Motorsport-Newsletter 12/2012

• Mike Rockenfeller und zwei Rennwagen zu Gast in Heilbronn
• AvD-Ehrung für Hans-Joachim Stuck
• Neuer Qualifying-Modus für 24 Stunden Nürburgring

In Heilbronn unweit des Audi-Standortes Neckarsulm begeisterte Audi am Samstag viele junge Fans und Besucher einer Erlebniswelt für die Marke.

Faszination Motorsport: Mike Rockenfeller, der neue Audi A5 DTM und der Audi R8 LMS standen am Samstag im Blickpunkt der Öffentlichkeit. In der Lern- und Erlebniswelt experimenta in Heilbronn präsentierte sich Audi bei einem Motorsporttag, der sich an den Nachwuchs richtete. Schüler waren dazu eingeladen, Modell-Rennwagen nach professionellen Maßstäben zu konstruieren und in einem Wettbewerb vorzustellen. Besonders gefragt war Mike Rockenfeller bei Interviews und Autogrammen.

Neues Aussehen: Der Audi R18 e-tron quattro für die WEC-Saison 2012 ist ebenso wie sein Schwestermodell R18 ultra in einer zweiten Aerodynamik-Baustufe getestet worden. Optisch unterscheiden sich die Modelle, die am 5. Mai ihre Premiere in Spa (B) feiern, deutlich von der im Februar in München vorgestellten ersten Baustufe. Zu den auffälligsten Änderungen zählen die neuen LED-Scheinwerfer mit einem farbigen, umlaufenden Band.

Ehrung in Gold: Hans-Joachim Stuck ist mit dem "Goldenen AvD-Sportabzeichen" ausgezeichnet worden. Der Automobilclub würdigte damit das Lebenswerk des vielseitigen Rennfahrers. 1988 fuhr Stuck erstmals für Audi und ist bei vielen amerikanischen Fans dank seiner Auftritte in der TRANS-AM-Serie und der IMSA GTO unvergessen. 1990 hat Stuck dann im V8 quattro den ersten DTM-Titel für Audi gewonnen. Seit 2008 ist er Repräsentant des Volkswagen-Konzerns für den Bereich Motorsport.

Neues Format: Das Qualifying für die 24 Stunden Nürburgring wird in diesem Jahr für Hochspannung sorgen. Die besten 40 Fahrzeuge starten im Zehn-Sekunden-Abstand zu einer Aufwärmrunde und zwei folgenden Einzelzeitrunden. Die Reihenfolge, in der die Fahrer ins Qualifying gehen, lost der Veranstalter aus. Damit herrschen besonders faire und spannende Ausgangsbedingungen.

Auftaktsieg: Tetsuya Tanaka und Katsuyuki Hiranaka sorgten für den ersten Sieg des brandneuen Audi R8 LMS ultra in der japanischen Super-GT-Serie. Die beiden Lokalmatadoren des Gainer-Teams waren bei Auftaktveranstaltung in Okayama von Rang drei gestartet und hatten nach 78 Rennrunden einen Vorsprung von knapp vier Sekunden auf ihre Verfolger vorzuweisen.


Nachgefragt bei ... Timo Scheider

Die neue DTM-Saison nähert sich in großen Schritten. Sie haben einen Aspekt in Ihrer Vorbereitung in diesem Jahr grundsätzlich geändert. Welchen?
Ich habe das Radfahren als Sportart entdeckt. Der Grund ist mein neuer Trainer Martin Kiechle, der sich seit 19 Jahren mit Radsport beschäftigt. Er hat mir dieses faszinierende Arbeitsgerät nähergebracht. Ich weiß nicht, wann ich zuletzt für eine mir neue Sportart so viel Begeisterung aufgebracht habe. Für mich ist ein eigenes Rennrad maßgefertigt worden, ein Mountainbike von Specialized kommt bald noch dazu.

Was macht den Unterschied zum bisherigen Training aus?
Schon bisher habe ich ein vielseitiges Kraft- und Ausdauertraining praktiziert. Aber mit dem Rad kann ich mich an ganz andere Leistungsgrenzen heranarbeiten. Es ist unglaublich, wie groß der Unterschied am eigenen Körper spürbar ist. Ich fühle mich viel besser vorbereitet als früher.

Sie haben gerade eine ganze Trainingswoche auf Mallorca absolviert. Ihre Fortschritte?
Neben Laufeinheiten und Krafttraining haben wir schon in den ersten vier Tagen 250 Kilometer abgespult. In der zweiten Wochenhälfte kamen intensive Einheiten am Berg mit vielen Höhenmetern dazu. Teilweise habe ich 5.000 Kalorien verbraucht. Ich wiege jetzt schon sieben Kilogramm weniger als früher. Ich habe das Gefühl, noch nie so gut auf eine DTM-Saison vorbereitet gewesen zu sein. Ich bin schon gespannt, wie ich im Audi A5 DTM von meinem neuen Training profitieren werde.

Termine der nächsten Woche

02.04. Hockenheim (DTM), DTM-Medientag
07.04. Oulton Park (GB), 1. Lauf Britische GT-Meisterschaft
08.04. Nogaro (F), 1. Lauf FIA-GT1-Weltmeisterschaft
und FIA-GT3-Europameisterschaft

Quelle: Audi Motorsport