Beiträge von KayDee

    Zitat von "Marcus"

    Hi!


    Du hast auch noch den alten 2.0 TFSI bzw. den der Golf Plattform.
    Der B8 2.0 TFSI ist leider ein Sprit und Öl säufer :headnut: lomex seiner benötigt auch einen Liter auf 5000 Km bei niedertouriger Fahrweise. Die Liste der betroffenen User kann ich jetzt weiterführen aber es ist halt die Schattenseite vom 2.0 TFSI


    Das wäre mir neu! Ich habe eig. schon den neuen 2.0T mit 211PS, den hat kein Golf verbaut.
    Und Sprit frisst meiner nun wirklich nicht, ausser ich dappe aufs Gas! Aber wie geschrieben, ich kann ihn auch super mit unter 7L/100km fahren.


    Ich habe noch keine verbaut, aber es kommt eine vom 2.7TDI.
    Meiner braucht ziemlich viel an Öl, ich denke es sind zwischen 200-300ml auf 1000km!!!
    Kann aber gut sein dass deiner weitaus weniger Verbraucht...der schwankt nämlich extrem.




    rest, danke <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" />
    Aber ich denke die Felgen bleiben so wie sie sind, da sie mir so am besten gefallen! Ich werde noch etwas nach Felgendoc´s schauen...vielleicht findet sich einer der dass dich hinbekommt.

    So Jungs,


    ich steh vor nem kleinem Dilemma...
    Was soll ich mit meinen Felgen anstellen???


    Habe blöderweise kurz vorm Winter noch n schönen Bordsteinkratzer vorne rechts rein gemacht...
    Da die Felgen ja glanzgedreht sind, ist es kaum möglich die Felgen wieder in Orginalzustand zu bekommen...
    Jetzt hab ich ein Angebot bekommen für ne Pulverbeschichtung.


    Habe ein paar schnelle Fakes mal gemacht, was ich mir vorstellen könnte...


    - komplett schwarz glänzend [dann quattro Emblem weg und Ringe schwarz]
    - schwarz/weiß
    - weiß/weiß
    - komplett silber
    - komplett andere Farbe!?
    - gelb/gold [hat was, finde ich]
    - oder so lassen und mit den Kratzern leben!?



    IWas meint ihr?








    Na ob sich die Umbauten alle "lohnen"? Ich denke da an den B&O Umbau. Ich wette für das gleiche Geld kannst du wesentlich bessere Soundsysteme bekommen und die Abdeckungen von B&O kannst du ja dann trotzdem nehmen.


    Die "Kleinigkeiten" auf deiner Liste kannste ja noch dieses Jahr "schnell" machen <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" />

    Die waren schon mit einer Art doppelseitigem Klebeband [etwas dicker und elastischer] versehen. Genau das gleiche die auch die Orginalen.


    Nachdem ich die alten ab gemacht habe, hab ich alle Kleberreste entfernt und mit fettlösendem Reiniger die Stelle sauber gemacht, dann drauf geklebt und es hölt bombenfest..

    Sag mal hat eine S4 Front nicht auch diesen Mittelsteg aus Alu? <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" />


    Dann noch die Spiegelkappen in Alu und den Chromrahmen vom Grill schwarz, plus große Felgen und fertig ist ein bombastisches Fahrzeug!

    Bei mir ist eben das Problem das ich erst 23 Jahre alt bin und die Meister/Händler es einfach nicht einsehen [wollen] sich von jmd jüngerem was sagen zu lassen und denken ich sei blöd.



    Erst wenn ich mit Daten und Fakten komme, wird was gemacht! So wie auch beim Update meines Steuergerätes, da ich bei 3000U/min ein ruckler hatte und der Wagen bei Konstanter Geschwindigkeit auf der Autobahn so ein leichtes Wippen hatte...
    Das wusste der Händler von anfang an, weil ich es ihm ja gesagt hatte, aber erst als ich selber die Vorgangsnummer von jmd bekommen habe <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" /> wurde was gemacht...selber drauf hingewiesen wurde ich nie!

    Also bei meinem B5 war ich locker 2-3 mal die Woche beim Händler, aber nicht wegen der Werkstatt sondern zum Teilehändler :bang:



    Wenn ich jetzt zu einem anderem Händler gehe und dieser macht was an meinem Wagen, sieht dann mein jetziger Händler das? Gut ich mein, wenn ich hin fahre und sage dass ich zu einer anderen Werkstatt fahre, dann weiß er ja, dass er ein Kunden verliert...aber naja abwarten.

    Zitat von "WINMAN"


    und wenn du die eine Werkstatt nicht vergraulen willst, dann fahr damit doch mal zu einer anderen!!! ist doch kein Problem, man hat doch eh freie Wahl! Dann suche ich mir halt so lange eine bis ich das bekomme was ich will! :doc:


    Wie läuft das mit der freien Werkstattwahl ab?
    Ich mein wenn ich zu einem anderen fahre und von meinem Problem erzähle, weiß er doch das ich nur wegen dem Problem zu ihm komme, oder?

    Zitat von "WINMAN"

    einfach nicht gefallen lassen und hartnäckig bleiben und zwar so lange bis die vor einem davon laufen, so wie bei dem Händler in meiner Stadt, da bekam ich letztens von einem normalen Mitarbeiter die Aussage: "Sie sind ein fürchterlicher Kunde, haben sie selbst auch solche Kunden? Wenn sie vorne am Hof vorfahren, laufen auf der Rückseite die Mitarbeiter aus der Halle!" .... :satan: :satan: das ist mir aber egal, ich gehe denen trotzdem oder erst recht wieder auf die Nüsse.... 8)


    Der Werkstattmeister meines Händlers verdreht nur noch die Augen wenn er mich sieht!
    Aber da ich wirklich keine Lust habe, dass es so wie bei dir ausartet^^ lass ich es lieber...sonst machen die nur mehr schäden am Auto als zu reparieren...


    Die andere Sache mit dem B8 ist, dass er unmengen an Öl frisst, und auch das sei "noch ok". Hallo? Fast 1L auf 1000km ist okay??? Vielleicht bei einem V8 BigBlock aber doch nicht bei einem 2.0T...
    Auch beim Ölverbrauch merkt man, das Audi einfach nicht mehr das ist, was es mal war...
    Die einen B8´ler brauchen gerade mal 1-2L auf 20.000km und bei mir waren es schon jede menge mehr und ich dokumentier alles!

    Zitat von "christian-88"

    Da heißt es dann wahrscheinlich sie bekommen von uns den RS6R als Ersatzwagen und währenddessen tauschen wir ihnen beide Scheinwerfer und Rückleuchten, obwohl nur einer nicht geht, natürlich auf kosten des autohauses :satan:


    Genau so ist es!


    Im Elsa steht sogar dass R8 und A8 VIP Fahrzeuge sind!
    "Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um ein „VIP-Fahrzeug“.


    Bitte arbeiten Sie alle Beanstandungen höchster Sorgfalt ab."



    Es wundert mich dass es bei mInD so einfach und Problemlos geklappt hat....

    Zitat von "Fillin"

    dann beschwerst dich bei audi direkt.


    ich kenne auch einen fall, der hat das ohne jegliche probleme ersetzt bekommen..


    Das Interessiert die genau so wenig und die wimmeln dich ab...."Bei der Produktion können solche Farbunterschiebe entstehen und sind unvermeidbar.... bla bla bla"


    Mich würds Interessieren ob ein R8 oder A8 Kunder mit solche einem Problem genau so behandelt wird....

    Das hat mit dem Autohaus nichts zu tun!


    Im ELSA steht es sogar so. Die Audihändler sollen nichts tauschen und wenn sie es doch machen, geht das auf eigene Rechnung...und wer macht das bitte von den Autohäusern?


    Bei mir ist es halt auch echt extrem dass der eine blau [fahrerseite] und der andere Gelb ist...siehe Bild:



    Einerseits will ich kein Ärger mit meinem Händler, da ich da eh schon so oft war wegen irgendwelchen Probs und wenn ich jetzt hin gehe und auf ein Gutachter bestehe, ists endgültig vorbei mit der "freundschaft"...
    Ich glaube nur die Jungs aus der Werkstatt und der Teilehändler freuen sich wenn ich komme :D