Es geht um den A5 meines Freundes:
Wenn der Motor warm warm wird und auf der Autobahn so ca 140kmh fährt geht der Audi ins Notlaufprogramm und vibriert kurz. EPC leuchtet auf ist aber bei Neustart wieder weg. Laut ÖAMTC Fehlercode ist folgendes Problem gespeichert:
Fehler Nr. 15177 Druck Zyl1 - zu hoch
Auto war jetzt schon ein paar Tage bei einem Kollegen der bei Audi/VW arbeitet kann aber nichts finden.
Hat vielleicht hier jemand eine Idee oder eine fähige Werkstatt die er mir empfehlen kann?
Super. Dankeschön!!!!!! 
Da das Getriebe ja mechanisch in Ordnung ist und nur ein Schalter für die Tiptronikfunktion getauscht werden muss, brauch ich eher wem der sich zutraut den Innenraum zu zerpflücken.
Gibt es in Wien fähige und auch leistbare Mechaniker oder Werkstätten die sich auch Reparaturen an einem S8 BJ 2001 zutrauen (manche Ketten oder Werkstätten lehnen schon ab wenn sie den Autotyp hören)
Ich habe ein Problem mit dem Tiptronikschalter. Laut Audi muss dazu die Mittelkonsole ausgebaut werden.
Nur die Firma Audi verlang dafür ca 800,- Schalter wäre extra. 
Hab alleine für die "Fehlersuche" 200,- gezahlt. 
Ich mein eine Mittelkonsole ausbauen kann ja nicht soo schwierig sein?
Hallo Gemeinde.
Mein S8 verlsiert seit einigen Tagen Kühlwasser rechts vorne in der Nähe des Kennzeichens. Kann im Moment leider nicht den vorderen Unterfahrschutz abmontieren. Von Oben ist nichts zu erkennen.
Was kann da undicht sein? 
Also nachdem ich auch viele Mittelchen probiert die eher einen speckigen Glanz hinterlassen haben bin ich jetzt seit Jahren mit dem Sonax Matt Effekt Spray zufrieden. Glänzt nicht und riecht angenehm.
Bin 30 und habe seit ca 3 Monaten als Winterauto einen S8 D2. Im Sommer bin ich entweder in einem 500SL R129 oder einem 300CE 24V W124 zu sehen.
Muss aber sagen die Woche Schnee war schon sehr geil im A8 
is ja viel zu selten in Wien.
Ich hoffe im Forum Tipps und Tricks zum S8 zu erhalten da man sich die Audi Vertragswerkstätten nicht leisten kann 
Ich stell Fotos von allen Spielzeugen ein
