Tipps sehr freuen.


    MfG
    Ludwig

  • bei meinem B4 TDI wars so ähnlich, nur dass er nicht auf 65 Grad ging, aber so um die 70-75 Grad war bei Autobahnfahren relativ normal.


    da hatte ich die Kunststoffplatte aber auch drin ...


    Ich weiss nicht wies in der Stossstange aussieht ... ist da auch Kunststoff bzw. Karton drin ???


    Ölstand ist in Ordnung ???

  • Wie darf ich die Kunsstoffplatte verstehen, ist das die originale Schallschutzwanne an der Unterseite oder "Zuluftverhinderer"vor dem Kühler.


    In der Stoßstange ist alles offen, ich bilde mir jedoch ein, dass in den letzten Tagen nach dem Wühlen durch Scheehaufen, die Temperatur durch die mit Schnee verklebten Zuluftgitter doch höher kletterte.


    Öl ist OK


    Danke


    Ludwig

  • Der "Zuluftverhinderer" vor dem Kühler ...


    Was sagt die Werkstätte ... ist es innerhalb der Toleranzgrenze ???

    Quattro 4 Life!!!



    Audi A4 1.8 20V quattro

    BLIZZARD EPIC 5 quattro

    WILKINSON quattro



    <img src=\"{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif\" alt=\";-)\" title=\"\" /> Wobei die letzteren 2 Zufälle waren <img src=\"{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif\" alt=\";-)\" title=\"\" />

  • Lt. meinem Mechaniker ist alles OK, er meint das ein Fehler an der Anzeige vorliegen könnte, aber er will mir weitere Ausgaben wenn möglich ersparen (2002 warens € 3.000,- >>Zahnriemen, Zylinderkopf, Dieselkat, Kühler, Spurstangengelenke ....)


    Diese Investitionen in meinen Pflegefall (Audi) sind auch der Grund, das ich hier Rat suche , bevor ich weiter Geld reinstecke.


    Mein Mechaniker hat auch von Fällen von verstopften Heizungswärmetauschern gehört (soll nur im äa4 auftreten) , könnte dieses Problem Auswirkungen auf die Temp. des Kühlsystemes haben?


    Heut hab ich wieder darauf geachtet, mir kommt vor, dass die Kühlmitteltemp. stärker sinkt je höher die Drehzahl (bei 110 zurück auf die Vierte, Temp ist von ca 85 auf 70 Grad gesunken)


    Aber sonst läuft er derzeit brav.


    MfG


    Ludwig

  • bei meinem A4 (1,9 TDI Bj 2000 115 PS) war das auch so das die Temperaturanzeige zwischen so ca. 65 und 90° gependelt ist. Mechaniker hat gsagt da is der Temperaturgeber kaputt, wurde beim Service getauscht und siehe da der Zeiger klebt jetzt nach kurzer Zeit bei 90° fest.
    grüsse Elmar

    Gruß Elmar
    [move]Audi A4 Ambition 1.9 TDI PD[/move]

  • Hab nicht locker gelassen, nun wurde das Nachbauthermostat (hatte angeblich eine kleine Entlüftungsbohrung) gegen ein Original Audi-Thermostat getauscht, jetzt scheints OK zu sein.


    MfG


    Ludwig