Springt nur widerwillig an wenn er in der Sonne steht

Dann tausch vllt erstmal den Druckregler, dann kann man den sollte es dann immer noch sein definitiv ausschliessen.

Was mir jetzt noch aufgefallen ist das es gestern den ganzen Tag Terror gab bei mir, hab nem Kumpel beim Umzug geholfen und musste den Motor recht oft starten. Heute morgen wars wieder ok, obwohl ich ihn gestern am Spätnachmittag in die pralle Sonne gestellt hab. Sollten da also Dampfblasen im System sein hätten sie es ja theoretisch heute immer noch sein müssen.

Dann müsste sie kaputt sein, meiner ist ein 97er, da gabs noch kein E-Gas, sprich da sollte kein Stellmotor sein der da rumpfuscht. Es ist halt einfach die Sache das es nur bei Hitze ist. Es war hier die ganze Woche kalt, ich dachte ich sitz in nem neuen Auto, kaum is die Sonne draussen gehts los.
Austausch muss ja nicht sein, auf Verdacht Teile tauschen sind ja Audiwerkstattmethoden. Damit muss man privat ja nicht auch noch anfangen.

Und unsere wären ein gefundenes Fressen für die.

Ansauglufttemperatur wär noch was was mir evtl. einfallen würde. Die ist bei mir immer Recht hoch, wenn ich ihn anlasse, sinkt dann bei der Fahrt aber, so wie es sich gehört.

Stellt sich die elementare Frage,
fehlts an zündwilligem Gemisch oder an gescheitem Zündfunken?

Ahh ok, kannst du dann so freundlich sein und erstmal das Druckventil erneuern? Das wir uns langsam an die Quelle rantasten.

Und vorallem, was hat dein Motor runter?
Meiner ist jetzt bei 165.000

Meiner schafft immer so knapp 230 auffer Bahn. Da is die Leistung auch noch voll da.
Berichte wenn du das Ding erneuert hast.

Update:
Der Tausch der Zündspulen brachte keinen Erfolg.

Gibts schon was neues?

Naja bald haben wir eh Herbst, dann ist der Spuk sowieso vorbei
Nächsten Sommer fahr ich das Auto eh net mehr^^

Irgendwas neues?

So das Rätsel ist gelöst.
Wie es sich für ein Forum gehört berichte ich nun an was es gelegen hat, damit auch anderen evtl. geholfen wird.

Habe mir über ebay eine neue Einspritzleiste incl. Einspritzdüsen und Kraftstoffdruckregler bestellt. Die Teile waren gebraucht und vom 2.8er Motor.
Habe bei Audi 6 neue Dichtungen für die Einspritzdüsen gekauft. 15€ für 6 handelsübliche O-Ringe. Das wäre allerdings bestimmt auch günstiger gegangen.
Der Preis für die Ebayteile betrug 70€. Sie waren gebraucht.

Er läuft jetzt ganz ausgezeichnet, die Automatik schaltet sauberer und der Motor läuft ruhiger und voller.

mikepiko, weiss ja net warum du dich des Themas entzogen hast, aber denke auch du kannst mit diesem Post etwas anfangen.

mfg.