Beiträge von GM82

Danke für dieses pdf!!
Ist zwar ein ziemlich dicker Schinken, erklärt aber alles bestens!

Und schließlich hats mir auch bei der Kaufentscheidung geholfen: wegen der Laufleistung, den Longlife-Intervallen, den Kurzstrecken, und dem Longlife-Öl hab ich die Finger davon gelassen!

Um die relevanten Teile zu tauschen, muss man angeblich den kompletten Motor ausbauen... Die Werkstätten rechnen da mit ca. 4 Tagen Arbeit und verrechnen dafür ca. 4000 Euroletten... Und was das hier in der Schweiz kostet, will ich gar nicht wissen!!

DANKE!!
Gernot

Hallo Leute!

Hab einen Audi A4 8E 2001 Limousine mit 1,8T quattro...

Hab das Original-Fahrwerk drin, 19"-Böcke montiert und eine kleine Hifi-Anlage im Kofferraum... Daraus ergibt sich der typische Hängearsch...

Ich möchte ihn nun vorne ca. 3 - 4 cm tiefer haben, hinten passts ja wegen der Anlage...
Was denk ihr? Nur vorne Tieferlegungsfedern rein? Oder komplettes Sportfahrwerk? Oder ein Gewinde-Fahrwerk? Welche Marke empfiehlt ihr? Wo lieg ich da preislich ungefähr?
Bin viel auf der Autobahn unterwegs und möchte auf keinen Fall an Komfort verlieren, er darf also nicht härter werden...

Danke für eure Antworten!!

LG,
Gernot

Hallo Leute!

Nachdem ich vor Kurzem noch vor hatte einen A4 8E zu kaufen, hat mich jetzt ein A3 8P angelacht...
Es geht um einen 3,2 V6 quattro Baujahr 02.2004 mit 100.000 km und Handschaltung

Frage:
Das ist doch ein VR6 oder? Was haltet ihr generell von diesem Motor? Problemmaschine oder nicht?
Wie siehts mit dem Ölverbrauch aus?
Wann ist der Zahnriemen fällig?
Ist das Originalfahrwerk zu gebrauchen?

Ich bekomm am Ende der Woche die Gelegenheit zu einer Probefahrt und wüsste daher gern, auf was ich besonders achten muss...

Danke und lieben Gruß,
Gernot

Oha... a Eferdinger... Grüße in die Heimat aus der Schweiz!!

Zum Steakhouse: nicht grad billig, aber sehr fein!! Und seitdem sie neue Messer haben, kann man das tote Tier auch schneiden und muss nicht mehr mit den Händen essen... <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="" />)
Parken am besten in der Tiefgarage am Pfarrplatz (also nach dem Steakhouse gleich rechts rauf!) Ansonsten kannst das Parken in der Gegend vergessen!!

LG
Gernot

Danke für eure Antworten!!

Wie siehts mit dem Öl-Verbrauch bei dieser Maschine aus? Hab jetzt den 1,8T quattro mit 150 PS und brauch fast mehr Öl als Sprit <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="" />
Weiss wer, wann der Zahnriemen fällig ist?
Was kostet das Nachrüsten eines Tempomats???

Und warum zur Hölle sind alle A4 8E innen so abgefuckt?? Lichtschalter, Fensterheber-Kulisse, ect... Alle total abgegriffen, auch schon nach 80.000 km...

Gruss,
Gernot

Servus A4e-Gemeinde!!

Bin kurz davor einen A4 8E 3,0 V6 quattro mit 220 PS zu kaufen...
Ist eine Limousine, Baujahr 2002 mit 76.000 km und 6-Gang-Handschalter...

Hat da jemand besondere Erfahrungen??
Worauf sollte man beim Kauf besonders achten?
Gibts irgendwelche Schwachstellen?

Bin für jede Antwort dankbar!!

Liebe Grüße,
Gernot