Beiträge von combatmiles

Hab heute eine 4GB SD HC KArte probiert, die wird nicht erkannt.

keinereiner eine Ahnung?

So, hab jetzt eine Pumpe mit der Nummer:

8L0 862 257 L

Meine alte Pumpe hat 4A0 862 257

Jetzt passen da die Stecker nicht! Meine Pumpe hat den schwarzen Stecker nur mit plus/minus. Da gibts keine "feinen" Steckkontakte wie bei den Funkpumpen.
Was soll ich da jetzt machen? Den KAbelbaum abgreifen? Welches Kabel dann auf welchen Steckkontakt?

und hoch!

noch immer keiner eine Ahnung welche Spezifikation die Transponder im Audi Scjhlüssel haben??

So, meine Nachrüst FB löst sich langsam auf, darum rüste ich jetzt mit einer original FFB nach.
das Problem dabei ist nur die Wegfahrsperre:

In den Klapschlüsseln sind Wechsecodetransponder verbaut, mein KI kennt aber nur Festcodetransponder. So weit so gut!
Bei Audi gibt´s die nicht einzeln, das heißt ich muß einen ganzen Schlüssel kaufen (um die 30,- Euro!) und den Transponder rausoperieren. Dabei geht der meistens kaputt da sie ihn in letzter Zeit sogar eingeklebt haben.
Weiß irgendwer welcher Transpondertyp da verbaut ist und vor allem
WOHER BEKOMM ICH DIESE VERDAMMTEN GLASRÖHRCHENWÜRMER?????

*help*

Meine Schlüsel haben Profil AH, die Klappscjlüssel haben aber Innenbahn. Angeblich solls vom VW-Bus AH-Profile geben die sich klappen lassen,und wie schauts mit der Wegfahrsperre aus? Kann ich die mit VAG-Com selber anlernen auf die Klappschlüssel? Die haben doch Wechselcodetransponder oder?

Fragen über Fragen...

Nachdem die nachgerüstete FFB sich bei mir schön langsam aufzulösen beginnt und mir auch andauernd der Transponder der WFS im Schlüssel herumkullert möcht ich jetzt eine originale FFB von Audi nachrüsten.

Fragen:

Welche Zentralverriegelungspumpe?
mein ETOS wirft folgende aus: 8L0 862257 G Pumpe mit Steuergerät oder die 8L0 862257 M wobei da ein "J" dabei steht. Was bedeutet das? Sonst noch irgendeine mögliche Teilenummer für die Pumpen?

Schlüssel:
Vom Facelift gibt´s einen Klappschlüssel, der hat aber Wechselcodetransponder und diese TNr.: 4D0 837 246 B dazu gibts noch zwei Sendeeinheiten mit zwei und drei Tasten.

Wie soll ich das jetzt angehen? Ich möchte einfach eine originale FFB und einen originalen Klappschlüssel!

In den FAQ ist das Problem nicht so detailliert ausgeführt. Da wird nur von der Pumpe gesprochen, aber ob die Frequenzen der Schlüssel/Pumpe stimmen und wie das mit der WFS gelöst wird ist nicht erläutert.

Mein Audi: A4 Bj 11/94 original ohne FFB aber mit ZV

Los Jungs, haut in die Tasten!

und welche Relais und wo werden die verbaut?
Teilenummern ganz lieb frag?

Hi Leute!

NAchdem in Ö jetzt das Fahren mit Licht am Tag Pflicht ist wollt ich mir sowas einbauen.
Hat da wer Erfahrung wie das geht?
OBD II Stecker und Software VAG-C sind vorhanden. Geht da eine "Freischaltlösung" oder brauch ich da irgendein Relais oder sonstiges Elektrogedönns?
Ich mein aber nicht die Hella Tagfahrleuchten zum Nachrüsten im Spoiler unten. Es solten schon die Abblendlichter und die Begrenzungsleuchten vorne/hinten leuchten.

Combatmiles

Edith sagt die Suche hat nichts gefunden.

Neee, bei mir blinkt´s <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="" />

passt scho, ich hab ja nur ne FFB für Dummies nachgerüstet, da ist´s wirklich besser wenn man das alles in der Nähe der ZV-Pumpe einbaut.

Hinten bei der ZV-Pumpe (Kofferraum rechts) Da wird das ganze Zeugs angeschlossen. Ist an und für sich ganz easy wenns sogar ich geschafft hab! <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="" />

Naja, ich hab mir bei so Scheibenfuzzis Angebote machen lassen und der billigste war 280 all inclusive!

Beim Freundlichen wirds halt teurer!

naja, da bin ich mit 280,- für ne neue scheibe incl Eibau günstiger

und was löhnst dafür? neugierigbin*

Also die Freundlichen bei uns in der Gegend sind sehr , naja ich weiß nicht was.
Keiner kann da irgendwelche Spezifikationen auftreiben. Auch 4!! Mails an Audi.de und .at haben nichts gebracht. Nicht mal ne Rückantwort!

Ich möcht ja nur wissen ob readonly 64bits 131khz oder 264bits R/W bei 125khz oder 1kbit R/W bei 125khz. Eben die drei Glaswürschtel die auf der HP http://www.sokymat-usa.com/datasheetmainframe.htm
beschrieben sind.
Kann irgendein Forum-user seine Audi-Freundlichen mal anleiern ob die dazu was sagen können? Oder hat irgend ein Elektroniker ein Gerät wo man die Frequenz und die Bandbreite des original Würschtels feststellen kann?

Ich hab ja jetzt nur mehr einen Schlüssel und den brauch ich!

Nee, keine Teilkasko, rechnet sich auch bei einem 11/94er nicht wirklich.

;-((

Mein Firmenkontakt hat mir grad das:
http://www.sokymat-usa.com/datasheetmainframe.htm
gemailt.
Weiß wer welche Spezifikationen die originalen von Audi haben!
Los, Elektroniker vor!

Ich hab ihn schon bei ebay drinne vor lauter Wut!

Ich lass jetzt die nachrüsterei erst mal!

Bah!
Ich glaub ich fahr zum Freundlichen! Hab heut schon genug zerstört, siehe Innenspiegel!