kupplung tauschen beim a4 avant

    Hallo Leute.


    Möcht demnächst bei meinem A4 die Kupplung austauschen lassen. Ist ein Avant, bj2002. 1,9Tdi mit 130Ps.
    Sie ist schon ziemlich am ende, nach etwa 1cm ist schon vollständig ausgekuppelt und beim einkuppeln
    kommt sie erst ganz zum schluß. sie rutscht zwar noch nicht aber das fahren macht so keinen spaß mehr.
    weiß zufällig jemand von euch was man alles tauschen lassen muß.
    werd es nämlich in einer freien werkstätte machen lassen.
    was für eine kupplung soll ich nehmen? nachbau oder original? vielleicht hat jemand ein paar tips für mich.


    mfg, stievo

    Hallo,


    schade, dass du hier keine Antwort bekommen hast, hätte die jetzt auch gebraucht ;)


    Was hast du beim tauschen für Erfahrungen gemacht?
    Preis (obwohl bei mir ists ein Quattro...)
    Kupplungsmarke besser Original oder tuts nachbau auch leicht?


    Vielelicht hat hier noch jemand anderes was dazu zu posten :lol:


    MFG
    Geri

    Das Thema kommt auch bald auf mich zu.


    Beim Quattro ists natürlich mehr arbeit.


    Die Kardanwelle muss abgebaut werden,
    Je nach dem auch die Auspuffanlage.


    Antriebswellen vorn raus bzw. los, je nach dem wieviel Platz da ist.


    Anlassen, Kupplungsdruckgeber müssen auch abgebaut werden.


    Alles in allem sollen das so 5-6 Stunden Arbeit sein.


    Empfehlen kann ich Sachs Kupplungen. Die gibts im Zubehör, meist recht günstig.
    50-60 % Rabatt sind da keine Seltenheit. Allerdings sind es Austausch Teile, somit musst Du die alte Kupplung zurückbringen.


    Gruss


    Mike


    PS : UNBEDINGT das Ausrücklager mit Wechseln !

    Wenn ich nicht mehr weiter kann ....

    schliess ich Plus an Minus an ...

    Danke mal für die Info!


    Extrem viel arbeit, was?


    (Hatte das mal bei nem 5er Renault in ner dreiviertelStunde erledigt ;) Muss mir aber erst mal die Preise angucken


    MFG

    Audi Neupreis liegt bei meinem 2.8er bei Knapp 400 EUR mit Ausrücklager, Druckplatte, und Kupplung selbst.


    Sachs (mittlerweile aufgekauft von ZF-Lemförder) baut die Teile Original für Audi/VW.
    Daher ist es so oder so Original. Die Frage ist nur ob Du den Mehrpreis für den neuen Firmenwagen des Audichefs bezahlen möchtest <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="" />


    Gruss


    Mike

    Wenn ich nicht mehr weiter kann ....

    schliess ich Plus an Minus an ...

    Hallo


    Ich hab den Kupplungstausch auch noch vor mir.
    Jetzt hab ich aber schon von mehreren leuten gehört das es besser ist auch gleich den 2massenschwung mit zu tauschen!!
    Ist das wirklich notwendig??
    Was meint ihr?


    mfg, stievo

    Denk daran,Audi gibt 2 Jahre Garantie auf seine Teile! :zwinker2:
    Wäre für mich nen wichtiges Kriterium.

    A4 B6 Avant 2.5 TDI quattro
    Bis hier hin. Und weiter.



    [b]T-Car: BMW Z4 Roadster 3.0si

    Das mit der Garantie könnte sich schwierig gestalten, wenn man das Chiptuning im Serviceheft stehen hat... ;)



    Also ich hab mir schon eine günstigere bestellt, einbauen selber, günstiger wirds nicht <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" />


    MFG