Beiträge von domino2

Zitat von "LindiS3"

Mir gefällt das Auto auch noch,aber es ist wirklich so - die wenigsten Leute wissen was ein S3 ist.

Für die meisten ist es nur ein A3,manche wissen nur das es ein "Audi" ist.

Ich kenne viele Leute die Geld haben,die wissen schon was S-bzw RS-Modelle sind.
Ich kenne aber ebenso Leute die sich keine Gedanken "machen müssen" über einen S3,die wären schon mit einem 1,6 zufrieden und die kennen den Unterschied zwischen A und S eben nicht.

Aus eigener (zahlreicher) Erfahrung muß ich aber auch sagen das es nicht ratsam ist,mit der zuletzt beschriebenen Partei über den Sinn eines S zu diskutieren.

Früher hat es mich gestört das nur wenige erkannt haben das ich einen S3 fahre,heute bin ich zum Teil eher froh darüber....

"Wofür braucht man soviel PS ?"
"Was kostet der ?"
"Das ist doch auch ein Spritschlucker,oder ?"
"Wo will man das ausfahren ?"

Ich könnte noch mehr Fragen und negative Erfahrungen aufzählen,aber ich bin sicher für einige Besitzer eines S-Modells hier ist das nichts Neues...
MfG

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ich wohn ja in der schweiz. hier ist sein s3 nix seltenes. aber in deutschland sah ich so wenig s3. mit der partei wo du meinst, muss ich doch gar nicht diskutieren
Und wie bei jedem Modell, kann man üppige sachen kaufen oder ne billig variante. es gibt auch s und rs modelle, wo ich 2 mal hingucken muss und andere, die wirken nur noch brachial.

Arbeiten bei mir:
Wasserpumpe
Blinkerrelais, bzw. war dann der Blinkerhebel schuld, der kontakt funkte.
Fensterheber links im heissen Sommer *knacks* ^^
Nächstens dann Zahnriemen.

Winter: orig. sommerfelgen mit 17'' bridgestone
sommer: 18'' und schönere felgen..

sobald du andere heckleuchten hast aber, fühlen sich alle provoziert lol

mein auto steht auch draussen, wo jeden tag junge leute vorbeilaufen 12-16. die sind gern aml neidisch auf den s3 und machen was. muss man sich dran gewöhnen.
vaters und mutters auto schon 2 mal scheiben eingeschlagen mit stein..ganze nacht regen..bei mir nach fasnachtsfest (alk?!) heckscheibenwischer so abgerissen, dass es kratzer gab.
die merken gar nicht, was sie mit ihrem mist bewirken.

hatte das problem ja auch schon hier:
https://www.audi4ever.com/phpBB3/viewtopi ... c&start=15

ich muss gestehen, habs aufgegeben, bzw. getauscht mit jmd, weil die widerstände doch sehr gross und vor allem heiss werden. sowas will ich mir nicht irgendwie hinten rein basteln, auch wenn ich 4 jahre multimediaelektroniker erlernt hab und genügend smd gelötetet habe.

Zitat von "Eraser-1"

Hi Leute!

Mal eine Frage: Die Datei "Privat-Video - Also wenn mein Audi so klingen würde... " unter "Audi A4 / S4 / RS4 (B5) Videos", wie bekommt man wirklich so nen Sound hin?

Hab mich schon ziemlich durchs Forum gelesen unter anderem auch bei anderen Seiten wie der "Dieselschrauber-Community" und da wird erwähnt, das bei einem Turbo so ein Sound nicht möglich ist, auch wenn es noch so eine "böse" Auspuffanlage ist. Oder ist das gar kein Diesel?

Ich hab nen Audi A4/B5, Bj. 96, Turbo-Diesel mit 110PS und möchte wenigstens ein bisschen ein böseren Sound als den Standard Sound haben. Was muss ich dazu alles machen bzw. umbauen?

Vielen Dank schon mal im Voraus...

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ist doch auch eine frage des mikrofons..verfälscht auch vieles..

wasserpumpe ersetzt..bis jetzt keine "motorelektronik" anzeige mehr.

Zitat von "Mr.Biturbo"

Hallo Kai,

da muss ich Nightfly recht geben. Es kommt immer darauf an wie man mit dem Wagen umgeht.
Ansonsten ist der Motor und der Lader des S3 sehr standhaft.
Es gibt viele Umbauten die 320 PS und mehr fahren ohne Probleme.

mfg
Matthias

320ps und mehr? ich kenn nur 320ps normal und finde das schon übetrieben für den 1.8l. ich denke da höchstens an die 250ps und 350-380NM.

ich selber hab noch den orig. 225ps s3..gerade vor einer woche wasserpumpe ersetzt und spurprobleme hat er auch, aber ansonsten zufrieden.

der eine typ meinte wasserpumpe def..aber dann wäre ja mein motor zu heiss geworden oder..also über 90° und das war er nie...

Zitat von "schraubi-schlumpf"

vorweg: ich behaupte nicht, dass es der temp.-geber ist; aber er kann sehr gut schuld sein.
das thermostat ist bei den älteren modellen eh nicht von der elektrik überwacht... zudem ist ein thermostat-tausch auf jeden fall teurer.
deswegen billig->teuer...

eine möglichkeit: du investierst blind ~ 25 € und ne stunde laien-kfz-lernstunde oder:

du gehst in die werkstatt und gibts 100€ pro fehler-such-stunde aus...+ material.

wo er geber sitzt, das können wir dir schon vermitteln... tauschen musst du ihn.... aber auch dafür kann ich dir anleitung schreiben...
(evtl findest du ne anleitung für ein anderes modell auch über die suche.... habe die bestimmt schon mal geschrieben).

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danke für deine bemühungen
das problem, ich bin aus der schweiz, habe keine ahnung, was ich wo bestellen muss/kann. weiss auch ned, wie son fühler aussieht und wie ich denn tausche. so laien-kfz lernstunde bei nem "kfz meister", wie es das bie euch gibt, gibt es hier wohl ned.
ich denke, die werkstatt wird sicher auch gleich thermostat austauschen..geld..

Zitat

hatte aber keine kaltstartprobleme..oke ein bisschen mehr mühe hat er, aber kann ned definitiv sagen, dass er richtig probleme hat.
aber sicher thermostat oder lambdasonde oder sowas oder?

Zitat

na wenn der temp.geber defekt ist, nimmt das steuergerät "ersatzwerte" wie z.b. -20°C... eswegen springt er trotzdem an.
lambdasonde würde m.W. nach im fehlerspeicher explizit auftauchen.... investier die 25€ <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" />

ah was mir aber aufgefallen ist, dass doch eher mehr der joke zum einsatz kam! ev. hat das mit den ersatzwerten zu tun?

normal: ich geh einkaufen..jog kommt und dann biem start für heimfahrt nimmer..
doch jetzt kommt er auch dann eher..wobei es natürlich auch kühler is als früher..
ähm hab keine ahnung wo thermostat oder fühler oder steuergerät sind etc.. bin wohl wieder mal auf w-statt und arbeitsstunden angewiesen -_-

Zitat von "schraubi-schlumpf"

sorry für mein nachfragen, aber so einen nicht-aussagekräftigen fehlerspeicher-inhalt hatte ich bisher selten...

aber in der tat:

17704 Fehler im Kühlsystem (P1296).

funktioniert denn dein lüfter (vom motor) ordentlich oder wird dein motor manchmal heisser als 90°C (lt. kombi) ?

soviel elektrisches gibts ja eigentlich nicht kühlsystem..

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meinst die 2 grossen lüfter? die funktionierten, als ich in der werkstatt war. ich weiss aber nicht, ob diese jedes mal nachkühlen sollen..
also gestern abend machten sie es nicht, aber ich fand das auto auch ned besonders heiss. und es passierte erst am abend, als es richtig kalt wurde.
am tag fuhr ich über mehrere Pässe und das auto und der auspuff wurden bestimmt heiss, aber keine Fehlermeldung und stehts Kühlwasser 90°, also mitte. ich glaube es hat langsam mehr was mit Heizung zu tun.

http://www.google.de/search?hl=de&q=177 ... uche&meta=

ah thermostat schreiben die an andern orten. sowas hat meine mutter im a4 auch.. nur dort gehts nimmer auf 90°, aber ich glaube bei mir is das noch normal.

17704/P1296/004758 - Error in Mapped Cooling System

Possible Symptoms

* Cold start issues

Possible Causes

* Coolant Temperature Sensor (G62) faulty

Possible Solutions

* Check Coolant Temperature Sensor (G62)

hatte aber keine kaltstartprobleme..oke ein bisschen mehr mühe hat er, aber kann ned definitiv sagen, dass er richtig probleme hat.
aber sicher thermostat oder lambdasonde oder sowas oder?

das mit dem opa meinte ich so, dass ich gerade wegen der saukälte ganz anständig fuhr, die fahrleistungen sind immer noch die selben...niedertourig und so..und ich glaube die meldung kam, als ich heizung eben hochdrehte.. sprich temp hochstellte bei der climatronic

fehler heisst "fehler in kühlsystem" so hab ichs selber gesehn beim auslesen des fehlerspeichers kategorie motorelektronik

werde die woche wohl eh mal auto in werkstatt bringen und dann werde hier schreiben, was der stand der dinge ist.
wollte mich lediglich mal geistig darauf vorbereiten, was mich erwartet.

ja ich weiss, was bräuchtest du denn für angaben?

audi s3 11/2003 165kw
bastuck auspuffanlage

schrieb eben deshalb bekanntes zeichen..mir fiel name nur nicht gerade ein..klar es ist die motorelektronik und wie ich schon erwähnte..fehler heisst "fehler in kühlsystem" jemand den ich fragte meinte, dass noch gerne bei den s3 die steuerung für das nachkühlen def. geht oder so ähnlich.
ich glaube es kam gestern, als ich heizung mal etwas stärker brauchte.
was mir auch auffiel ist, dass wenn ich mal lüftung etwas aufdrehe..dann lüftung wie kurz bissel nachlässt und dann gleich wieder voll weiter macht.

ich seh schon, dass mein post hier wohl am falschen ort (motor, auspuff.) ist... *schäm* wo gehört mein post hin? *G*

ist mir schon aufgefallen, wie "laut" die fiat oft vor mir an der kreuzung tönen..mein s3 mit bastuck grummelt dafür schön tief. weniger fauchen, dafür bei mehr motorsound und auch die leistung, die dem fiat sicherlich fehlt :>

audi s3 11/2003 165kw
bastuck auspuffanlage

fand das allseits bekannte(aussehen) zeichen nicht im bedienungshandbuch. irgendwie habe ich ein handbuch für das 210ps modell

hat das mit der abgasanlage zu tun?

hab das erst heute gesehn. heute wurde massiv kälter..
weg ins restaurant..nix..erst beim retourweg..und bin gefahren wie ein alter mann auf den ersten blick..ähm hörversuch höre ich nix besonderes..
werd wohl in w-statt gehen.
was denkt ihr..was das sein könnte?
grüsse
domino

edit 3.11.06:

fehlerspeicher ausgelesen..fehler im kühlsystem. fehlerspeicher gelöscht..heute ganzen tag nimmer aufgetreten..
ev. hat ja ein geber kurz doof getan.. hat doch glaube ich was mit dem nachkühlen beim abschalten zu tun oder?

was haltet ihr davon?
hat jemand aus der schweiz schon erfahrungen damit?

zb. s3 225ps variante
von
225ps / 270NM
auf
260ps / 405NM

mittels obd wäre das.
muss man bei obd befürchten, dass software überschrieben wird? zb. bei Inspektion

finde das etwas viel NM

die meisten anbieter mtm vertretungen wie zb. topcar.ch geben ca. 250/265 ps und ca. 380NM an..

Liebe grüsse
domino

hehe mein s3 ca 77tkm..und morgen spur & sturz :> ev. schläge plus die vom werk her fehlende abstimmung = 4 neue pneus...vor allem hinten rechts..
schon bedauerlich sowas.
ich glaube auch, das bei meinem bald mal getriebe kommt. ansonsten bin ich total begeistert vom auto (abesehn von unterhaltskosten).
Kommt mir bissel vor wie ne aprilia rs 125.
klein, macht jede menge spass, teuer im unterhalt und man sollte auto angenehm behandeln ^^

rofl geile idee

24.925 PS
+ 225ps s3
+ 125ps a4 1.8l b5
+ 150ps a4 1.8lt
+ 20ps aprilia rs 125 :>

25 445 forenps LOL

ich finde, man sieht immer noch unterschied zu normalem a3. mein auto gefällt mir immer noch wie am ersten tag

und wenn die sagen dass kw sachen schlechter sind als orig, dann ist das wieder mal so ne verschwörung.
hättest gucken sollen, was die nur schon für theater machten, als ich led heckleuchten hatte, anstatt orig...
wollen kaum mehr was dran machen dann..
normal

mein kumpel hat csc 4 endrohrversion.
hört sich echt nett an
ich schwanke noch, was ich bei meinem s3 nehmen soll. bn-pipes, bastuck, csc sind doch alles gute marken oder?

möchte mir auch einen auspuff für meinen s3 mtm ca. 250ps anschaffen...
Könnt ihr mir BN pipes empfehlen? hab auch schon s3 mit andern auspuffen gesehn..manche röcheln schon etwas eigenartig..sind das diese?

ich schwanke zwischen BN-PIPES, BASTUCk und CSC...

kann mir jmd was davon empfehlen?

Freundliche Grüsse
domino