Vergleich S4 mit RS4

Hi!
Haben einen S4 und bin auch den rs4 schon ausgiebig gefahren.

Nun ich war vom RS4 etwas entäuscht. Beschleunigt schon etwas besser als der s4 aber nicht so gravierend, wie dass z.b bei den alten Modellen war (Biturbo). Der rs4 dreht einfach viel höher und dass macht schon laune. Da wo es beim S4 zum schalten wird wäre es gerade erst lustig - das ist beim Rs4 natürlich besser.

Zum Sound geb ich dem S4 den Vorzug. Der RS4 hat zwar Sportknopf - Klappen im Auspuff öffnen sich- aber das Ansauggeräusch (oder was das auch immer ist) hört sich an wie ein Staubsauger - hochfrequenter Ton.
S4 hat wirklich einen satten Sound, beim cabrio z.b. ist der komischer weise noch besser (von außen <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" />).

Ja das Fahrwerk ist beim RS4 härter aber nicht extrem. Der S4 ist alltagstauglicher und bequemer aber dennoch in Kurven ein Traum.
Wegen der 40-60 Verteilung des quattros beim rs4 ist das Kurvenfahren lustiger als beim S4 - Ansatz von Übersteuern beim Gasgeben. Der S4 Untersteuert kontrolliert.

Ja dafür ist das abgeflachte Lenkrad vom rs4 (das vom Gallardo) ein Traum. Leider gibts das nicht als Multifunktionsversion. Mit den Tasten darauf bedient man nur den Boardcomputer.

Fazit:
Beides sehr schöne und leistungsstarke Autos die wirklich kinderleicht zu beherrschen sind.

RS4 : tolles Fahrwerk, toller Motor, schlechter Sound (bei hoher Drehzahl besser), Aufpreis aber zum S4 zu hoch (Preis/Leistung)

S4: alltagstauglicher, schönes V8-Bollern, bequemer, Motor könnte höher drehen

Grüße

Bin auch schon beide Autos gefahren. Muss sagen, dass der RS4 alles in allem ne ganze Spur extremer ist. Vor allem bei Fahrwerk und Motor.
Der S4 ist für mich ne Sportlimousine (oder Kombi bzw. Cabrio), die voll alltagstauglich ist, mit dem mans aber bei Bedarf auch mal ordentlich krachen lassen kann. Dabei gibts noch ordentlich Restkomfort und man kann auch schön daher "cruisen" und wenns einen doch mal packt, auch richtig Gas geben.

Der RS4 ist schon fast ein reinrassiger Sportwagen in relativ zivilem Gewand. Fährt und geht wirklich wie ein Supersportwagen. Der Motor ist ein absoluter Traum, dreht wie eine Turbine durchs Drehzahlband von 1000 bis über 8000 Umdrehungen und geht absolut brachial vorwärts. Vielleicht haben die alten Bi-Turbo RS4s untenraus etwas mehr Power gehabt, aber spätestens ab 4000 geht der wie die Hölle.
Das Fahrwerk verleitet gradezu zum Dauerschnellfahren. Langsam fahren ist zwar auch problemlos mölglich, genauso wie längere Autobahnetappen auch ohne große Probleme zu meistern sind, aber das Auto ist einfach zum "heizen" gebaut. Vom Komfort nochmal ne ganze Ecke härter als das vom S4, aber immer noch halbwegs angenehm.

Fazit:
S4 für Leute, die gern schnell fahren, aber auch noch genügend Komfort haben wollen und nicht übermäßig auffallen wollen.

RS4 für Leute, die auf schiere Power stehen und es gerne richtig krachen lassen wollen, denen der Komfort nicht super wichtig ist.

Bin ich auch der Meinung. Es kommt eben darauf an was für ein Fahrer du bist und wie du fahren möchtest.

S4 hat mehr Komfort und ist Alltagstauglicher, hat aber trotzdem einiges unter der Haube und n gutes Sportfahrwerk

RS4 ist eher das Extreme, hartes Fahrwerk, mehr Drehzahl und besseres Fahrverhalten

Wenn du ein sportliches Auto willst hol dir den S4, ist echt ein klasse Auto und sparsamer im Unterhalt

Wenn du mit weichen Knien aussteigen willst, Fahrverhalten wichtiger ist als Komfort und gut verdienst nimm den RS4