Beiträge von SirMiles

Hi,

Also ein Dietz Adapter benötigst du auf alle Fälle...allein schon um deine hinteren Lautsprecher in Gang zu bekommen!

Aber bei deiner Frage mit dem Navi muss ich leider passen
Würde aber mal so aus Erfahrung sagen das du keine Probleme bekommen solltest, da bei Komponeten unabhängig sind! Möchte meine Hand aber dafür nicht ins Feuer legen...Sorry...

Hi,

Also auf der letzten CarHifi Messe in Sinsheim hatte ich den Genuss den Klang des neuen Bose Systems zu hören.

Die Kombination war haar genau die selbe wie du sie oben genannt hast. Allerdings war es kein Sportsback, sondern ein A3 8P

Aber ist muss zugeben.... saubere Leistung...Audi & Bose kombiniert einfach gut.

Hi und Willkommen erstmal

Den habe ich schon bei uns auf der Strasse gesehen....ist ja aus DA (Darmstadt) ca. 18km von mir entfehrnt!

Der fährt hin und wieder mal auf der B44 richtung Gernsheim ^^ hört man aber von weitem schon

könnte ich sei einfach Direkt an ne 12 Volt Leitung im Auto klemmen und dazwischen eine entsprechende Sichernug + Kondensator?

Hi Saksee

Könntest du mir mal ne Adresse von einem deiner Sattler geben oder für mich einen kosten vor Anschlag machen lassen?

Wäre super

Hi Leute!

Es gibt bestimmt ein paar PS2 Spezis hier unter uns!
Ich fahre einen Audi A3 (siehe DB) und habe am Wochenende mein Alpine 310R/RB verbaut.

Ich habe daheim noch eine Playstation 2 Slim rumfliegen, und würde die gerne in meinem Audi verbauen!

Hat schon einer eine PS2 Slim in einem Audi A3 verbaut, hat Infos oder Bilder oder ähnliches?

Habe im www nicht viel darüber gefunden was den A3 angeht!

Welchen Spannungswandler würdet ihr bevorzugen?

Danke im vorraus schonmal für die Antworten!!!

schicke sie die heute oder morgen im Laufe des Tages zu

Hi...

Zunächst mal Herzlich Willkommen hier

was hast hier falsch

Ich brauch mim Auto 15 Minuten bis zur arbeit...mim Bus genau 57 Minuten..also für mich nicht relevant überhaupt auch nur daran zu denken mit denn öffentlichen Vehrkerhsmittel zu fahren!!!

Aber wie gesagt da ist erstens Ansichtssache....und zweitens Zonenabhängig

Und was die Ölpreise angeht...den AMIS würde ich N U L L geben...die Bevölkerung tut mir wirklich sehr leid, und sie kann auch nix dafür....aber wenn Bushi Milliarden für Kriegsspielzeug ausgeben kann und nicht mal ein paar Cent in gescheite Dämme investieren kann ist das mal mega Arm. Überall Weltpolizei spielen (aber auch nur in den Ländern mit Öl) sich aber nicht ums eigene Land kümmern können

meine Tante wohne seit 30 jahren in Colorado...mein Cousin Onkel auch...wenn ich drüben in oder sie hier höre ich immer die schönsten Storys die wir hier gar nicht mitbekommen....!!!

Naja....ich will heir jetzt keine Diskussion mit WINMAN anfangen...nur musst auch Meinungen anderer Akzeptieren..und so sehe ich das nun mal

Zitat

Angesichts der Rekordpreise für Öl und Benzin will Frankreich die Verbraucher deutlich entlasten: Der Staat werde den Bürgern sämtliche Steuermehreinnahmen durch die gestiegenen Ölpreise zurückerstatten, versprach Premierminister Dominique de Villepin. In Österreich hat Finanzminister Karl-Heinz Grasser ähnliche Forderungen der Autofahrerklubs zurückgewiesen.

Sieht man mal...die andern können das wozu Deutschlands Politiker zu blöde sind!!!

Nice Weekend

Das ist ja das große Problem der öffentlichen Verkehrsmittel...zu unflexiebel, zu unpünktlich und zu lange warte oder Standzeiten!

Auch ein Grund warum ich Auto fahre...habe mir aber vor für nächstes Jahr wieder ein Motorrad zu kaufen, da kann man dann doch schon über den Sommer über viel Geld für den Sprit sparen...und für auf die Arbeit zu fahren reicht das alle mal und vor allem S C H N E L L

Tun sie dies den überhaupt?

und das alles auch noch wegem PERSÖNLICHEN FRUST

.....da muss man schon sehr KRANK sein...ich möchte nicht wissen wie viel Hass und Wut in den Eltern stecken muss von dem getöteten Jungen!!!

hehe...da gebe ich hijacker 100% recht gut erkannt!!!

Vor allem sollen sie mal lernen wie man Dämme baut die Holänder haben ja auch was feines entwickelt...aber Bushi spielt ja lieber R I S I K O und muss noch en paar Leutz im Irak jagen...obwohl die die hilfe von der USA nicht brauchen...springen ja schon von selber in den TOT

Zitat

Die US-Regierung hat am Mittwoch Vorschriften für sauberes Benzin ausgesetzt, um die Folgen des Hurrikans "Katrina" auf dem Energiesektor zu mildern. Danach sollen beispielsweise für 14 Tage in allen Teilen der USA die Begrenzungen für den Schwefelgehalt gelockert werden, wie der Direktor der US-Umweltbehörde EPA, Steve Johnson, mitteilte.

Seit wann achten den die Amis den auf die Umwelt

Vll. investieren die jetzt mal an der Küste mehr $ in Dämme und net so viel in das Militär....und lernen auch mal wie man richtig Häuser baut die auch stehen bleiben

jep...ich habe alle meine Tankzettel noch sammel die weil ich mal wissen will was man so im jahr oder Jahrzehnte für Sprit ausgibt!

Habe da meine aller erste Rechung mal rausgeholt und da steht drauf 1,10,9 €cent der Liter Super!

Doch die müssen mal Reagieren sonst wird das alles irgendwann mal eskalieren! Da muss ich leider auch dazu sagen das wird Deutschen in der hinsicht einfach nur blöd sind....schau die mal die Italiener oder Franzosen an...da geht nicht mal mehr en Flieger in die Luft wenn denen etwas nicht passt! Die würden sofort Boykotieren im Gegensatz zu uns Doctor

Wir meckern nur, tun aber nix dagegen....daher schenken wir auch dam Staat den glauben das es den Bürgern gut geht und immer noch zuviel Geld im Umlauf ist!

Sprit ist leider nun mal zum L U X U S geworden...und er wird es auch weiterhin bleiben!

Spätesten bei der PKW Maut müssen die da oben Regieren...weil
KFZ Steuern / enorm hohe Spritkosten / Versicherung und dann noch zusätzliche 0,06 €cent der Kilometer ist doch dann irgendwann unbezahlbar!!!

Die Gehälter gehen ja auch net mehr höher, sondern werden eher runtergeschraubt!

ich zähle mich nicht dazu, da ich und meine Dad eine eigene Firma habe die sehr gut läuft...aber selbst uns geht es in gewisser Hinsicht an den Kragen. Wir besitzen 25 LKW Transporter....was hat der Staat uns früher Versprochen bevor die Maut kommt...."Die LKW Steuern für LKWs werden gesenkt, oder sogar ein wegfall ist im Gespräch"

Und was wurd letztendlich gemacht...nix...Steuern immer noch da...

Kunden maulen schon weil wir Preise erhöhen müssen....HALLO...Diesel ist mitlerweie auch schon bei 1.17€

Armes Deutschland....wirklich sehr Arm [/b]

siehe unten!!!

Es ist echt nicht mehr zum lachen :no: so langsam muss doch mal was passieren mit unserem Staat oder nicht

Wenn man mal betrachtet wie der Diesel gestiegen ist...innerhalb von 3 Monaten um ca. 18 €Cent!

ich weiß noch genau wie ich vor ca. 2 Jahren mein Auto bekommen habe, da habe ich noch für 1,11 € der Liter Super getankt

Der Staat stopft sich die Taschen voll und lässt die Bürger bluten :schock: ...spätestens wenn vorraussichtlich 2007 die PKW Maut gesetzlich wird ist das Gesamtkonzept C H A O S Deutschland perfekt!

Ich bin eben bei uns an der Tanke vorbei gefahren, was muss ich da sehen....

1,38 € der L I T E R Super Benzin

Wenn das so weiter geht macht das Autofahren immer weniger Spass wenn man an der Tanke steht und für über 70€ volltankt

Zitat

The Engine

Similar to earlier versions, the RB26DETT drives the GT-R forward with an officialClick for a larger R34 Nissan Skyline GTR picture 280hp at 6800rpm (restricted by the Japanese government). But as the UK GT-R Club found out, 328hp at 6,400rpm seem to be the real output. Modified camshafts for improved valve timing and a new stainless steel exhaust system with reduced back pressure make the engine more flexible thanks to a better torque curve and higher peak-output of 400Nm (289lb-ft) at 4400rpm. These changes have also made this RB26DETT smoother andClick for a larger R34 Nissan Skyline GTR picture quieter in comparison to earlier versions.
Additionally, turbo spool-up time is enhanced by the new smaller twin ceramic turbochargers which feature variable boost timing, work with a maximum pressure of 0.4bar and use twin ball-bearings to minimize friction. Even though, as known from most turbo engines, there is quite some lag until the blowers really start going about their job at about 3500rpm. But since the redline is still at an impressive 8000rpm, there remain plenty of revs to work with.

The Transmission

The engine’s sportive character is aided by the 6-speed Getrag gearbox, which is a great improvement over the R33’s 5-speeder and convinces with short throws and well-defined gates. The new 6-speeder now features close ratio gearing for the first five speeds, instead of the first four speeds as seen on the R33. Like in earlier GT-R’s, power is delivered via the ATTESA-ETS (ATTESA-ETS Pro on the V-spec) AWD system to all four wheels, aided by a limited-slip differential, to ensure maximum traction in all situations.

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The Suspension

Handling over the predecessors is further improved by a 50% stiffer body-structure and a sport-tuned suspension with a multilink setup at the rear and MacPherson struts with an additional link up front.

The V-Spec variant uses a stiffer setup than the standard GT-R, but common to both versions is the Super-HICAS all-wheel-steering system and anti-roll bars front and rear.

The Brakes

The Skyline offers one of the world’s most sophisticated brake systems. The Brembo brake system features race-ABS and consists of 300mm ventilated discs with 4-piston calipers up front and 280mm discs with 2-piston calipers in the rear.

Brake Cooling is improved by large ducts in the front spoiler to channel air to the front brake discs. Additionally, the front-undertray creates a low-pressure area outside the wheels, to draw the heated air away from the brakes, thus improving their cooling.

The Aerodynamics

The R34 GT-R V-Spec's (and only the V-Spec's) aerodynamics are dominated by a front diffuser and a carbonfiber rear diffuser. These regulate the airflow along the car's underbody, thus creating downforce which pulls the car down on the road. This leads to improved handling and stability especially at speeds in excess of 50mph, but also enhances stability during cornering and braking.

Click for a larger R34 Nissan Skyline GTR pictureAerodynamics on all GT-R's are further improved by a new rear wing. The R33’s single-wing design has been dropped in favor of a dual-level type wing on the new version. The R34’s rear wing now features a stiff main-wing with a flap that can be adjusted in four angles.

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Das Auto ist eine 100% Kraftmaschine und mein absoluter Traumwagen PERVERS!!!