Hallo Allerseits, mein RS2 hat eine neue Kupplung vor kurzem bekommen, sagte mir der Vorbesitzer. Seit ich ihn habe geht das Schalten so derart schwer, dass es keinen Spass mehr macht zu schalten. Angeblich kann man die Kupplung und die Seilzüge des Getriebe einstellen, daher suche ich einen echten Spezialisten auf diesem Gebiet, und nicht die übliche freundliche Audi Werkstätte, die nie einen RS2 vorher gesehen hat.
Kann mir da jemand einen Tipp geben
danke
Liebe Grüsse
KV für €2500, Rechnung €7000,-
das ist leider kein Scherz´, bin froh, dass ich nicht der einzige bin
Hallo, darf ich hier auch eine weiter Frage stellen?
kann ich den Grill eines RS6 auf meinen S6 (4B) anbringen?
danke
rick
da bin ich bisher nichts spannenderes gefahren
rick
ich bin alles leistbare gefahren, was Spass macht, 911, 964, 993, 928, 928S 944S2, M3, M5, Z3 M, Clio Sport, CRX Vtec, Maserati Biturbo, SLK Brabus, Ferrari Mondial, Ferrari Modena, mich kann also nichts so leicht beeindrucken daher mein Posting hier wegen dem grössten Spass und Luxus um wenig Geld. ich finde, der S6 ist unschlagbar für was er hergibt.
rick
kann ich nur bestätigen, der Wirkungsgrad ist mies, damit kann man nicht ordentlich heizen 
leider, obwohl ich doch das Allrad brauche für den Winter
rick
bei konstant 150km/h und -9° Aussentemperatur wird das Öl wohl nicht über 80° gehen, oder ?
danke
rick
Hallo allerseits,
ich fahre seit 2 Wochen einen S6 BJ 2000, im Gegensatz zu all meinen anderen Autos, steigt die Öltemperatur des V8 nie über 80° auf der Autobahn, bin 2000km gefahren in den letzten 2 Wochen und die Temp. ist nie über 80 gestiegen, ist das normal für diesen Motor?
danke für Euere Antworten
rick
hi,
als Porsche 911 C4, Clio Sport und seit kurzem auch Audi S6 Fahrer, frage ich mich, wo gibt es sonst so viel Spass und Luxus unter €15K?
Ich fahre einen S6 C5 Schalter seit 2 Wochen und muss sagen, bin mehr als begeistert, liege ich da falsch mit meiner Annahme oder gibt es etwas anderes am Markt, das folgende Eigenschaften vereingt unter €15K, Leistung, Sportlichkeit, Platz, Luxus
danke
C4
hat man dem S6 den Schalter weggenommen, jetzt gibt es den S4 mit sehr ähnlichen Fahrleistungen wie der S6 vor dem FL und eben mit Schalter
habe seit kurzem einen S6 C5 Schalter bj 2000 , IMHO ist es kein schlechtes Ding wie einige behaupten, er hat genug Power um gegen einen Carrera4 BJ 92 anzutretten trotz 600 KG Gewichtsunterschied , ich bin sehr angenehm überrascht. Ich wollte ursprünglich einen S2 oder S4 Avant kaufen aber ich glaube ich habe die bessere Wahl getroffen mit dem S6
rick
Limo, Modell 2000 mit 340 PS ist aber wohl ein C5
rick
Hallo,
mein S6 Modell 2000 hat ein defektes Nokia 3110 in der Mittelarmlehne, da ich es begrüsse eine anständige Freisprecheinrichtung verwenden zu können aber leider mit dem alten 900MHz meine SIM Karte nicht verwenden kann, möchte ich gerne wissen, ob es einen Ersatz für diesen 3110 gibt ohne Umbauarbeiten durchführen zu müssen
danke
rick
der gemeinte S6 von 12/99 d.h. Modell 2000, hat den unten chrom umrandeten Grill und Xenon und ist nicht zu unterscheiden von den 2002 Modellen.
Zur Elektronik, ist der S6 von 99 so schlimm?
rick
bezüglich FL da gibt es verschiedene Angaben, der 12/99 hat schon angeblich alles vom FL bis auf die verchromten Spiegel, soll ich das glauben?
danke
Hallo allerseits,
Spiel mit den Gedanken einen S6, EZ 12/99, der Wagen soll laut Prospekt (unter prospekte und Details) nur mit Tiptronic lieferbar sein, allerdings hat mir der derzeiztige Besitzer versichert, dass der S6 eine 6 Gang-Schaltung hat und lt. Bordbuch, gibt es sowohl einen Schalter und ein Tiptronic und angeblich schafft der Schalter 0-100 in 5,7 Sekunden.
gibt es hier jemanden, der einen S6 fährt mit Schaltung? stimmt das wirklich mit den Angaben von 0-100?
danke
rick
