Änderungen A6 Avant 4B von 1998 - 2004

Auspuff 2x links und 180 PS OHNE quattro gabs nur mit Multitronic.
Alle anderen 2,5er mit 180 PS müssen quattros sein.

Zitat von "LukasTT"

Auspuff 2x links und 180 PS OHNE quattro gabs nur mit Multitronic.
Alle anderen 2,5er mit 180 PS müssen quattros sein.

Alle Quattros ein Auspuff links, einer rechts, alle Modelle mit Frontantrieb zweimal links (2 Liter Benziner ausgenommen, der hatte nur einen links) und alle sichtbar nach dem Facelift.

Den 180PS TDI ohne Quattro gabs allerdings nie mit Multitronic, der hatte ausschließlich die TT5 drin, auch wenn man ihn als Quattro ohne Kupplungspedal orderte, der hatte auch TT5, serie beim Quattro war aber 6Gang.

ja und wofür zitierst du meinen beitrag dafür?

Hallo,

da ich eine Vor-Facelift (BJ 2000) besessen habe und jetzt einen der "letzten" (BJ 2004) mit 180PS und Frontkratzer und Automatik fahre folgende Beobachtungen :

Auspuffrohre immer doppelt links
Aussenspiegel links - erst klein, dann groß
Automatik: immer 5TT, keine Multitronic (wg. Drehmoment)
Frontkratzer 180PS Schaltwagen gab es 2000 definitiv nicht (Drehmoment!), ob später, weiß ich nicht.
ESP hatten beide
Funkuhr hatten beide
RNS-E hat der 2004er
Der 2004er Motor ist Euro 4 eingestuft
Interieur: wie oben berichtet, allerdings ist bei mir die TT-Abdeckung noch Chrom.

Gemocht habe ich beide, trotz Motorschaden beim 2000er (ach ja, und eingelaufene Nockenwellen ...)

Gruß, Thomas

eigentlich nicht. Die Diesel haben alle die gleichen Wasserhähne.

Nur bei 1.8T (dünn) und ab 2.4 gabs die Unterscheidung mit dicken und dünnen Rohren.

Habe die Rohre nicht mit einem Meßschieber gemssen (hätte ich geahnt, dass das mal Thema wird ...). Mein Eindruck: gleichgeblieben.

Gruß, Thomas