Audi 80 B4 2.0 90 PS ruckelt !!

    Hi !


    Der Audi 80 B4 (Motorkennung ABT) ruckelt egal ob kalt oder warm !


    Er nimmt das gas schlecht an bis zu einer Drehzahl von ungefähr 3000 U/min !


    So inzwischen kann ich ausschliessen das es sich um ein mechanisches gebrechen handelt haben eine andere Vergasereinheit probiert endergebnis gleich wie vorher!


    Die vermutung liegt nahe das es sich um ein Elektronisches Problem handelt !


    Ich hoffe es hat jemand eine idee oder vielleicht eine anhaltspunkt!


    Vielen dank im voraus


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    Den ich bin Bender! :lol:

    Hallo!


    Wie lange hast du deinen Benzinfilter nicht mehr gewechselt??? Wenn der gerade noch minimal Sprit durchlässt läuft der Motor am Stand super, aber wenn er mehr Sprit benötigt fehlt ihm der Lebenswichtige Saft und er beginnt zu ruckeln und zu bocken wie ein störrisches Pferd.


    Das hatte ich mal bei meinem 2.3er Quattro. Saublöd war nur, dass der Vorbesitzer vor dem eigentlichen Benzinfilter noch so einen Mini-Filter (wie bei den Mopeds) gleich nach dem Tank eingebaut hatte und der verlegt war. Den habe ich auch nur durch Zufall entdeckt, saß genau über der HA und war fast nicht sichtbar.
    Habe viele Stunden lang Teile getauscht (Einspritzanlage, Zündanlage, Benzinpumpe, Zündkabeln, Benzinfilter....) hat aber alles nichts gebracht, biis ich dieses kleine Teil gefunden hatte.
    Habs rausgenommen und er lief wie am Schnürchen.


    Aber bei dir wird sicherlich kein Vorfilter eingebaut sein.


    LG
    Mauti

    Gute Idee aber ich habe die einspritzanlage getauscht und er machte immer noch das selbe problem die zundung habe ich kontrollieren lassen und von daher kommt nichts.


    Ich möchte als nächstes die Lambda- Sonde tauschen nur ich bin mir nicht sicher obs sie es wirklich ist weil ich vermute schon das das steuergerät defekt ist wenn ich die lambda sonde abstecke läuft er genauso besch..... wie vorher!


    Vielen dank für den hinweis!!









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    Den ich bin Bender!

    hey,


    ich bleib auch dabei: kraftstoff filter tauschen
    bringt ja nichts wenn am vergaser was getauscht wird wenn er keinen oder zu wenig saft bekommt...


    (ich muss erst rumfragen, hatte noch keine zeit)

    Audi A4 TDI 110 PS Bj. 96, im FL II look <img src=\"{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif\" alt=\";-)\" title=\"\" />
    VERKAUFT!

    Das Übel kommt nicht von der Technik, sondern von denen, die sie mißbrauchen.
    [size=75]Jacques-Yves Cousteau[/size]