hallo zusammen,
bei meinem gebraucht gekauften A4 ist auf der Beifahrerseite der knopf für den elektrischen fensterheber in die Türverkleidung gefallen. 
Wie bring ich den wieder an seinen angestammten Platz, bzw. wie bring ich die Türverkleidung runter ohne was zu beschädigen. Ein paar schrauben unter der silbernen Abdeckleiste habe ich bereits entdeckt, jedoch weiter hab ichs nicht geschaft.
danke für eure Tips.
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Ein oder zwei Schrauben sind dann noch in der Mitte der Türverkleidung (unterhalb der der Griffmulde) angebracht, dann ist noch eine lange Kreuzschlitzschraube ganz unten in der Türverkleidung angebracht. Die sieht man nur wenn dich auf die Knie begibst. Der Rest der Verkleidung ist dann nur noch mit Klipsen an der Tür geklammert.
danke.
schrauben alle gefunden.
jedoch hält die verkleidung bombenfest.
wo sollte man am besten anfangen die verkleidung von der Tür zu trennen?
bzw. wo sind die clips in etwa?
Mit Fingern zwischen Verkleidung und Dichtgummi so weit wie möglich greifen, mit kurzem kräftigen Ruck Verkleidung von der Tür ziehen. (keine Angst, wenn etwas kaputt geht, dann die Klipse, kostet Stck. etwa 60 cent)
Am besten angefangen auf der B-Säulen Seite, dann weiter rumgehend bis alle Klipse nicht mehr im Türblatt greifen und die Verkleidung kpl. abgenommen werden kann.
Es sind zwei weiße Klipse an der Verkleidungsinnenseite angebracht, ganz oben jeweils außen wo es schon fast übergeht zum Fenster, bei diesen aufpassen, da kann schon mal die Halterung in der Verkleidung für die Klipse brechen.
Darf ich hier mal kurz nachhaken:
Ich hab seit gestern das Problem, dass die "komplett öffnen"-Funktion des Fahrerfesnters ausgefallen ist. Wenn man den Schalter so weit zieht, dass er einmal klickt, dann fährt das Fenster bis zum Loslassen des Knopes hoch / runter, zieht man so, dass es zweimal "klickt", dann fährt das Fenster auch bei Loslassen des Knopfes komplett auf / zu. Letztere Funktion ist bei mir links defekt.
Frage: Muss ich hierzu an den Schalter (evtl. Kabel vom Kontakt runter (es klickt jedenfalls noch zweimal, der Schalter scheint mechanisch also ok) oder muss ich an den Motor? Soll heißen, hat´s Sinn, dass ich mit der Türverkleidung erstmal warte (hab Schiss vor den beiden oberen Clips 
) oder muss se auf jeden Fall runter? Hab noch Gewährleistung auf die Karre, aber deswegen nen Tag kein Auto is ja auch plöt...
Danke!
ich würd sagen du checkst erstmal die kabel und die funktion des schalters..glaube kaum das es der motor ist...fenster geht ja hoch und runter 