Beiträge von Bernd / Hamburg

Tuev anrufen und Namen merken.
Ist doch einfach, oder ?

Meine Frau hat auch so einen 6N(2):

Wasserablauf rechte und linke Seite vor der Windschutzscheibe kontrollieren. Setzt sich nämlich gern mit Blättern usw. zu. Wasser tritt dann über das Gebläse in den Beifahrerfussraum ein = Tropfen/Pfütze.

Weitere Quelle: Folie zwischen Türverkleidung und Türblech ist defekt oder fehlt = Wasser tropft in den Innenraum hinein. War beim Abstellen auf dem Randstein rechts gern so.

Good luck,

Bernd

Die Heizung schaltet ein Termoschalter ein, der auf dem Glas mitangebracht ist. Spannung "AN" ist also ok, sobald die Karre läuft.

22KOhm ist = Heizung aus. Leg' mal das Glas ins Gefrierfach ! und miss dann.

Oder noch besser - klemm eine Blinkerlampe an die beiden Anschlüsse.

Bernd

Sicherungen gibts wie überall nur, damit ein Auto nicht abbrennt !

Und die Aussage wg. der Leistung ist Humbug !

1. PMPO Leistung ist nahezu nichts.
2. Puffert dei Batterie die Spitzen ab
3. Ein Lima mit 120W ist schon recht nett.

Die Wicklung raucht ab, wenn eine Gleichrichterdiode einen Kurzen bekommt. Kommt schon mal vor, aber eher durch Spannungspitzen an den Bürsten.

Gruss
Bernd

Jo, den ohmschen Widerstand. Ist er unendlich, ist die Heizung im Jenseits.

Noch einfacher: klemm ne 10W oder 21 W an die Kabel an. Lampe muss dann leuchten, ist klar oder ?

Du machst das schon.

Neues Glas kostet um die 30 Euronen.... oder bei ebay

Gruss
bernd

Klemm mal die beiden Kabel ab und miss mal ohmsch den Durchgang.

Wenn Du bei der Spannungsmessung an beiden Klemmen misst, sollte die Heizung heizen. Ob es handwarm wird kann ich nicht sagen. ich denke so viel Leistung hat die Heizung nicht.

Gruss
bernd

Steh hier ab und an mal unter ner Tanne, die leckt ...
Die Kleckse gehe ohne Lackbeschädigung mit Brennspiritus weg.

Bernd

holztrattner hat Recht !

1. Die Zusammensetzung von Luft ist unwesentlich anders als reiner Stickstoff - jedenfalls für den Reifen.

2. "Die Reifen werden nicht so warm" - so ein Bullshit. Die sollen doch kleben!

3. "Die Luft hält besser" - als wenn sich große und kleine Moleküle an undichten Ventilen oder Reifen stören ...

4. Physikalische Gasgesetze (Physik Leistungskurs) ist unabhängig vom Gas, sondern orientiert sich nur an Volumen, Druck und Temperatur. Volumen ist gleich, denn ein voller Reifen wird nicht größer. Die Variablen sind also nur Druck und Temperatur ... und nicht das Gas !

Hat jemand eine andere Ableitung ?

Gruss
Bernd

Ich verbrauche mit 2,8Q, TT5 im A4 im Mix (Schwerpunkt Stadt) 11-12l/100km

Weniger war's nur im Langstreckenbetrieb.
Ich denke es ist normal.

Gruss
Bernd

Geiles Design am A3

Trocknen lassen und mit Nagelbürste wegbürsten. Geht eigentlich immer.

Bernd

Hallo kfh,

ich gehe dabei, sowie ich die Kabelendhülsen habe ..., hat jemand ne Quelle ?

TIP: Wenn man einen gebrauchten GRA Hebel kauft, sollte man vor Einbau die Kontakte des GRA Schalters reinigen. Nur ein einwandfreier Schalter kann den richtigen Status ans MSG geben. Mit ein wenig Vorsicht geht das prima im ausgebauten Zustand mit QTIP, Spiritus und Glasfaserpinsel.

Gruss
Bernd

Zündung an- EPC Leuchte im KI ja = EGas : ja
Zündung an- EPC Leuchte im KI nein = kein EGas

Gruss
Bernd

Servus nach Österreich !

http://www.a4-freunde.de/pdf/pdc.pdf

Hier auch eimal schauen.

Gruss
Bernd

Hallo Fireball2611,

ansatzweise, weil für einen A4, ist es hier gut beschrieben.

http://www.a4-freunde.de/pdf/pdc.pdf

Bordnetz/-computer: Zündung aus und alles ist gut.
Die Stromversorgung wird vom Rücklicht habgenommen (Verbinder an die entspr. Leitung). Ich habe eine MHW 4700 eingebaut. Geht prima ! Sicher auch im A6.
Schau mal nach einem Unterbauspoiler, den gibt's auch für den A6.

Beispiel
Limo: 4B5 807 379 3FZ
Avant: 4B9 807 379 3FZ
Preise beide einzeln um 70 Euro

Gruss
Bernd

Klappschlüssel mt Panic Tasten sind USA Versione. Sie arbeiten auf einer anderen Frequenz und sind nicht Europa kompatibel.
Auch nicht CE zugelassen, sondern haben "nur" ein FCC Nummer. Der Betrieb in Europa ist nicht zulässig (naja geht auch nicht ...)

Für den mechanischen Umbau für eine In-Pro FB mit Entfernen des Senders sollte es keine Rolle spielen

Hallo,
hat jemand einen Tip wie man diese Schaltkulisse eines Automatik wechselt ? Der Wagen hat Holzappliktionen drin. Wie geht der Schaltknopf raus ?
Typ: 99er A4 Automatikmit Tiptronic

http://ebay3.ipixmedia.com/abc/M28/_EBA ... 61/i-1.JPG

Danke
Gruss Bernd