Hallo,
GerhardM
hallo, ich habe das selbe Problem mit der Temperaturanzeige genau wie von Dir beschrieben wurde. Erst auf 90 dann auf etwas über 60 Grad etc. Was ist nun bei Dir defekt gewesen?? Temperaturgeber??
Wasserpumpe ist eigentlich im Jan.07 ausgewechselt worden. Wo sitzt den das Thermostat bei einem RS6??
Würde mich über eine Antwort bzw.Tip freuen. Danke!!
Gruß
Hennes
styria_coupe
ich will hier den S6 nicht schlecht reden,
war halt meine Meinung bzw. empfinden das ich für 340PS mehr
erwartet hätte bei der Probefahrt.
Ich hab 1999 meinen ersten A6 Avant 4B mit 2,4 Liter
und 165PS Schalter als Jahreswagen gekauft, habe noch einen
Corrado VR6 (190PS) den Audi empfand ich somit als total
untermotorisiert und habe diesen 2002 gegen einen 3,0l MT (220PS)
gewechselt, auch diesen fand ich für zügiges fahren einfach zu lahm.
Habe dann geglaubt ein S6 müsste gegen einen 3,0l richtig
vorwärts gehen, aber auch hier bin ich doch enttäuscht gewesen.
Erst im RS6 muss ich sagen das dieser 2Tonnen Kombi entsprechend
motorisiert ist und man wirklich Schub und Leistung genug hat für
zügiges vorrankommen..... 
Das ist aber alles NUR meine Meinung, 99% finden einen A6 mit 180PS Diesel
oder 220PS Benziner mehr als ausreichend motorisiert und einen S6 schon
übermotorisiert. <img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="8)" title="" />
GLG
Hennes
Hallo,
da hier von einigen ein RS6 doch als reinerer Geldvernichter o.ä
und als rasendes "Geschoss" dargestellt wird, möchte ich hier mal
meine Erfahrungen, Kosten etc. seit Kauf im Jan.2007 mitteilen.
Auch ich war am Überlegen mir eigentlich einen S6 Avant mit TT5
zuzulegen (vorher A6 3,0 MT Avant), nach einer Probefahrt war ich
aber so maßlos enttäuscht von dem 340PS Motor das ich anfing die
Kosten mit dem RS6 Avant zu vergleichen.
Hier mal meine Rechnung dazu:
Steuer ist gleich bei 4,2Liter
Versicherung ist auch gleich, zumindest bei der HUK24.
Ich bezahle übrigens bei SF24 dort für HPF + VK (SB:VK300,TK150)
NUR ca. 530.-Euro im JAHR!!! also eigentlich auch fast geschenkt !!
(45J.+Partner, 12tkm, EFH+Garage, 2Kinder, in GT).
Benzinverbrauch kann man auch vernachlässigen +/-1Liter
Also alle Fixkosten sind fast IDENTISCH !!!!
Kaufpreis für gleiches Alter, Laufleistung etc.(meiner Bj.07-2003)
etwa 5K bis max.10K Euro mehr.
Ein Bekannter hat sich einen neuen Passat Variant mit normaler Aussattung
Standardmotor 75kw (total untermotorisiert) gekauft für fast 35.000.- Euro
mein RS6 Avant mit Vollausstattung mit nur 57tkm hat nicht viel mehr
gekostet, für mich wars also eine klare Kaufentscheidung den RS6 Avant
zu nehmen.
Inspektion wie Zahnriemen, Ölwechsel, Reifen dürften auch im gleichen Rahmen
zum S6 liegen, hier muss allerdings fairerweise gesagt werden das der
ZR beim RS6 schon nach 60tkm gewechselt werden muss.
Was richtig teuer ist sind die Bremsen, vorne etwa 1100.- hinten etwa 700.- Euro,
aber im bekannten Auktionshaus bekommt man die von Händlern bedeutend preiswerter.
Wer den R6 als Geschoss anprangert hat diese Auto noch nicht wirklich über einen
längeren Zeitraum gefahren.....
Fast jedes Auto ab 150PS fährt locker über 200km/h, der grooooße Vorteil
aber besonders der Spassssssssssfaktor am RS6 ist das dieser die 200 oder
auch 250km/h BEDEUTEND schneller erreicht, für schnell Überholvorgänge ist
immer genug Leistung vorhanden, kurze Sprints von 50 auf 100-130km/h auf
der Landstrasse wenn es der Verkehr zulässt machen halt auch Spass...... dazu der
V8 Biturbo Sound.... aber nun genug geschwärmt.......
Benzinverbrauch bei sehr zügiger fahrweise über Land 14-17 Liter
man kann mit 12l oder auch mit 20-25 Liter fahren
als Vergleich mein "alter" A6 Avant 3,0l MT 220PS hat auch 13-14 Liter
verbraucht, für die doppelte Leistung 2 Liter mehr Verbrauch ist meiner
Meinung mehr nach OK und dafür gehts dann auch richtiiiiiiiiiiig vorwärts.....
Natürlich können am RS6 noch andere teuere Motorteile wie Turbo, TT5, DRC
die Flügel strecken je nach fahrweise.... ich fahre den RS6 warm und
auch wieder kalt, mache keine Katapultstarts an der Ampel sondern gehe
recht ordentlich mit ihm um, denke das wird sich auf jedenfall lohnen....
und mir ausserplanmäßige Werkstattaufenthalte ersparen.
(Zur Zeit wird das DRC gerade rep.auf Garantie)
Bemängeln muss ich die TT5 die für so eine teueres Auto besser sein müsste,
sporadische rucken ist angeblich normal, muss ich halt mit leben......
Mein Fazit: Ein RS6 ist eigentlich auch mit einem kleinerem Geldbeutel bezahlbar,
Fahrkomfort ist TOP, Leistung und Beschleunigung suuuuuper
Ich würde den RS6 sooooofort wieder kaufen!!!
Tolle superschnelle Familienkutsche in der ich jeden Kilometer geniesse. 
Für "jugendliche" 20-25/30 ohne Familie würde ich allerdings einen S3/S4/RS4 oder
ich persönlich würde mir den Golf R32 in dem Alter kaufen, damit gibts garantiert
mehr Fahrspass als mit den fast 2 Tonnen vom RS6.
GLG
Hennes
Hallo,
benötige mal eine Auskunft ob man eine carlifeplus Verischerung
über einen Audihändler für einen RS4 oder RS6 bei einem
Gebrauchtwagenkauf abschliesssen kann??
Ich habe einen RS6 Avant im Dezemeber 2006 gekauft 3 Jahre alt mit 60.000km.
Im Kaufvertrag habe ich eine carlifeplus Versicherung schriftlich ZUGESICHERT bekommen
für 1 Jahr.
Bei der Übergabe wurde mir dann gesagt für Audi RS4 oder RS6 gebe es
keine carlife diese wird für diese Fahrzeuge NICHT angeboten.
Ist diese Aussage korrekt??
Man hat mir dann eine ander Gebrauchtwagenvers. angedreht,
die angeblich die GLEICHEN Leistungen beinhaltet.
Später erst ist dann aufgefallen das nur Schäden bis max.2000.-
Euro bezahlt werden, alles darüber muss ich selber tragen.
Totaler BETRUG !!
Wer kann mir dan mal genaue Auskunft geben??
GLG
Hennes
Hallo,
möchte an meinem A6 Avant Bj.10/2001 (Facaelift) das hintere PDC nachrüsten, original Spoiler unten mit den 4 Sensorlöchern habe ich mir bereits besorgt Et-Nr. 4B9 807 379 Q für 40.- Euro.
Die Sensortypen haben sich ab Facelift geändert, Et-Nr. 4B0 919 275 mit Zusatz E und F werden nun original eingebaut, Steuergerät ist nun Nr. 8Z0 919 283 (alt: 4B0 919 283).
Ist es möglich wenn alle neuen original Teile vorhanden sind, dieses auch funktionstüchtig zu bekommen,
Anschluss CAN-Bus etc. und wie kann man an den Bus Verbindung bekommen??
Kann dieses neue Steuergerät auch ohne Anschaltung an den Bus benutzt werden,
ähnlich wie bei dem alten 4B0 St.-Gerät??
Soll man lieber die alten (vor Facelift) verbauen und passen die
alten Sensoren auch in die originalen neuen Sensorlöcher (23mm)rein??
Oder nimmt man evt. das Nachrüst PDC von Valeo (liefert die Audi Sensoren)
"Park-Master" und passen diese Sensoren in die originalen Löcher,
hat schomal jemand dieses PDC nachgerüstet??
Vielen Dank schonmal im voraus!!
Gruss
Hennes
PS: hatte die gleiche Frage in pfeilrichs Tread mit eingestellt aber darin gibts keine Antwort auf meine Frage darum hab ich einen neuen aufgemacht, damit nicht weiter gemeckert wird in dem alten Tread.
Hallo,
möchte an meinem A6 Avant Bj.10/2001 (Facaelift) das hintere PDC nachrüsten, original Spoiler unten mit den 4 Sensorlöchern habe ich mir bereits besorgt Et-Nr. 4B9 807 379 Q für 40.- Euro.
Die Sensortypen haben sich ab Facelift geändert, Et-Nr. 4B0 919 275 mit zusatz E und F werden nun original eingebaut, Steuergerät ist nun Nr. 8Z0 919 283 (alt: 4B0 919 283). Ist es möglich wenn alle neuen original Teile vorhanden sind, dieses auch funktionstüchtig zu bekommen, Anschluss CAN-Bus etc.?? Kann diese neue Steuergerät auch ohne Anschaltung anden Bus benutzt werden, ähnlich wie bei dem alten 4B0 St-Gerät?? Soll man lieber die alten (vor Facelift) verbauen und passen die alten Sensoren auch in die originalen neuen Sensorlöcher rein??
Oder nimmt man evt. das PDC von Valeo (liefert die Audi Sensoren)
"Park-Master so und so" und passen diese Sensoren in die originalen Löcher??
Vielen Dank schonmal im voraus!!
Gruss
Hennes
Ich fahre seit 2 Mon. einen A6 Avant 3.0 Multitronic.
Nach nun etwa 4000km kann ich etwa schätzen was er verbraucht:
Autobahn ca.800km mit viel Vollgas, wann immer möglich (Kasseler Berge) 15-16 Liter
Kurzstrecken bis 10km mit zurückhaltender Fahrweise (warmfahren)ca. 11-12l
Bei sehr sehr sparsamer Fahrweise sind vielleicht 10l möglich ab 20-50km Strecken (habs noch nicht durchgehalten so lange supersparsam zu fahren 
)
Mein Schnittverbrauch liegt um 12,5 - 13 Liter bei recht zügiger fahrweise (fahre aber grundsätzlich die ersten 10km den A6 erst warm)
Wertverlust:
Neupreis war 10/01 ca.47.500 Euronen Liste incl. Extras
Marktwert z.Z. mit ca. 30000km etwa 30000.- Euro (mobile.de)
Gruss
hennes
Hallo erstmal,
mein erster Betrag hier.... 
Gruss
Hennes
