Artikel mit dem Tag „Audi Technik“

HIN.Kolloquium stellt Europas größten Fahrsimulator vor

An der Universität Stuttgart entsteht derzeit Europas größter Fahrsimulator an einer Forschungseinrichtung. Auch Automobilunternehmen nutzen simulierte und virtuelle Umgebungen. So können sie das Wechselspiel zwischen Fahrer, Fahrzeug und Fahrerassistenzsystemen effizienter und kostengünstiger untersuchen. Prof. Hans-Christian Reuss vom Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen stellt beim letzten HIN.Kolloquium des Sommersemesters das technische Konzept der Stuttgarter Anlage vor.…
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Schnell und präzise: Erste mechanische Einarbeitungspresse im Audi-Werkzeugbau

Der Werkzeugbau der AUDI AG in Ingolstadt nimmt heute seine neue mechanische Einarbeitungspresse in Betrieb. Mit der ersten Anlage dieser Art in einem Konzern-Werkzeugbau können Serienprozesse bereits in der Erprobungsphase der Werkzeugherstellung geprüft werden. Dies minimiert die Durchlaufzeiten und sichert die Qualität der Werkzeuge und der Umform¬prozesse frühzeitig ab. „Damit vollziehen wir einen weiteren wichtigen Schritt zur Optimierung unseres synchronisierten Produktionssystems“,…
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Unterwegs auf der Technikstraße

Die „Deutsche Technikstraße“ macht ab heute Station am Audi-Standort Neckarsulm: Die Ausstellung der VDI-Initiative „SACHEN MACHEN“ stellt in Momentaufnahmen technische Spitzenleistungen aus einem emotionalen und ungewöhnlichen Blickwinkel dar. Zahlreiche Unternehmen, Forschungsinstitute, Hochschulen und Stiftungen gewährten dafür Einblicke in ihre Entwicklungszentren, um Technologie für die Öffentlichkeit sichtbar zu machen. Ziel der Initiative ist es, den Technikstandort Deutschland zu…
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Audi nimmt mit Audi quattro concept am Concorso d'Eleganza Villa d'Este teil

Vom 20. bis 22. Mai 2011 findet am Comer See der
Concorso d’Eleganza Villa d’Este statt. Neben historischen Fahrzeugen aus der ganzen Welt bewerten die Besucher in der Kategorie „Concept Cars und Prototypen“ auch die Zukunft des Automobils. Audi schickt in dieser Kategorie das Showcar Audi quattro concept ins Rennen. Die Entscheidung über den Sieger trifft das fachkundige Publikum.
„Der Audi quattro concept interpretiert den ersten Sportwagen, mit dem Audi vor über 30 Jahren den…
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Audi bei der Michelin Challenge Bibendum in Berlin

Vom 18. bis 22. Mai geht in Berlin die elfte Michelin Challenge Bibendum über die Bühne, unter dem Motto „claen, safe, connected“. Audi erfüllt diese Anforderungen an die Mobilität der Zukunft – mit seinem Projekt Audi balanced mobility, mit seinen modernen Assistenzsystemen und mit seiner Initiative Audi connect. Fünf Audi-Technikträger und Serienfahrzeuge mit alternativen und hocheffizienten Antrieben nehmen an den Rallies teil.
Die Michelin Challenge Bibendum, eines der weltweit größten…
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Der Technikträger Audi A3 e-tron - Allrounder für den urbanen Alltag

Die Technikstudie Audi A3 e-tron ist ein Allrounder für den urbanen Alltag und gewährt einen Ausblick auf mögliche Serienlösungen. Der Kompakte hat einen reinen Elektroantrieb. Eine kräftige E-Maschine und eine flüssigkeitsgekühlte Lithium-Ionen-Batterie verhelfen ihm zu agilen Fahrleistungen und zu stattlicher Reichweite.


Das Konzept
Den Antrieb des Technikträgers A3 e-tron übernimmt ein permanent erregter Synchronmotor, der bis zu 16.000 1/min drehen kann. Die wassergekühlte…
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Grüne Welle im neuen Audi-Rechenzentrum

Das Audi-Rechenzentrum in Ingolstadt hat mit Fertigstellung des Rohbaus Ende vergangener Woche den ersten Bauabschnitt vollendet. Das ins SE-Forum integrierte Zentrum setzt auf „Green IT“, einen ganzheitlichen Ansatz zur Senkung des Energieverbrauchs und der CO2-Emissionen in der IT-Branche. Diese ist für zwei Prozent der jährlichen CO2-Emissionen weltweit verantwortlich, vergleichbar mit dem Internationalen Luftverkehr.
„Der Neubau ist ein wichtiger Schritt in Richtung CO2-Reduktion in der…
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Audi ist erfolgreichste Premiummarke im Allradsegment

Audi hat 2010 erneut mehr Automobile mit Allrad-Antrieb verkauft als jeder andere Premiumhersteller. Die Marke mit den Vier Ringen produzierte im vergangen Jahr 437.792 Fahrzeuge mit quattro-Antrieb. Damit sind weltweit rund 38 Prozent der im Jubiläumsjahr „30 Jahre quattro“ gefertigten Automobile mit der Allradtechnologie ausgestattet. Auch in Deutschland setzte sich Audi mit 74.262 zugelassenen Allrad-Fahrzeugen an die Spitze...
Das am stärksten nachgefragte Audi-Modell mit quattro-Antrieb…
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DSG konzernweit bereits über 3,5 Millionen verkauft

Wolfsburg, 23. März 2011 - Weltweite Erfolgsgeschichte DSG: Allein das Werk Kassel fertigte 3,4 Millionen Einheiten des automatisch schaltenden Getriebes – unter anderem für die Marken Audi, Seat, Skoda, Volkswagen Nutzfahrzeuge und Volkswagen. Hinzu kommen 150.000 Einheiten, die in Dalian (China) vom Band liefen.

Das von Volkswagen entwickelte Doppelkupplungsgetriebe DSG kombiniert den Komfort eines Automatikgetriebes mit der Effizienz und Dynamik einer Handschaltung. Zwei Kupplungen sorgen…
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,,Selbsterfahrung" in Genf: Technikträger ,,Audi Urban Mobility" fährt ohne Fahrer

Audi zeigt mit dem Technikträger Forschungsprojekt „Audi Urban Mobility“, dass ein Auto auch ohne Fahrer sichere Manöver ausführen kann. Beim Vorabend-Event des Volkswagen-Konzerns zum Genfer Automobilsalon fuhr der Technikträger auf Basis des Audi TTS ohne Fahrer auf die Bühne.
Dieses Automobil ist das direkte Ergebnis eines im „Volkswagen Group Automotive Innovation Laboratory“ (VAIL) in Palo Alto (Kalifornien) laufenden Forschungs­projektes. Das gemeinsame Projekt zur Förderung der…
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Leichtbau - Eine Kernkompetenz von Audi

Leichte Autos in großen Serien – eine Kernkompetenz von Audi
Bei Audi genießt der Leichtbau bereits seit vielen Jahren höchsten Stellen­wert – er ist ein Eckpfeiler der Marke. Als Pionier bei der selbsttragenden Aluminiumkarosserie führt Audi den Wettbewerb beim Leichtbau weltweit an. Die künftigen Innovationen werden dazu beitragen, dass die Marke auch weiterhin die Gewichtsspirale umkehrt – jedes neue Audi-Modell wird leichter sein als sein Vorgänger.
Der Leichtbau-Ansatz von Audi ist…
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