Höhenverstellung Vergleich S4 zu RS4

    Hallo, also ich hab bei meinem S eine vollelektronische Sitzverstellung. Eine gute freundin hat einen RS4 und die hat das selbe. Nätürlich andere Sitze, was mich zu meiner frage führt! Bei Ihr geht der Fahrersitz um einiges weiter runter zu fahren. Also hört nicht so wagrecht auf. Kann man das bei den Sitzen vom S4 auch machen!? Liegt das an dem abstellsensor oder sind die Dinger einfach anders gebaut?


    Danke


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    Glauben kann man kurz definieren als die unlogische Überzeugung vom Vorhandensein des Unwahrscheinlichen

    Ich weiß nicht, welche Sitze Du hast, Serie oder Recaro und welches Baujahr.
    Ich kann nur sagen, daß bei mir (S4 BJ 1999, Recaro elektrisch + Leder) der Fahrersitz nicht besonders tief ging und nach Problemen mit dem Sitzgestell (knarren) 2001 getauscht wurde. Der neue Recaro ließ sich plötzlich etliche cm tiefer stellen. Aus Ingolstadt bekam ich die Info, daß die ersten Recaro tw. beanstandet wurden, da die Höhenverstellung nicht so tief runter ging und daher das Sitzgestell später geändert wurde.


    Grüße,
    Peter

    Ja, genau um das gehts mir! Habe einen Bj 1999 Recaro S4!


    Nicht schlecht, nur wie komme ich jetzt zu sowas!? Was hast du alles neu bekommen? Hattest du da noch GWL oder ging das auf Kulanz?


    Danke



    Was hast du für ein BJ

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    Bei mir war's noch Gewährleistung, da der Sitz beim Kurvenfahren ziemlich laute Geräusche von sich gab und auch leicht wackelte, aber wie gesagt ist das schon 5 Jahre her... (hab den Wagen seit 2000, war ein Import eines Werksaudi). Seit dem Tausch ist Ruhe!
    BJ ist 1999, wie bei Dir.
    Getauscht wurde nur das Sitzgestell (der Unterbau), also nicht die Ledersitze/Lehne. Kann leider keine Angaben über ev. Kosten machen!


    Grüße,
    Peter

    Das klingt echt nicht schlecht! Muss mich da mal schlau machen wegen kosten und dergleichen! Wieviel Km hast du jetzt auf deinem und ist der Sitz noch ok? Der beifahrersitz ist aber noch der Alte oder!?


    Was war bei dir bei deinem S4 bis dato defekt!?

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    Ja, der Beifahrersitz schwebt sozusagen in lichten Höhen <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="" />
    ist noch der alte mit dem höheren Unterbau. Mein Sitz ist noch 1a und ich würde ihn gegen keinen der neuen Sitze tauschen! Leder ist ganz toll in Form und Polsterung auch, obwohl ich wirklich viel fahre und häufig ein/aussteige -> bei Stoffsitzen hatte der Bezug nach einigen Jahren begonnen, sich auf der Türseite aufzuscheuern.
    Meiner hat jetzt ca. 215.000 km drauf und sieht motorisch eigentlich noch sehr gut aus; lediglich die Karosserie ist durch das ständige Autobahnfahren mit tausenden Steinschlägen ramponiert - er ist also keine wahre Schönheit mehr.
    Ich fahre eben zumeist überland, da dürfte sich die Maschine wohlfühlen; in Ö kansst ihn auf der Autobahn ja nicht wirklich fordern, da schnurrt er nur vor sich hin. Ölverbrauch = 0; Turbolader laufen noch einwandfrei (unlängst gemessen), Kupplungist noch die erste drin, Fahrwerk auch ok, bin soweit also rundherum zufrieden.
    Bis vor 5 Monaten hab ich genau nichts an RReparaturen gehabt, lediglich beim Service einmal ein Radlager bzw. derartige Verschleißteile. Heuer hat's dafür so richtig begonnen - in erster Linie nur zeitaufwändige Sachen wegen Werkstatt anfahren - Leihwagen nehmen - Auto wieder abholen... aber glücklicherweise noch nichts wirklich teures:
    1) Keilriemen reißt auf der Autbahn in einem Gegenverkehrsbereich. Lustig, wennst da plötzlich keine Servo mehr hast.
    2) Kühlmittelverlust im Sommer: erst auf die große Hitze geschoben, dann beim Service eine undichte Leitung entdeckt, die man nur mit "Winkelfingern" abdichten konnte, ohne den Motor auszubauen.
    3) Leistungsverlust -> Werkstattangabe Turbolader defekt, abartig teurer Kostenvoranschlag; somit setze ich mich hin, lese Steuergerät aus und befrage dieses Forum bzw. nehme die Sache selbst in die Hand mit dem Ergebnis, daß der Y-Schlauch zerfetzt ist; Kosten so ca. 60 EUR statt 5000 für den neuen Turbo
    4) Wieder Kühlmittelverlust: Zusatzpumpe defekt -> 700 EUR Reparatur
    5) Xenon-Licht geht ein - darf es ja eigentlich nach 7 Jahren; ich Idiot kauf mir die Brenner in der Werkstatt um günstige 380 EUR das Paar statt im ebay...


    Soda, nun denke ich, daß ich im großen und ganzen durch bin. Wie gesagt, das meiste sind Kleinigkeiten, doch es nervt etwas, wenn man die Kiste beruflich benötigt...


    Ich habe nach den Reparaturen angesichts der Kosten für eine adäquate Neuanschaffung beschlossen, den Wagen doch noch nicht zu verscherbeln sund ihn zu fahren, bis er nicht mehr will. Mit der Kilometerleistung nimmt ihn eh keiner und ich selbst weiß, wie gut er wirklich in Schuß ist, da er nie wirklich gefordert wurde. Bei einem anderen Gebrauchten weißt ja nicht, was der Vorbesitzer so alles angestellt hat...


    Wie sieht's bei Deinem S4 aus? Reparaturen? Laufleistung? etc?


    Grüße,
    Peter

    Ja, meinen habe ich jetzt seit 1 Monat! Er hat 205000km. Hat seit 50000 km einen neuen Motor (mechaniker Verschulden!). Was ich alles gemacht habe in letzer Zeit:


    .) Neue Schläuche (Y und L)
    .) Neues Magnetventil
    .) Service und Sportluftfilter eingebaut sowie 10W60 Öl
    .) Neue Motorlager, verstärkte
    .) Neue Querlenker
    .) komplett lackierung (musste einfach sein)
    .) Neues Leder am Lenkrad
    .) Neue Servopumpe
    .) Neue Xenon birnen


    Naja, jetzt möchte ich nur mehr das Sitzgestell und die Schaltwege verkürzung einbauen und dann bin ich glücklich! Vielleicht mein Fis, das geht nur mehr teilweise. Sonnst alles top!


    Super Auto und geht wirklich ganz toll! Freu mich schon auf den Winter und den 4 Rad antrieb!

    Glauben kann man kurz definieren als die unlogische Überzeugung vom Vorhandensein des Unwahrscheinlichen

    Hast den Wagen bei einem Händler oder privat erstanden? Ich hab die Erfahrung gemacht, daß einige Wiener Händler meinen S4 nicht unbedingt zurücknehmen wollten und wenn, dann nur zu einem fürchterlichen Preis. In Oberösterreich z.B. sieht die Sache ganz anders aus. Dort hätten sie mir keine Schwierigkeiten gemacht beim Eintausch.
    Ich hatte mir im Frühjahr nämlich kurzzeitig überlegt, meinen Wagen herzugeben und mir einen "neuen Gebrauchten" zu nehmen.



    habe ich was verpasst


    einen Monat

    Zitat

    Habe ein S4 Bj. 07 99. Möchte etwas Leistung raus holen ohne, dass ich den Motor kaputt mache! Mir wurde empfohlen die Firma Tuneline um rat zu fragen. Habe auch ein gutes Angebot gesehen auf
    http://www.tuneline.at wo mein Auto dann 305 Ps hat und 480 Nm. Klingt nicht schlecht und ist auch recht ok für den Preis!


    Was schlagt Ihr vor und welche sinnvollen anbauten würdet Ihr empfehlen ohne das ich Meinen Motor dadurch umbringe!


    Danke


    Verfasst am: 24 Sep 2006 14:00


    ist schon OK

    &quot;Leg Dich nie mit einem Geocacher an,
    denn er kennt Orte, an denen Dich keiner findet!&quot;

    Wenn Klettern einfach wäre, würde es Fußball heißen

    .. naja, gut das du meine Beiträge verfolgst! Hab ich noch was vergessen oder falsch geschrieben!?


    Ja, ich will schon seit einigen wochen diese Schaltwegverkürzung einbauen! Ist das so schlim wenn ich schreibe ich habs schon eingebaut??


    :applause: aber du bist der beste!

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