Beiträge von AudiFunatic

Daniel

[Off-Topic]
Sorry Daniel, aber Du hast leider anscheinend nicht die geringste Ahnung von Audis Bi-Turbo Motoren, wenn Du den RS4(B5) und RS6(C5) mit dem S4(B5) in eine Schublade steckst

Der Motor vom RS4 /RS6 und die Lader unterscheiden sich erheblich von den Komponenten des S4(B5), da hat Audi anscheinend aus den schlechten Materialien die sie anfänglich noch beim S4 verbaut hatten gelernt.

Z.B. hat der RS4 KK04 Lader und der S4 noch LL03 Lader verbaut
Der RS4 hat ein Alu Y-Rohr und der S4 eins aus Kunststoff usw....

Zudem kenne ich aus einem anderen RS-Forum jede Menge RS4(B5) die ohne Probleme mit Leistungen von 420 PS- 460 PS ohne große Modifikationen an der Hardware (außer evtl. Umbau auf 100-Zeller Hauptkats) stabil mit hohen Laufleistungen (teilweise schon über 100.000 km mit Tuning laufen

Also bitte komme mir nicht mit überzüchteten Autos.

Und ob BMW mit seinem 335i ganz ohne Probleme dastehen wird - ist doch erst noch zu beweisen - oder fährst Du schon seit längerem einen

[Off-Topic/]

atomicfan

Das Pfeiffen mit den Turbos sollte man schon ab ca. 3000 U/Min. hören - aber so einen richtigen Richtwert gibt es da nicht.

Es gab mal so ein Video bei http://www.audi-speed.com, wo ein schwarzer S4 Avant von einem Schweizer User über so einen Parcour gejagt wurde, da haben die Turbos RICHTIG LAUT gepfiffen- im Nachhinein wurde bei dem dann auch ein Laderschaden festgestellt.

Aber ein gewisses Pfeiffen ist bei den Turbos ja auch normal - am besten machst Du sonst mal ein kleines Video mit Deier Digicam oder dem Handy - falls Dir etwas komisch vorkommt

atomicfan

Nein das neue FIS kann man so ohne weiteres nicht nachrüsten, da der A4 ab Bj: 2001 ja den CAN-BUS hat.

Vielleicht gibt es ja eine Möglichkeit über einen CAN-Bus Adapter, wie beim Nachrüsten von neuen DVD Navi in den B5

@fredofsr

Also an Deiner Stelle würde ich mir dann gleich lieber einen S4 mit besserer Ausstattung (Leder, Navi ...) kaufen, der verkauft sich dann auch wieder besser

Also das wird definitiv nicht der endgültige RS6 sein - der wird wie schon sein Vorgänger wieder die breiteren Kotflügel , große Lufteinläße für die LLK etc. bekommen.

Bin schon sehr gespannt auf den neuen RS6 und hoffe mal, daß die den M5 mal richtig in die Schranken weisen

RealTT

Also an Deiner Stelle würde ich auch zum RS6 greifen.

Vielleicht wäre ja auch der RS4(B5) etwas für Dich - der geht nochmal einiges besser als der RS6

Marko][nis

Genau mach Dir am besten erst mal ein besseres Bild vor Ort - dann siehst Du ja, was Dein Bauch Dir sagt

@joschi78

Ja Oettinger hat sich wieder berappelt, aber nur Dank der Unterstützung eines US-Tuners, die dort eingestiegen sind

Lars Suckow

Na also die 25 PS mehr sind doch wirklich marginal - es kommt eher auf das Programm an bzw. den Vertreiber

Dima

Also der Max hier im Forum hat ja lange Zeit einen A8(D2) mit der 2.5 TDi Maschine gefahren und war damit eigentlich sehr zufrieden

Besser wäre da natürlich der V8 3.3 TDi

@Marko[]nis

Also wenn Du den Besitzer schon länger kennst und der seinen S3 eben nicht so geheizt hat, dann würde ich den ruhig kaufen - aber dann auch noch optisch auf das Facelift vom S3 umrüsten

corradonet

Der Preis ist definitiv zu hoch - habe letzten für meine Eltern einen
A4 1.8 T (163PS) Bj: 05/03 mit 20.000 km und S-Line Paket Plus gekauft für 23.000 EUR

Marco76

Dennoch würde ich solche Sprints in der jetzigen Situation vermeiden

LindiS3

Na da hast Du aber echt einen tollen Freundlichen - dem würde ich was erzählen

combat

Ich hatte in einem meiner Ex- A4 ein KW Komplettfahrwerk 40/40 und war damit sehr zufrieden

Marco76

Also wenn der Abgastemperatur Sensor noch defekt ist dann geht er doch in den Notlauf und da geht dann nicht mehr so viel

corradonet

Nimm auf jeden Fall den A6 mit dem 2.7 T.

Mit diesem Motor wirst Du noch Deine Freude haben

Selbst wenn es mal Probleme geben sollte mit den Ladern kenne ich einen sehr guten "Mechaniker" der schon etliche Turbo-Umbauten gemacht hat und auch nur einen kleinen Teil der Audi-Preise nimmt

corradonet

Bei einem Bi-Turbo solltest Du einfach mal auf folgendes achten:

- Ruckeln beim Beschleunigen
- evtl. Pfeiffen aus dem Motorraum

Das soll Dich jetzt nicht abschrecken, sondern einfach nur auf mögliche Fehler /Schäden hinweisen.

Marco76

...und läuft Dein S4 jetzt endlich wieder zufriedenstellend?

LindiS3

Würde an Deiner Stelle erst mal versuchen Deinen Auspuff von BN-Pipges wieder hinzubekommen.

Ansonsten frage doch mal bei http://www.topgear.de an - die machen auch sehr schöne Anlagen