312er - mit NBL - heute gelegenheit zum Testen des Naßbremsv

    Endlich hats mal wieder geregnet damit ich die Bremse testen konnte :wink:


    lg,


    Günther

    Forenweisheiten:



    # Der Klügere gibt nach - Eine traurige Wahrheit: sie begründet die Weltherrschaft der Dummen.

    # Die Menschen werden durch Gesinnungen geeinigt und durch Meinungen getrennt.

    # Wer mit dem Finger auf andere zeigt, sollte nicht vergessen, dass dabei immer drei Finger seiner Hand auf ihn selbst gerichtet sind.

    Audi hat mal eine Rückruf Aktion gestartet wurde die bei dir auch gemacht? es werden dann kleine Spoiler an den Radkästen gemacht das soll ja auch helfen ich habe das bei meine machen lassen und hatte nie wieder Probleme damit :smilenew:

    Die waren genausoviel wert als wenn ich nix gemacht hätte :wink:


    lg,


    Günther

    Forenweisheiten:



    # Der Klügere gibt nach - Eine traurige Wahrheit: sie begründet die Weltherrschaft der Dummen.

    # Die Menschen werden durch Gesinnungen geeinigt und durch Meinungen getrennt.

    # Wer mit dem Finger auf andere zeigt, sollte nicht vergessen, dass dabei immer drei Finger seiner Hand auf ihn selbst gerichtet sind.

    Werd ich bestimmt.


    Und wie siehts mit Dir aus TAZ? Keine Lust dich zum Moderator in Bremsenfragen ernennen zu lassen? :wink:


    Haben ja schon mal geschrieben - verstehe auch wenn Du nein sagst.


    lg,


    Günther

    Forenweisheiten:



    # Der Klügere gibt nach - Eine traurige Wahrheit: sie begründet die Weltherrschaft der Dummen.

    # Die Menschen werden durch Gesinnungen geeinigt und durch Meinungen getrennt.

    # Wer mit dem Finger auf andere zeigt, sollte nicht vergessen, dass dabei immer drei Finger seiner Hand auf ihn selbst gerichtet sind.

    Danke fürs Angebot, aber ich muß leider ablehnen. Wer die A4-Freunde verfolgt dort bin ich auch als Mod ausgestiegen.


    Meine Tür steht immer Betroffenen offen, aber halt nicht als Mod wo man verpflichtet ist, öfters mal über die gesamte Seite zuschauen (dazu fehlt mir die Zeit)


    MFG TAZ

    Hobbybremsenforscher, Chipsesser

    taz


    ich habe mir die konstruktion auf http://www.der-audi.de nochmal genauer angesehen und festgestellt, dass die luftzufuhr doch lediglich im radinnereren sein dürfte, oder? d.h. bekommt die bremse daher lediglich nur die luft, die sich in der felge sammelt, oder ziehst du doch damit doch noch luft über irgendeinen anderen kanal her?


    wenn du weiter draußen wärst (d.h. mit der luftführung weiter zur fahrzeugmitte) dann würdest du doch warscheinlich auch wieder dreck und regen mit aufsammeln, gehe ich da richtig?


    was hat denn eigentlich z.b. der S4 für ein schutzblech hinter der bremse? schaut ja im zusammengebauten zustand fast genauso aus wie hier (nur das die kante bei dir nach innen gebogen ist und nicht zur bremsscheibe hin wie z.b. bei mir):


    <IMG SRC="http://www.der-audi.de/Bilder/NBL/klein/07.jpg" BORDER="0">


    wo liegt da genau der unterschied? sicherlich, die luftzufuhr ist nicht da - aber sonst noch was?


    kannst du das prinzip vielleicht ein wenig mehr erklären - ich meine wie die NBL wirklich arbeitet?


    danke dir!


    p.s.: lt. ein paar audi-kollegen habe ich gehört, das die serienbremsanlagen i.d.r. hintereinander ca. 10 vollbremsungen von 200 auf 0 aushalten und dann viel zu heiß werden - schon mal mit der NBL getestet?

    Grüße
    Lordas
    *pump it up - Audi S4 Biturbo*

    Lordas schau einfach mal in die Faq, da erklärt sich das meiste von selber. Ein ernster Blick auf http://www.der-audi.de beantwortet dir auch die anderen Fragen.


    Den Rest werde ich dir nicht erklären, hab auch ein paar Geheimnisse. (mir verrät auch keiner wie die Checksumme der jeweiligen Motronic arbeitet). Vielleicht schreib ich eines Tages mal eine Diplomarbeit darüber mal sehen. Bedarf ist ja noch genug wenn ich mir z.B die neunen A4 ansehe.


    Zu deinen Kolleggen, stell dir doch mal die Frage warum du auf die Rs4 Bremse gehst oder warum es solche Sportauto Artikel wie den von 99 gab. Mov.. hat diesen sogar eine Zeit als Werbung benutzt. Also kurzum das mit den 10 mal glauben sie doch nicht selber.


    Ja die NBL macht die Audischeiben standfester, je nach NBL unterschiedlich stark. Es reicht jedenfalls aus. Ich habe nie behaupted die eierlegende Wollmilchsau zu erfinden, das können andere Besser.


    MFG TAZ

    Hobbybremsenforscher, Chipsesser