Audi A6 4G mit KW Street Comfort

Hallo A4E-Gemeinde,

da ich seit kurzem ein neues FW eingebaut habe, habe ich mich für diesen Blogeintrag entschlossen.

Gekauft habe ich das FW Anfang des Jahres für 500 € gebraucht (NP ca. 1400 €). Kurz darauf habe ich festgestellt, dass die Vorderachslast nicht zu meinem Fahrzeug passt (es gibt 2 Varianten für den A6 4g), Also musste ich nochmal für ca. 180 € zwei Vorderachs-Federn von KW bestellen, damit ich das ganze auch eintragen lassen kann. Nachdem das FW jetzt ein halbes Jahr in meinem Keller gelegen hat habe ich mich vor kurzem zum Einbau entschlossen.

Vorm Einbau habe ich der Werkstatt gesagt: so hoch wie möglich einstellen, was laut KW -30 mm gegenüber der Serie sein soll. Als ich meinen Wagen abholte, waren es dann an allen Achsen aber -40 mm. Das Problem war, dass es hinten auf der höchstmöglichen Einstellung schon -40 mm sind(siehe Foto). Vorne ging noch höher, aber ich wollte es dann doch gleichmässig haben. Die Zugstufe habe ich vor dem Einbau selbst eingestellt. Ich fahre mit 10 Klicks auf allen Achsen. KW gibt 9 Klicks als Empfehlung aber ich wollte es minimal komfortabler haben.

Zum Fahreindruck: Der Komfort ist im Vergleich zum Serien-FW (Dynamikfahrwerk) annähernd gleich geblieben obwohl ich jetzt tiefer bin als bei Audi das S-line Die Straßenlage ist natürlich kein Vergleich mehr zu vorher, d.h. besseres Einlenkverhalten, kaum noch Seitenneigung und ein absolut sicheres Gefühl bei schnell gefahrenen Kurven.

Serie:

KW SC:

Coming Soon: