Kann mir denn wirklich keiner sagen wo die 3 Kabel hingehören und ob der Rest so paßt?
Das Befestigungsmaterial für die AHK selbst habe ich jetzt einmal beim 
geordert:
4x N 10012402 Schraube (1,85)
4x N 90476901 Scheibe (0,13)
2x 3 B0804917A Platte (3,40)
6x N 90437401 Blindniet (0,31) (Kann sein, dass man auch nur 4 braucht)
Preise in EUR, pro Stk, excl. MwSt.
Grüße
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Hallo Avatar,
orang/grün =Can High
orang/sw= Can Low
rot/sw= Bremslicht
diese 3 dünnen Leitungen werden am Bordnetzsteuergerät(grauer 32poliger Stecker) abgegriffen!
orang/braun->Kammer 12
orang/grün ->Kammer 13
rot/schwarz ->Kammer 15
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Wie du im Schaltplan sehen kannst, kommt die rot/weise Leitung vom Microschalter (grauer 3poliger Stecker in der Steckdose)!
Der Microschalter ist für die richtige Funktion der Nebelschlußleuchte/Einparkhilfe mit und ohne Anhängerbetrieb zuständig. D.h. wenn ein Anhänger angschlossen ist, so wird jetzt durch den Microschalter zum einen die Einparkhilfe hinten(falls forhanden) deaktiviert und zweitens kann nur die Nebelschlußleuchte am Anhänger leuchten und nicht die am Fahrzeug.
Um das ganze jetzt richtig anzuschließen, musst du die grün/weiße Leitung(kommt vom Schalter für Nebelschl.leucht und geht direkt zur Nebelschlußleuchte hinten links) TRENNEN!
An die rot/weiße Leitung(kommend von Pin3 Microschalter) mußt du die grün/weiße Leitung die vom Schalter für Nebelschl.licht kommt anschließen. Somit ist am Microschalter(Pin3) die rot/weiße Leitung vom AHK-Steuergerät Pin12 und die Leitung die vom Nebelschalter kommt angschlossen. An den Pin1 des Microschalters musst du die Nebelschlußleuchte anschließen. Pin2 des Microschalters geht zum(falls vorhanden) Steuergerät für Einparkhilfe.
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Der 4polige Stecker am AHK-Steuergerät ist für die Einparkhilfe
Gruß
Tom
Ich klinke mich hier jetzt auch mal ins Thema ein, da ich mir auch eine gebrauchte AHK gekauft habe,bei der aber der Kabelbaum leider durchtrennt wurde (muss ich selbst verlängern, hätte eh nicht ganz gepasst da er aus einer Limo stammt)...
Könnte mir vielleicht wer die Schaltpläne und Anleitungen schicken, wäre super!
Hallo
Ich habe auch AHK frage:
Nach Abbau mein Heckstosstange, bin ich überrascht, eine halbe AHK gefindet habe. Siehe Bild in mein FDB
Frage eins: was ist der Bestellnummer der Haken? Ist das gleich von B7, oder Cabrio?
Frage zwei: wie funktioniert der Stecker-Steckdose? Soll ich öffnung schneiden für die neue (S-Line) ? Sonst wie kann ich anstecken? Alles steht hinten der Stosstange....
Also die Steckdose sollte sich runterklappen lassen. Auf Deinem Bild sieht man eh, dass sie drehbar gelagert ist...vielleicht ist auch ein bisschen WD40 hilfreich.
Auf meinem Kugelkopf steht: 8E0 800 495A
Den Kugelkopf gibt es auch hin und wieder einzeln im Auktionshaus...
Grüße
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Scheint dass den 4poligen Stecker ein Geheimnis umgibt... 
Einen Nachtrag zur Verkabelung habe ich noch:
Bei mir (Bordnetzsteuergerät Index D) tut sich nix auf Pin 15. Ich mußte das Bremslichsignal (rot/sw) direkt am Bremslichtschalter (Pin 4, ebenfalls rot/sw) abgreifen.
Grüße
Avatar, der jetzt eine funktionierende AHK besitzt
Mit der PDC bin ich schon etwas weiter: Sensoren sitzen schon in der hinteren SS und die Verkabelung geht auch schon vor bis zur Fußstütze.
Bin ja schon mal neugierig ob sich die PDC dann korrekt hinten abschaltet.
Grüße
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Hallo leute sorry das ich diesen uralten Thread wieder hoch hole !!!
Ich suche aber schon seit langem einen Schaltplan für die Originale AHK mit E-satz fürn A4 B7.
Habe diese von einem Autoverwerter gekauft und da waren natürlich alle Kabel durchtrennt ...
Habe das meiste eigentlich schon selber herausgefunden, jedoch fehlt noch was...
Bei dem Stecker für die Spannungsversorgung des Steuergerätes Habe ich
Braun = Masse
Rot = 30 A +
Schwarz = Zündungsplus
Can high
Can Low
und einen Rot/schwarzen (querschnitt etwa 1,5 ²) der normalerweise zu Bremslicht muss oder ??
Und der andere Stecker wird mit der E-dose verkabelt:
da bin ich bis auf einen fündig geworden, und dieser ist auch ein Rot schwarzer jedoch etwa 0,75 ²
und zur E-dose geht auch nochmal ein rot/schwarzer mit 1,5 ²
Wenn ich nach den Querschnitten gehe muss der rot/schwarze 1,5 ² mit dem selben vom Steuergerät verbunden werden, jedoch macht es mich stutzig das der passende querschnitt in dem Stecker ist wo auch die Spannungsversorgung fürs steuergerät ist !!!
Ich denke ich benötige nur einen kleinen dekanstoß !
Bin für jede hilfe dankbar !!!
Nur noch ne kurze Frage : Wo sitzt beim B7 denn das Bordnetzsteuergerät , und wie wird dort das Can signal abgegriffen ??
Wird es nur Parallel abgegriffen oder ist da auch noch mehr zu beachten ???
LG
Hallo Leute,
bin grad beim AHK Nachrüsten. Mechanik ist schon drin. Elektrik folgt.
Frage:
Wenn ich original AHK Steuergeraet und Halter kaufe, was und wohin muss ich anbinden?
In Forum ist um einige schaltplaene gegangen, kann die mir jemand schicken?
Ich habe BN-STG mit Index C.
Ich brauche eingang-schaltplan bzw ausgang-schaltplan von AHK-STG.
danke und grüsse
ich hol das thema mal hoch...ist zwar alt aber hoffentlich hilfts mir..
hab das gleiche nun vor,ne orginal 309D kupplung ist verbaut.dasa stg sizt am platz und die leitungen von der AHK sind im kofferraum drinne.
bei mir haben die can leitungen jeweils 2 kabel....wo wird das 2.kabel angeschlossen?
und bitte erklärt mir woher das stg die signale (blinker usw) her bekommt??
so wie ich das verstanden habe sollte das FIS nach dem anschließen gehen,die lampem auch.ist das codieren zwingend notwendig wenn man keine pdc hat??