Beiträge von häigen

leider habe ich aber im moment keine anderen bilder.
so wie er jetzt steht, sind es auf der VA 4,5 cm restgewinde udn auf der HA 2,5 cm. ich will den auch erstmal so lassen für den winter. im sommer kommt er dann runter.

hat alles wunderbar geklappt.
H&R 120mm Deep inkl KW stilllegungssatz sind verbaut. hat alles bestens geklappt.

also KW bietet halt den Stilllegungssatz an. nur mal liest hier und da unterschiedliche meinungen.
bei einem soll es problemlos funktionieren, beim anderen soll es probleme machen.
dachte nur das vielleicht jemand das schonmal verbaut hat bzw. verbaut ist.

ich hab das fahrwerk bei Dumped (Moser) bestellt. beziehe da alle meine H&R Fahrwerksteile seit jahren.

hallo zusammen,

ich hoffe ich bin hier richtig mit meiner frage.
hab die SF auch schon durch gelesen, aber nichts richtiges gefunden.
glaub soviele machen das hier nicht.

und zwar geht es um folgendes.
ich habe mir einen A5 (bj.05/2014) gekauft. diese hat DriveSelect mit Dämpferregelung.
ich muss dazu sagen, ich war nicht scharf auf das DriveSelect, er hat es nunmal drin.

ich will in den Koffer eine 120mm H&R rein zimmern.
ich weiß, das dass DriveSelect bzw. die Dämpferregulierung probleme macht.
und zwar schmeißt er mir unter anderem einen fehler in der LWR rein.
den bekomme ich nciht weg codiert.

ich hab aber schonmal hier und da von dem KW Stilllegungssatz für DCR gerhört.
hat jemand von euch schon erfahrungen mit gemacht. bring der Stilllegungssatz was bzw. funktioniert der ?

ps. bitte keine grundsatz diskussion...
"warum willst du das DriveSelect stilllegen"...
"wozu hast du den dir dan gekauft"...
ich wollte es nicht, aber alles andere hat halt gepasst an dem wagen.

danke!