Chip Tuning beim A8 (310 PS)

A8 mit 310 PS ist doch der 4.2er, oder ?
Folglich ein Benzin-Saugmotor.
Saugmotoren zu chippen, bringt recht wenig für das Preis-Leistungsverhältnis.
Angesehene Tuner wie ABT, Wetterauer, ...
bieten solche Tunings kaum oder gar nicht an !
Meist wird nur die Höchstedrehzahl erhöht oder an den Einspritzzeiten manupuliert, Motor auf 98ROZ optimiert ect. immer zu Lasten des Motors !
Herkömmliches Motortuning ist für Sauger angebrachter !!!

CU
yenz

NACHTRAG:
Bei ABT bringt reines Chippen 7PS (307PS).
kompletter Motorumbau (8.500€) bringt 20PS (320PS).
Vielleicht bekommst du (falls gewünscht) einen Turbo + Motorumbau als Spezialanfertigung (s. Posting 2.5TDI mit 250PS)
CU
yenz

<font size=-2>[ Diese Nachricht wurde geändert von: yenzB am 2002-06-26 17:52 ]</font>

Hallo Bimo,
ich fahre auch ein A8 4.2 und interessiere mich auch für Chip Tuning.
Hast Du schon ein Chip drine?

MfG
Mixmax

Also ich halte eine Leistungssteigerung von 25 PS bei einem Sauger für ziemlich unwahrscheinlich! Ist zwar prozentual gesehen nur eine Steigerung von etwas mehr als 8%, aber des wegen scheinen mir 25 PS bei einem Sauger trotzdem ein wenig viel!
Die Zahlen, die yenz da angibt, also 7 PS bei Chip und 20 PS nach Motorenumbau (laut Abt) bei weitem realistischer, wobei es mich sowieso wundert, dass Abt bei einem Sauger Chiptuning macht(Seriösität)! Da lohnt sich normal Motortuning deutlich mehr!

bimo

chiptuning für reine saugmotoren ist ein heikles thema, da die kosten meist in keinem verhätnis zum leistungszuwachs stehen. (was bringen schon 10ps)

einen vorteil hast du allerdings. bei den meisten chips wird die vmax gleich mit aufgehoben. (was aber im falle des 4,2 a8 nicht wirklich viel bring wenn der "offen" ist, da er auch so nur unwesentlich über 250km/h läuft)

lg
stefan

SUPER !!!

also alle Eure Beiträge stimmen zu 100%. Habe mich selber mit V8/4.2 beschäftigt. Chip-tuning hilft wahrlich nichts, ausser den oben beschriebenen kleinigkeiten (wenngleich 25PS auch wenig ist), vergesst aber nicht, dass Audi von dem V8/4.2 auch verschiedenen Leistungsstufen in den aktuellen Versionen hat, glaube seit MJ98 bis MJ02 alle zwischen 300 und 360 PS, die haben auch nur wesentlich an der elektronik optimiert und daraus verschiedene modelle gemacht.

wenn da was gehen soll, muss es richtig zu sache gehen, kopf, abags, saugrohr, usw...
das volle programm, dann kannst den V8 auch hochpolieren.

das ist auch der grund, warum V8/4.2 mit biturbo das ding aus der reserve holt, und immense weitere leistungssteigerungen am tuning markt zu finden sein werden!

also chip ist fürn "hugo"

kostet menge cash und bringt fast nix!

da muss man mit mechanischen umbauten rangehen!
kanäle schleifen, zyl. kopf bearbeitung, schwungscheibe, abgasanlage, nockenwellen...

und das is schweine teuer für a8 sicher, möglicherweise gibts auch kompressor oder turbo kits (noch nie gesucht für a8)

aber sollte die leistung nicht ausreichend genug sein?

tommi

leistung kannst nie genug haben. der mensch ist leider ein gewohnheitstier.
du kaufst dir ne rakete, denkst dir 2 wochen super der geht wie die s...
nach 2 monaten aber überholst du (natürlich knäpper weil du ja die leistung kennst) der gegenverkehr kommt näher und du denkst dir "jetzt zieh mal an, du lahme ente".

wenn man die sache nun konsequent verfolgt müsste man jetzt zum tuner.

lg
stefan

rezi

richtig durchdacht und weitergesponnen,
kennst das wohl aus erfahrung *g*
ich zumindest kenne deine geschichte am eigenen leib, scheiss gegenverkehr

rezi

ja du hast leider recht, es könnte immer noch eni bisschen besser gehen und so aber bei so einem auto sollte man sich klar sein das es kein ferrari ist! entweder man kann damit leben oder viel geld für unnötiges tuning investieren oder man kauft sich einen sportwagen

tommi

auch ferarris habe grosse nachteile. das merkst du spätestens wenn du mit der golftasche vorm auto stehst und die nicht reinkriegst!

ausserdem holst du den ferarri spätestens ein wenn er sich an der tankstelle anstellt!

lg
stefan

<font size=-2>[ Diese Nachricht wurde geändert von: rezi am 2002-07-31 19:35 ]</font>

lol moment mal
jetzt komm mir nicht mit kofferraum

von dem war nicht die rede nur von leistung, kaufst dir halt nen porsche da is vielleicht mehr platz noch als im ferrari
oder ne dogde viper, is ein mega geschoss und hat sogar halbwegs kofferraum

tommi
jaja, nur hab ich nen 5 jährigen buben, was mach ich mit dem.
aufs dach schnallen (was bei der viper ein problem ergibt) *g*

meines dafürhaltens nach sind supersportwagen reine 2 oder 3 oder 4.... autos

lg
stefan

rezi

lol naja kinder darfst natürlich keine haben
aber hab ja gesagt sportwagen und nicht supersportwagen

wobei die viper schon zu den besseren sportwagen gehört, kein wunder bei einem 10 zyl mit soviel hubraum, die pure gewalt