Testbericht - Audi A4 B8 (8K) 2.0 TDI quattro Avant

Hallo audi4ever-User!

Wie ich euch schon in meinem Service-Blogartikel versprochen habe, erstelle ich gerne einen Testbericht zu dem neuen A4 2.0 TDI quattro mit 177 PS. Der getestete Wagen hatte die "S line"-Ausstattungslinie.

Antrieb & Fahrdynamik

Der 177PS 2.0-Liter-Diesel ist sehr drehfreudig und hat einen guten Durchzug. Bei der Beschleunigung war ich ehrlich gesagt sehr überrascht. Der Wagen geht, im Vergleich zu meinem Q5 (der nur 7 PS weniger, aber einige Kilos mehr hat), ab wie Schmitz Katze. Leider ist er nicht sehr effizient (durchschnittlich 7-8 Liter laut FIS). Nach 200 km (also bei der Abgabe) mussten aber 18 Liter nachgetankt werden (Fzg. war vorher vollgetankt) - somit hat er 9l/100km verbraucht. Mit einer Tankfüllung kann man trotzdem, je nach Fahrweise, zwischen 700 und 900 km (laut FIS) zurücklegen. Auch das 6-Gang-Schaltgetriebe ist sportlich und gut abgestimmt.

Der Testwagen hatte 19''-Felgen mit 255/35 R 19-Reifen und das S line-Sportfahrwerk. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und bietet eine gute Mischung aus Sportlichkeit und Komfort und es ist keineswegs hart.

Innenraum

Der Audi A4 Avant bietet vorne für einen Mittelklassewagen genügend Platz. Auch größere Personen (über 180 cm) können bequem vorne drin sitzen. Auch hinten gibt es genügend Platz. Auch für Personen über 180 cm.

Der Kofferraum ist geräumig und fasst ungefähr 490 Liter. Das reicht völlig für einen Urlaub zu zweit, dritt oder zu viert. Der getestete Wagen hatte auch das Fixierset, doch es ist ziemlich schwer, die Fixierleiste zu verschieben (vielleicht lag das auch da dran, dass der Wagen nagelneu war und erst knapp 400 km hinter sich hatte)

Der A4 Avant ist relativ übersichtlich. Beim Ein- und Ausparken hat man keine Probleme (vielleicht auch dank der Einparkhilfe plus). Doch nach vorn hat man eine gute Übersicht.

Die Qualität ist äußerst hochwertig. Die von Audi ab dem Facelift verbaute Klavierlackoptik im Cockpit trägt dazu maßgeblich bei. Auch die Alcantara-/Leder-Kombination der S line-Sportsitze, die sehr bequem sind und auch einen guten Seitenhalt bieten, und auch die weichen Kunststoffe im Armaturenbrett und der Mittelkonsole fühlen sich sehr hochwertig an.

Die Bedienung des MMI® Navigation plus und auch der anderen Bedienelemente (bspw. Multifunktionslenkrad) ist, auditypisch, sehr intuitiv und selbst erklärend.

Design

Das Design ist sehr attraktiv und obwohl es "nur" ein A4 ist, zieht er einige Blicke in der Innenstadt auf sich.

Fazit

Der A4 Avant ist ein Fahrzeug, das beispielsweise mit seinem großen Kofferraum, der hohen Qualitätsanmutung und auch dem attraktiven Design auch viele Käufer ansprechen kann. Auch Personen, die viel unterwegs sind und sowohl "sportlich" als auch effizient fahren wollen, finden in dem A4 mit der S line-Ausstattung "ihr Auto".

Obwohl ich (fast) keinen negativen Punkt gefunden habe, gibt es trotzdem einen: den Preis. Durch die sehr lange Aufpreisliste kann man den Preis vom Basis-2.0 TDI quattro von 42.000 EUR auf knapp 53.000 EUR (ungefährer Preis des Testwagens; alle Preise sind Listenpreise in Deutschland) hochtreiben.

Leider ist er mir für einen 2.0 TDI etwas zu durstig. Er verbraucht durchschnittlich sogar mehr als mein 2.0 TDI Q5.

Hier habe ich euch noch eine kleine Bildergalerie hochgeladen:

Und, was nicht fehlen darf...

Falls ihr noch irgendwelche Fragen habt, da ein Kauf eines B8 FL ansteht oder aufgrund von irgendwelchen Missverständnissen, schreibt einfach einen Kommentar

Gruß

Denis