Hallo,
meine Eltern haben einen Audi Q3 mit Radio Concert und Connectivity Paket (beinhaltet komplette Navivorbereitung) laut Händler braucht man es nur mehr freischalten und Navi Material kaufen und es funktioniert. Jetzt wollte ich fragen ob ihr wisst, ob man dies mit VCDS Privat auch freischalten kann?
MfG
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Hallo,
Fahrwerk wurde von einer Werkstatt eingebaut. Mutter die das Domlager auf die Dämpferkolbenstange fixiert wurde mit einem Schlagschrauber angezogen ja. Ist das schlecht? Soll man das nicht? Wie soll man das sonst fest machen?
MfG
Aso ja das passt alles
Welche Befestigung genau meinst du denn?
So neuigkeiten gibt es. Ein Freund hat sich das alles mal angesehen und hat vermutet Axialkugellager. Neue bestellt und Axialkugellager und Domlager gleich mal ausgetauscht. Geräusch besteht weiter hin, jedoch etwas anders. Wenn ich vorwärts fahre das gleiche Geräusch nur um einiges Leiser, beim Rückwärtsfahren jedoch noch immer so laut 
Jetzt kann es doch eh nur mehr direkt am Stoßdämpfer liegen oder?
Leute ich Bedanke mich an dieser Stelle mal für eure zahlreichen Antworten und für eure Hilfe! DANKE
Vorhin ist mir mit meinem Vater noch was aufgefallen.
Da steht in der Beschreibung drinnen, eine Hülse soll in das Stützlager eingepresst werden. Was ich so weis fehlt diese aber! Kann mich jedenfalls nicht erinnern das diese eingepresst wurde. Kann das evtl der Grund sein?
Sry das ich noch keine Fotos schickte.
Was wollt ihr denn genau für Fotos haben? Werde versuchen welche zu machen und hier veröffentlichen 
@ WINMAN: das komische ist, das es erst auftrat, als ich ihn ungefähr 0,5 bis 1 cm tiefer schraubte :S direkt nach dem Einbau war nichts :S
rodaZ: Was für ne Scheibe? Verstehe das nicht ganz. Wo genau gehört die hin?
Wieviel kostet denn ungefähr ein neues Domlager? bzw wie kann man prüfen ob es hinüber ist?
MfG
Der kommt eben durchs Domlager durch, das ist ja das Problem
Alles anzeigenHallo,
-> Aus meinem Vorangegangenen Beitrag hast Du keine einzige Frage beantwortet!
Es steht Dir natürlich frei hier Fragen zu stellen und auf die konstruktiven Vorschläge einfach nicht
einzugehen...
aber dann wundere Dich auch nicht, dass Du das Problem nicht findest...
Dieses Forum dient aber nicht zur Vermittlung von Schwarzarbeit! Und dazu forderst Du in dem anderen Thread eindeutig auf!
Viel Spaß beim weitersuchen...
Ich bin hier jetzt raus!
Ich hab von dem keine einzige Frage beantwortet weil ich von dem meisten Zeug davon keine Ahnung habe. das die Reifen und Felgen in Ordnung sind weis ich schon mal, wegen dem anderen müsste sich das ein Mechaniker anschauen weil ich mich nicht auskenne, würde ich mich auskennen hätte ich das alles selber schon zerlegt und repariert!
Und das ist keine Vermittlung zur Schwarzarbeit, sondern einfach nur Hilfe unter Usern! Oder ist das dann auch Schwarzarbeit wenn ich einem Freund von Sommer auf Winterreifen wechsle?!?!
Es gibt Werkstätten die damit ihr Geld verdienen? ich war bereits in 2 Werkstätten und keine konnte mir Helfen!
Einen Tipp hab ich noch erhalten. Wenn man die Motorhaube aufmacht, sind ja links und rechts die Stoßdämpfer. Wenn man den Wagen wippt, dann bewegt sich der Stoßdämpfer aus dieser öffnung rein und raus, der beim Arbö meinte auch das das nicht sein sollte. Stimmt das? Vllt wisst ihr jetzt mehr? :S
PS: den zweiten Thread hab ich eröffnet bezüglich handwerklicher Unterstützung, ob jemand Zeit hat sich das ganze anzusehen 
Hallo,
ich hab seit einer Woche in meinem A3 Sportback das DTS/AP Gewindefahrwerk drinnen, jedoch steht er seit paar Tagen nur mehr herum weil es Probleme macht. Das Problem wurde schon im Thema "komisches Geräusch bei Gewinde" besprochen, jedoch suche ich jemanden der sich mit Fahrwerk sehr gut auskennt, der sich das ansehen kann und evtl beheben kann. Falls Hebebühne benötigt wird, kann ich eine besorgen!
Ich war schon in 3 Werkstätten, niemand konnte mir helfen weil die ganzen Werkstätten gegen Tuning sind und meinen ich soll das Originale wieder rein geben und Ruhe ist 
Natürlich erhält der jenige, der sich das anschaut und Mühe gibt das Problem zu beheben, einen Lohn für den Aufwand!
Das ganze wäre in NÖ Bezirk Baden und Mödling oder in Wien.
Hoffe ihr könnt mir Helfen, es herrscht Verzweiflung pur weil mich niemand Handwerklich dabei unterstützen kann
Hmm dein Vorschlag hört sich gut an, muss nur jemanden finden der sich das ansehen kann
vllt hab ich mich auch getäuscht, es sind beide mechaniker der Meinung und zu 99% sicher das es die Puffer/Gummi sind
Tiefer Bin ich jetzt um ca 5 cm
Komme gerade vom arbö, es sind die anschlagpuffer von denen das Geräusch kommt. Sie meinten mein Auto ist zu tief für die Puffer und müsste höher schrauben! Was kann ich nun dagegen tun, möchte ungern hoch schrauben?
Radlager sind alle ok, hat der Arbö schon geprüft.
Doch doch Schraube ist schon weg, aber Geräusch kommt eben von vorne
Also wieviel tiefer ich jetzt bin weis ich nicht, hab radmitte-koti 33 cm.
Freigängigkeit hab ich schon 2 malgetestet, da ist genug Platz.
Felgen sind 8x19" ET 42 mit 225/35 ZR19 Achilles ATR Sport.
So bin gerade in der Garage und hab den Luftdruck geprüft, passt. Abstand zwischen felgenrand und Wucht Gewichte passt. Nagel oder steine in den reifen, nicht vorhanden.
Wie schaut es aus wegen stabi? Kann es sein das es von da kommt? Oder koppelstangen oder die Sachen dort in der Gegend?
Ich weis von meiner Golf 4 Zeit das es beim 4er Golf so ist, ab einer tieferlegung von 40 mm muss der stabi gewechselt werden weil es eben anschlagt oder Gerausche macht oder so. Jedenfalls muss der stabi gewechselt werden. Gibt es das Problem auch beim A3 8PA? Ist da etwas bekannt?
