Blog von Panzerwels

Nach langer Zeit hab ich wieder mal was nachrüsten lassen bei meinem A4 bevor jetzt mein Geld in meine neue Wohnung fließt. Weil ich belederte Armauflafgen bekommen habe, hab ich auch gleich noch die RS4 Türgriffe mit wechseln lassen wenn eh schon mal alle Türverkleidungen demontiert sind. Natürlich hat mir dabei ein Freund geholfen und dafür sag ich nochmals Danke. Auch meine Navi Firmware wurde auf den neuesten Stand gebracht.

Der A4 hat mitlerweile schon wieder 96.000km oben nach drei Jahren und nicht ganz zwei Monaten. Vor einem Monat hat auf der Autobahn dann plötzlich die gelbe Motorkontrolllampe aufgeleuchtet. Bin noch nachhause gefahren und dann gleich zur Werkstatt. Im Fehlerspeicher war dann drinnen: AGR zu wennig Durchsatz. Wir haben den Fehler gelöscht und dann gleich einen Termin ausgemacht zum AGR Modul tauschen. Der Fehler ist dann nach 3 Tagen noch immer nicht wieder gekommen, aber da meine Zusatzgarantie greifen würde hab ich das ganze AGR Modul trauschen lassen.

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Dann werde ich auch noch meine Jahresbilanz posten:

• im Jahr 2013 wurde 52 x getankt
• damit bin ich 30.176 km gefahren
• das waren 2.393,65 L Diesel
• gekostet hat mich der Spaß 3.246,20 €
• durchschnittlich hat mein Audi 7,99 L/100km verbraucht
• durchschnittlich hat mich 1LDiesel 1,356 € gekostet
• jede Tankfüllung wurde im Schnitt mit 46,03 Liter befüllt
• und jede Tankfüllung hat durchschnittlich 62,43 € gekostet

Nachgerüstet wurde 2013 folgendes:

• ACC Kombiinstrument
• Fensterleisten und Dachreling follieren lassen
• Ein neuen Grill gebastelt aus 2 S4 Grill
• Helix Subwoofer

Diese Umbauten haben mich ca. 1500-2000€ gekostet.

Versicherunskosten:

• Versicherung mit Vollkasko ohne Motorbezogenesteuer 2139,96€
• Garantieverlängerung 353,52€

Wartung:

• s-tronic Öl Wechsel bei 60.000km
• Service
• Sommerreifen 255/30 R20
• Winterreifen 255/35 R19
• Pflegemittel

Somit komme ich auf insgesammt ca. 11108,54€ was mich der A4 in diesem Jahr gekostet hat.

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Gestern wurde endlich der Helix Subwoofer bei meinem A4 verbaut. Mein Fazit: Hat sich gelohnt weil der Bass jetzt viel druckvoller ist und man mehr Reserven nach oben hat. Vor dem Umbau ist der orginale B&O Woofer auf maximum gelaufen und jetzt der Neue nur mehr ca. die hälfte.

Das Geniale an diesem Woofer ist das er dir keinen Kofferraum wegnimmt.

Mittlerweile hat mein A4 auch schon wieder die 71.000km geschafft. Diesen Montag hab ich eine schöne Pässetour gemacht über Großglockner und Söckerpass. Hier noch ein Foto vom Großglockner

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Frühjahrsänderungen 2013

Im Frühjahr hat sich bei meinem A4 wieder mal einiges geändert. Ich habe ja meine Fensterleisten mit Plastic Dip schwarz gemacht und war nicht 100% zufrieden damit weil es kleine Stellen gab wo es sich etwas gelöst hat bzw. beim Einstieg hat sich schon relativ viel gelöst weil ich mich abstützen muss als Rollifahrer. Voriges Jahr hab ich auf dem DTM Rennen einen neuen Rs4 mit den genialen schwarzen Klavierlackleisten gesehen und die wollte ich dann auch haben weil es einfach perfekt zu Sepangblau passt.

Da ich aber von Marcus wusste das man die hinteren Fenster rausschneiden muss um die Glanzleisten zu demontieren bzw. zu montieren hab ich lieber folieren lassen. Dazu kommt noch das die Leisten + Dachrelling sicher nicht günstig sind bei Audi.

Auf der Suche nach einem guten Folierer der das ganze auch sehr genau macht bin ich zu Blackbox Richter gekommen. Perfekte Arbeit von Blackbox und ich kann sie nur weiter empfehlen.

Zusätzlich hab ich mir einen

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Da ich ja jetzt schon fast 1 Jahr das ACC nachgerüstet habe aber leider keine Symbole im Kombiinstrument hatte, hab ich mir jetzt ein komplett neues KI einbauen lassen. Ich hab jetzt die komplette Funktion vom ACC wie wenn es vom Werk ausgeliefert wurde(mit Symbole und Tachokranz).

Mir hätte es gereicht wenn ich nur die Symbole gehabt hätte aber leider waren keine LEDs mehr übrig die man bei meinem orginalen KI einbauen hätte können. Da mir ein Forumsmember sein neues KI um ein guten Preis angeboten hat, hab ichs ihm gleich abgekauft. Nochmals Danke dafür.

Ein Danke auch an unsern Wiener Schrauber fürs anlernen des KI´s. War aber fast unnötig weils der Audi Händler heute auch nochmal gemacht hat weil er sonst den km Stand nicht anpassen hätte können laut seiner Aussage.

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Ich hab mich gestern und heute etwas beschäftigt mit dem Video Material vom Wolfgangsee. Ich hab das Video mit dem Programm Windows Movie Maker das Krale auch benützt hat gemacht. Danke an Krale für den Link.

Für mein erstes Video ist es nicht so schlecht geworden finde ich. Leider kann man mit dem Programm nicht viele Effekte einbauen aber es ist doch nicht schlecht für den Anfang.
Zum Schluss nochmals Danke an Lowrider für das Videomaterial.

Ich hoffe es gefällt.

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Dann bin ich heuer mal der erste der seine Jahresbilanz hier veröffentlicht.

• im Jahr 2012 wurde 58 x getankt
• damit bin ich 35.349 km gefahren
• das waren 2.754,51 L Diesel
• gekostet hat mich der Spaß 3.889,21 €
• durchschnittlich hat mein Audi 7,81 L/100km verbraucht
• durchschnittlich hat mich 1LDiesel 1,412 € gekostet
• jede Tankfüllung wurde im Schnitt mit 47,49 Liter befüllt
• und jede Tankfüllung hat durchschnittlich 67,06 € gekostet

Nachgerüstet wurde 2011 folgendes:

• Facelift Heckleuchten
• andere S-line Federn vorne und hinten mit Einbau
• Active Sound Auspuffanlage
• Zierleisten scharz gedippt
• schwarzer S4 Grill
• Spiegelkappen lackiert
• Quttro Fußmatten

Diese Umbauten haben mich ca. 3000€ gekostet.

Sicher hab ich noch Kleinigkeiten vergessen.

Versicherunskosten:

• Versicherung mit Vollkasko ohne Motorbezogenesteuer 2048,04€
• Garantieverlängerung 353,52€

Wartung + Autoaufbereitung im Frühjahr:

• Öl für den 50.000er Service 60€

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Hallo.

Da wir ja schon 15cm Schnee hatten vorige Woche, wurden bei meinem Audi vorige Woche die Winterfelgen montiert. Früher war das immer ein gewaltiger Unterschied weil ich von 19 Zoll im Sommer auf 16 Zoll im Winter umgestiegen bin. Jetzt bei meinem A4 8k ist es zu Glück nur ein Zoll Unterschied(von 20 auf 19).

Das ist gerade noch zu verschmerzen. Die Winterfelgen wirken einfach um einiges kleiner bzw smaler weil es die orginalen Audi A4 8k Rotor Felgen sind mit einer ET von 43. Im Sommer fahr ich ET 32 und den 1 cm merkt man. Ich werde aber keine Spurplatten montieren weil es mir eh lieber ist das die Reifen weiter drinnen sind im Winter(Streusplit, Schnee, usw).

Bin auch schon wieder am überlegen ob ich nächsten Sommer vileicht neue Felgen mir kaufe. Aber bis jetzt hab ich nicht so wirklich schöne Felgen gefunden die mir zusagen und die auch super auf das Auto mit der Farbe Sepangblau passen.


Aber jetzt zu den Bildern von meinem kleinem Herbst Fotoshooting:

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Da ja der Blog auch ein Tagebuch ist gibt es von mir heute auch mal ein paar Mängel von meinem A4.

Bis jetzt habe ich meine ganzen Mängel eigentlich nicht im Blog festgehalten und ich werde jetzt einfach mal damit anfangen. Ich war gestern bei meinem Audi Händler wegen 4 Mängeln.

1 Mangel: Ölverlust vom Servoölbehälter.

Vorige Woche hab ich mal nach langem wieder mal die Motorhaube geöffnet. Nachdem man ja den Ölstand im Bordcomputer nachschauen kann mache ich eigentlich nur mehr sehr sehr selten die Motorhaube auf. Da ist mir gleich aufgefallen das der Servoölbehälter relativ ölig war und auf der Motorhaube hab ich auch schon etwas Öl gefunden. Das Öl hat aber nicht frisch ausgeschaut weil es schon relativ viel mit Staub verstzt war somit wusste ich das es nicht gerade jetzt aufgetreten ist bzw frisch ist.

Vor 8 Monaten haben sie ja bei meinem Auto einen Service gemacht und da haben sie leider den Verschlussstopfen vom Ölmessrohr leider nicht gut zugemacht. Die folge daraus war das der

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Teil 2

Vorige Woche waren endlich alle Teile bei mir und ich konnte weiter machen. Die Spiegeln wurden in der gleichen Farbe wie die Felgen lackiert. Da die Felgen eigentlich matt pulverbeschichtet sind war es nicht so einfach die Felgenfarbe herauszufinden. Die Felgenklinik Kottnig hat mir dann den genauen Angaben über den Lackcode + Klarlack Matt gegeben. Somit war es dann kein Problem mehr die Spiegeln zu lackieren. Die Farbe passt jetzt perfekt zu den Felgen und zu den Zierleisten.

Des weiteren wurden noch die chromen Nebelscheinwerferblenden schwarz gedippt.

Dann kam endlich der gebrauchte schwarze S4 Grill und der wurde dann auch gleich noch eingebaut. Da bei diesem Gril das A4e Zeichen nicht mir gut gepasst hat hab ich dann auf ein schwarzes Quattro Logo gewechselt. Zusätzlich habe ich gleich noch die seitlichen S-line Schildchen gegen schwarze getauscht.

Mit dem S4 Blade war ich mir bis zum Schluss nicht sicher was ich damit mache. Mit dem Schwarzen Grill hat es leider zu sehr

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