Neuer SEAT Leon X-PERIENCE ab sofort bestellbar

  • X-PERIENCE Features und permanenter Allradantrieb
  • TSI- und TDI-Triebwerke von 81 kW (110 PS) bis 135 kW (184 PS)
  • Erstmals auch die Kombination Allradantrieb/DSG/TDI erhältlich
  • Weltpremiere auf dem Autosalon Paris 2014
  • Markteinführung am 17./18. Oktober 2014
  • Ab 28.690,– Euro*

Der neue Leon X-PERIENCE feiert auf dem Autosalon Paris am 2. Oktober seine Weltpremiere und ist bereits ab sofort bestellbar: Mit permanentem Allradantrieb und spezieller X-PERIENCE-Ausstattung bietet das jüngste Mitglied der Leon-Familie Fahrspaß auf allen Wegen. Der perfekte Begleiter für einen aktiven Lebensstil ist ab 28.690,– Euro* für den 1.6 TDI 4Drive (81 kW / 110 PS) zu haben. Der Leon X-PERIENCE kombiniert emotionales Design mit modernster Technologie sowie optimalen Nutzwert mit überraschender Vielseitigkeit. Für hohe Dynamik und Sicherheit sorgen die ebenso leistungsstarken wie effizienten TDI- und TSI-Triebwerke mit bis zu 135 kW / 184 PS, der Allradantrieb der modernsten Generation und eine ganze Palette von State-of-the-Art-Assistenzsystemen. Die offizielle Markteinführung beim SEAT Vertragspartner findet am 17. und 18. Oktober 2014 statt.

Design mit „Mehr-Wert“

Das Design des Leon X-PERIENCE führt die emotionale SEAT Formensprache konsequent fort. Die dynamische Silhouette wirkt gestreckt und elegant, dabei offeriert der Leon X-PERIENCE den vollen Nutzwert für Beruf und Freizeit, für Familie und Sport. Der Gepäckraum bietet eine hohe Variabilität und beste Funktionalität bis ins Detail. Das Fassungsvermögen beträgt 587 Liter, bei umgeklappter Rückbank sogar bis zu 1470 Liter.

Gegenüber dem Leon ST ist der X-PERIENCE um rund 15 Millimeter höher gelegt, entsprechend größer ist die Bodenfreiheit. Seinen eigenen Charakter erhält er durch die robusten Schutz-Verkleidungen der Türschweller und der Radhäuser sowie die kraftvolle Frontpartie mit den großen Lufteinlässen und integrierten Nebelscheinwerfern mit Abbiegelicht-Funktion sowie dem Frontspoiler in Aluminium-Optik. Auch das Heck wird geprägt von dem neuen Stoßfänger mit Einsatz im Aluminium-Look. Die Dachreling ist schwarz eloxiert. Das eigenständige Innenraum-Design betont die Hochwertigkeit des Leon X-PERIENCE und seine besondere Position innerhalb der Leon-Familie.

Kraftvolle und effiziente Motorisierungen

Drehmomentstarke TDI- und TSI-Motoren unterstreichen den kraftvollen Charakter: Das Topaggregat, der 2.0 TDI 4Drive mit 135 kW / 184 PS, liefert mit seinem maximalen Drehmoment von 380 Nm und dem serienmäßigen DSG-Getriebe eine enorme Dynamik – die mit dem Beschleunigungswert von 7,1 Sekunden und der Spitze von 224 km/h nur unvollkommen beschrieben ist. Seine Effizienz beweist der Motor mit einem kombinierten Verbrauchswert von 4,9 Liter und einen CO2-Wert von 129 Gramm pro Kilometer. Auch der 2.0 TDI mit 110 kW / 150 PS, 340 Nm Drehmoment und Sechsgang-Schaltgetriebe bringt den Leon sportlich voran. Wie alle Leon X-PERIENCE mit Start-Stopp und Rekuperationssystem ausgestattet, kommt er auf einen Verbrauchswert von 4,9 Liter (CO2: 129 g/km). Der Basis-TDI schließlich liefert aus 1.6 Liter Hubraum 81 kW / 110 PS sowie stattliche 250 Nm. Der Verbrauch beträgt hier 4,8 Liter (CO2: 125 g/km). Als Benzinmotor wird der hochmoderne 1.8 TSI mit 132 kW / 180 PS angeboten. Mit seiner Kombination aus direkter und indirekter Einspritzung liefert das Turboaggregat ein Drehmoment von 280 Nm. Wie beim leistungsstärksten TDI ist auch hier das Sechsgang-DSG mit Schaltwippen am Lenkrad serienmäßig, der Verbrauch liegt bei 6,6 Liter/100 km
(CO2: 152 g/km).

Traktion der modernsten Generation

Der permanente Allradantrieb des neuen Leon X-PERIENCE gehört zu den modernsten und effizientesten Systemen dieser Art auf der Welt. SEAT nutzt eine neu entwickelte Lamellenkupplung mit hydraulischer Betätigung und elektronischer Regelung, eine Haldex-Kupplung der fünften Generation. Im normalen Fahrbetrieb überträgt die Kupplung die Motorkräfte zum größten Teil auf die vorderen Räder. Falls dort die Traktion nachlassen sollte, werden die Momente innerhalb weniger Millisekunden stufenlos nach hinten umgeleitet.

Maximale Sicherheit durch hochmoderne Assistenzsysteme

Beim neuen SEAT Leon X-PERIENCE sind hochmoderne Fahrerassistenzsysteme serienmäßig. Die Fahrdynamik-Regelsysteme Vierrad-EDS (elektronische Differenzialsperren an beiden Achsen) und XDS (erweiterte elektronische Differenzialsperre für bessere Traktion in Kurven), das elektronische Stabilisierungsprogramm ESP oder die Multikollisionsbremse schaffen maximale Sicherheit.

Optionale Hightech-Bausteine sind die Voll-LED-Scheinwerfer, die adaptive Geschwindigkeitsregelung ACC mit Umfeldbeobachtungssystem „Front Assist“ und City-Notbremsfunktion, die Müdigkeitserkennung oder der Spurhalteassistent.

Ausstattung

SEAT bietet den neuen Leon X-PERIENCE in einer Ausstattungslinie an, die kaum noch Wünsche offen lässt. Basierend auf dem Leon ST Style, verfügen die X-PERIENCE Modelle zusätzlich über 17 Zoll große Leichtmetallräder im spezifischen Fünf-Doppelspeichen-Design und Reifen der Größe 205/55 R17, ein Doppelauspuffendrohr, die automatische Klimaanlage „Climatronic“, Lendenwirbelstütze für den Beifahrer, Sportsitze vorne sowie die vordere Türeinstiegsleiste in Aluminium Optik. Das attraktive, optionale Österreich-Paket (ab 1.990,– Euro*) bietet darüber hinaus Voll-LED Scheinwerfer inkl. LED Rückleuchten, Einparkhilfe vorne und hinten, Elektronik Paket und 18 Zoll Alufelgen „X-Perience“.

Die Preise*:

Leon X-PERIENCE (Benzin)

1.8 TSI 4Drive 132 kW/180 PS, 6 Gang-DSG

ab € 31.790,–

Leon X-PERIENCE (Diesel)

1.6 TDI 4Drive 81 kW/110 PS, 6 Gang

ab € 28.690,–

2.0 TDI 4Drive 110 kW/150 PS, 6 Gang

ab € 30.290,–

2.0 TDI 4Drive 132 kW/184 PS, 6 Gang-DSG

ab € 33.990,–

* Unverbindliche, nicht kartellierte Richtpreise inkl. NoVA, 20 % MWSt., Frachtkosten und unter Berücksichtigung des NoVA-Zu- bzw. Abschlags lt. § 6 NoVAG.

Kommentare 5

  • Autos die die Welt nicht braucht.. :)

  • Find ich gut!

  • Absolut geil. 1,8T quattro (is eh desselbe *gg*) ist mal zum anschauen

  • Preis-/Leistungsverhältnis vom Leon ist wirklich gut! Mittlerweile stimmen auch Haptik und Verarbeitung um als ernst zu nehmende Alternative zu den Premium-Herstellern am Markt mitzumischen

  • Der Seat Leon gefällt mir immer besser! ;)