Blog-Artikel mit dem Tag „Audi A4“

Hey Leute,

bevor ich euch hier meinen neu erworbenen A4 präsentiere, noch ein paar Worte zu mir. Ich heiße Peter, bin 25 und wohne in Schlüßlberg in Oberösterreich.

Nach einigen Jahren fleißigen Sparens und verwenden der elterlichen Gefährte war es nun an der Zeit, mir ein eigenes Auto zuzulegen.

Da auch in der Familie früher einige Audis gefahren wurden (100, 200), war auch bei mir der Wunsch groß, einen Boliden aus Ingolstadt zu kaufen. Es gab auch Überlegungen Richtung S3 oder A5, aber schlussendlich ist der A4 Avant für meine Bedürfnisse doch die bessere Wahl.

Nachdem ich dann doch ein paar Wochen gesucht habe und mir mein Versicherungsvertreter von einem Automakler in Vorchdorf erzählt hat, der nur mit Audis handelt, hab ich dann Mitte November mal beschlossen, mir die Autos dort anzusehen, da ein weiterer interessanter Audi an diesem Wochenende nicht besichtigt werden konnte. (Sehe gerade, dass dieser auch vor wenigen Tagen verkauft worden ist, da er letztes Wochenende noch beim

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Hey Leute,

seit meinem letzten Blog hat sich wieder einiges getan.

Hab mir eine komplette S Line Ausstattung Innen für knapp 990 Euro geleistet sprich Sitze vorne Rücksitzbank und Türverkleidungen inkl Beleuchteter Griffschalen und Rundumbeleuchtung inkl der Kabelbäume.

Weiters hab ich meine Interieurleisten in Carbon Candy Rot veredeln lassen, und das ist eigentlich mein persönliches Highlight zur Zeit.

Wurde von Royal Performance in Zwickau gemacht, ws interessiert den einen oder anderen der Preis.

Lichtschalter 99 Euro Lange Blende 179 Euro 4x159Euro die Türleisten ws wird sich der eine oder andere denken puh ganz schön teuer aber mir war es das wert

War ja auch quasi mein Geburtstagsgeschenk =)=)=).

Hat auch knapp 3 Wochen gedauert bis sie fertig waren ist dafür ne Top Verarbeitung.

Ich finds einfach Mörder Geil aber seht selbst

Hier der Eingebaute Zustand Vorne.

Hier noch 2 Bilder der Sitze.

Werd nochmal Fotos posten wenn die Sitze verbaut sind.

Pickerl und Öl+Filterwechsel wurde auch

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Audi vermeldet Probleme an bis zu 850.000 Fahrzeugen vom Typ A4. Der Fahrzeughersteller aus Ingolstadt hat eine weltweite Rückrufaktion gestartet. Betroffen ist der Airbag. Es wurde festgestellt, dass der Airbag bei einem Unfall nicht auslöst. Dies stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko für die Insassen dar. Als Ursache für die Fehlfunktion wird ein Softwarefehler angegeben. Dieser wird in der Werkstatt innerhalb kurzer Zeit behoben.

Ein Softwareproblem als Ursache

Der Fehler liegt in einer Fehlprogrammierung der Software und ist deshalb relativ einfach zu beheben. Es gibt verschiedene Parameter, die einen Crash erkennen und die Auslösung des Airbags steuern. Diese so genannte Crashtyperkennung besitzt in den betreffenden Fahrzeugen nicht die richtigen Werte. Dies muss nicht zwingend zu einem Problem bei einem Unfall führen. Der Sicherheit wegen hat der Hersteller jedoch entschieden, die Überprüfung für alle im betreffenden Zeitraum gebauten Fahrzeuge vorzunehmen.

Der Fehler

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Ich melde mich gleich nochmal, weil ich im letzten Monat wirklich viel nachgerüstet habe....

Diesmal geht es um die beheizten, elektrisch anklapp- und abblendbaren Außenspiegel. Ich bin zufällig über das Ebay Angebot von einem paar kompletten Facelift Spiegeln von einem S4 gestoßen, leider aber von einem Rechtslenker. Ich habe mich dann im Internet schlau gemacht ob man einfach den Spiegelfuß welchseln kann und dabei stellte sich herraus das es tatsächlich ohne Problem funktioniert.

Hier ein paar Bilder vom Umbau:

die einzelnen Schritte kurz erklärt:
1. Türverkleidung komplett entfernen
2. Stecker für die Fensterheber und den Seilzug aushängen
3. Boxenabdeckung und Fensterrahmenverkleidung entfernen
4. Verdindungskabel vom Türsteuergerät trennen
5. alle drei Schrauben die den Spiegel halten lösen und Spiegel komplett abnehmen

für die Demontage des Spiegelfußes muss der Spiegel komplett zerlegt werden und semtlich PINS vom Stecker ausgepinnt werden, da man sonst das Kabel

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Hi alle miteinander....

eigentlich wollte ich diesen Blog schon viel früher schreiben aber jedesmal wenn ich fast fertig war hat sich entweder mein Computer aufgehängt oder der Browser ist abgestürzt oder ich habe versehentlich auf der Maus zurück gedrückt.... und alles war fürn A...

Das wäre doch mal ein Verbesserungsvorschlag, ein Button zum Speichern und wenn man Fertig ist kann man den Blog veröffentlichen....

So nun aber zu etwas erfreulichem, für mich zumindest....

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ENDLICH B&O in meinem A4

Nach monatelanger Wartezeit war es am 8. August eindlich soweit, bei meinem Dicken wird B&O nachgerüstet.
Danke an unseren Meisterschrauber Marcus und seinem Helfer SIGI für die hervorragende Arbeit. Es war mir eine Ehre euch zu unterstützen bzw. euch erstaunt zuzusehen.

DANKE auch an Walter, der uns bei der nächtlichen Aktion mit Red Bull versorgt hat. Ingesamt dauerte der

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hey leute

nach langem gibts von mir auch wieder was zu hören

hab mir was neues zugelegt .. war eig ganz spontan muss man sagen & bin bis jetzt sehr zufrieden damit.
Das einzige was mich stört ist, dass ich kein BOSE habe hihii


ein bisschen ein Auszug davon:
Tempomat // Mufu // Audi Navi Plus // CD Wechsler // Sitzheizung // schwarzer Dachhimmel //
Volleder Sportsitze // abblendbarer Rückspiegel // elktr. anklappbare Aussenspiegel beheizt //
4-fach elektr. Fensterheber // BiXenon // 18" Sline Felgen Sommer // 16" Felgen Winter // Servo // Sportfahrwerk // usw ..

werde am Samstag mitfahren zum Grill & Chill nach Asten da könnt ihr dann mein Schmuckstück betrachten
ich hoffe es hat wer aufkleber mit, die fehlen noch (-;

( ....evtl auch ein a4e emblem für den Grill ?? ... )

Lg Nadine

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Nach meinem letzen Blogeintrag, sind einige neue Sachen hinzugekommen:

1.) ACC wurde nachgerüstet inkl. umlötung des aktuellen Kombiinstrumentes

2.) Scheinwerferreinigungsanlage wurde nachgerüstet

3.) Stoßstange vom S4 inkl. Aluschwert (Danke an meinen Kumpel der die noch von seinem S4 über hatte)

4.) Fiscon Freisprecheinrichtung

Ich war erst am überlegen, die originale Nachzurüsten, war mir aber bei dem gedanken, für die Haiflosse ein Loch ins dach zu boren, nicht so wohl gewesen.

5.) Drive Select

Als nächster Schritt sind dann die alwr und Scheinwerfer mit Kurvenlicht dran. Alle Teile bis auf 2 Steuergeräte für den rechten Scheinwerfer sind schon vorhanden

Kabel von Kufatec ist leider nicht vollständig, Pin 4 - Zündungsplus fehlt, warte hier noch auf Feedback diesbezüglich. Somit bleibt als Punkt dann nur noch neue Felgen für den Sommer vorerst übrig.

Beim Active Sound bin ich mir momentan noch etwas unschlüssig.

Liebe Grüße

Sven

Aktuelles Bild (Ist mit dem Handy fotografiert, bitte um

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Es hat sich wieder mal was getan,

Es war soweit und das S-Line Exterieur wurde nachgerüstet, dabei wurde das Heck auf das derzeitige Faceliftmodel umgebaut (Heckstoßstange + FL Rückleuchten) um der Zeit etwas gerechter zu werden. Weiters wurde in den darauf folgenden Tagen auch der standard Kühlergrill gegen den S4 Grill mit S-line Emblem ausgetauscht.

Hier das Ergebnis:

Bessere Fotos folgen natürlich im nächsten Blog!

Weiters Geplante Umbauten:

• S-line Interieur
• S-line Fahrwerk
• S4 Spiegelkappen
• MMI 3G+

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Audi A4 / B8 ACC Adaptive Cruise Control / Active radar / Basic Instrument Cluster conversion to full ACC unit / IC conversion

Hi Folks,
After successful ACC retrofit and garage made ??calibration on my A4 / B8 / 2011 / 1.8 TFSI, I have Decided to take up the project of basic instrument cluster conversion to full ACC one ... inspired by HanneSQ5 and Karlonimo work on IC ACC convention

Project what of basically driven by the factthat I received a secondhand ACC instrument cluster 8K0920930 G (declared as faulty- reporting fault 16348 - Control Module - Checksum Error, 014 - Defective) and Decided to use it as LEDs, NEC D6345 microcontroller, diode , transistor, capacitor donor as well as donor of black gauge dash faceplate scaled in km housing 23 LEDs All which is different than the one on non ACC IC.

black gauges dash faceplate difference

Benefit - Upgrading all LEDs on my original instrument cluster part no: 8K0920930 M (benzine) to version "G", "T" or "Q" Allows to keep original

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Es hat sich wieder einiges getan seit meinem letzten Blogeintrag und das wollte ich euch nicht vorenthalten.

Was wurde gemacht : -Hintere Seitenwand komplett getauscht

- Eibach Pro Kit Tieferlegungsfedern verbaut

-Lederschaltsack mit Roten Nähten verbaut

Nachdem die erste Reperatur meiner Seitenwand ziemlich ein Reinfall war, und nach nicht mal einem Jahr der Lack Riße und Blasen bekommen hat, entschied ich mich nun es richtig anzugehen und den Schaden in einer Fachwerkstätte richten zu lassen.

Und ich kann nur eines sagen das Ergäbnis ist einfach Top und ich bin mehr als zufrieden.

Hier mal ein paar Fotos der Schäden vor der Reperatur

Blasenbildung unter dem Lack Aufgerißener Lack

Horror Spaltmaß

Ich glaube mehr brauche ich dazu nicht mehr sagen.

Und so sieht es jetzt aus.

Keine Riße,keine Blasen und ein super Spaltmaß =)

Gekostet hat mich die ganze Aktion knapp 1300 Euro + 200 Euro fürs Federn einbauen

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Dann will ich meinen Allroad on Air hier mal vostellen..

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Ich heiße Tobi bin 31 Jahre Jung komme aus Niederbayern besser gesagt Straubinger LK. Bin Metallbauer Fachrichtung Konstruktionstechnik, Schweißer und Qualitätsmanager, Nebenbei habe ich eine kleine aber feine Tuningschmiede, da ich schon seit meinen 16 Lebensjahr an Autos rum Bastel und ich so einige Schlechte Erfahrungen mit div. größeren Tuningfirmen gesammelt habe, dachte ich mir 2011 nach dem ich Einige Erfahrungen gesammelt habe, das probier ich selber... und nunja was soll ich sagen es Funktionierte und es ging vorran.

Nach einigen Eigen Projeckten kamen auch die ersten Kunden zu mir und liesen sich komplett Umbauten machen. Hier mal ein kleiner Auszug aus meiner Automobilen Welt.

Umbau von 2004-2011 Corrado Original G60, wurde vom Schrottplatz gehohlt.
Stand 2006

Stand 2007 Umbau auf 16VT =400PS

2011 kam dan der Bora, Serie TDI 4 Motion 150PS ARL, dann gleich der Umbau auf 195PS und div. Umbauten, ersten Bilder wie ich ihn Gekauft habe:

Wie ich Ihn dann verkauft habe:

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Hallo zusammen

Dann möchte ich mich hier mit meinem Allroad auch mal vorstellen.

Bin der Jan und komme aus dem Aargau (fast schon Basel)

Habe jetzt seit ca. 5 Wochen meinen Allroad und bin bis jetzt sehr zufrieden :-)

Anbei ein Auszug von der Bestellung

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Hey Leute,

ich bin nun schon seit einiger Zeit ein begeisterter a4e Leser unf Fan. Nun habe ich endlich Zeit gefunden mich hier auch mal vorzustellen.
Ich heiße Tim, bin 20 Jahre alt und komme aus einem kleinen Dorf in der Nähe von Neubrandenburg (Mecklenburg-Vorpommern).

Genug von mir jetzt zu meinem "Schmuckstück"

Seit Anfang diesen Jahres kann ich mich schon glücklich schätzen, diesen Audi mein Eigen zu nennen. Er ist aus dem Bj. 2011 und ich habe ihn angeschafft, da ich beruflich oft weitere Strecken zurücklegen muss. Da will sich doch jeder gern wohl fühlen
Diese Entscheidung zu meinem ersten Audi (auch wenn ich lange sparen musste) habe ich bis heute keine Sekunde bereut und ich steige jeden Tag mit einem Grinsen ein und wieder aus und genau so muss das doch auch sein

Ich fahre einen Audi A4 8K in Tiefseeblau-Perleffekt

Mein Audi besitzt serienmäßig:

- 2,7 TDI V6 (140 kW / 190 PS)

- 8 Gang Multitronik Getriebe

- S-Line Sportpaket

- S-Line Exterieurpaket

- Sportfahrwerk

- MMI

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Hallo zusammen

habe endlich auch zu euch gefunden wollte mich schon längst bei euch anmelden aber da bin ich jetzt

Ich heisse Michael bin 26 Jahre komme aus dem Landkreis Tuttlingen (nähe Villingen- Schwenningen)

und leidenschaftlich nur mit AUDI unterwegs

Fahre einen Audi A4 8K ABT mit 211PS

Er wurde am 28.06.14 komplett bis ins Detal aufbereitet

- 3 Schichten ZAINO (Poliert - Versiegelt - NANO)

Hier ist nun das gute Stück;)

Infos zu meinem A4 B8/8K ABT - 1.8TFSI

- ABT POWER Leistungssteigerung 211 PS

- ABT Sportfahrwerk - 40mm tiefer

- ABT Auspuffanlage

- ABT Aerodynamikpaket

- ABT Dekorleisten

- 19'' ABT BR Felgen

Was mein ABT noch dazu bekommen hat:

- Eibach Spurverbreiterung VA 24mm - HA 30mm

- Drive Select

- LED Innenraumbeleuchtung

- Kennzeichenhalterung ABT - Carbon

- Fußpedallerie ABT

Bereifung:

- Sommer - 19'' ABT BR Felgen - 255er NEXEN Tires

- Winter - 16'' Audi Stahlfelgen - 195er (Audi Radkappen schwarz)

Codierungen:

- Drive Select (Individual)

- Abbiegelicht

- Hidden Menu (aktiv.)

-

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Hallo!

Bin jetzt endlich mal dazu gekommen meinen A4 ordentlich zu putzen und gleich neue Fotos zu machen.

Ist gar nicht so leicht hier in der Umgebung eine schöne Location zu finden.

Dank Felix (TF-Autopflege) hab ich jetzt auch super Autopflegemittel und bin mit dem Ergebnis voll zufrieden.

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Hallo Liebe a4e-Gemeinde!

Ich heiße Philipp werd aber eigentlich im Freundeskreis Phil oder genannt, bin 21 Jahre alt, komme aus Gmunden am wunderschönen Traunsee und habe es endlich seit den 4 Monaten die ich nun hier bei euch angemeldet bin geschafft meinen ersten Blogeintrag zu erstellen.

Mein treuer neuer Wegbegleiter ist seit November 2011 ein:

• Audi A4 Avant 8k 1.8 TFSI 161 PS mit der Multitronic
• BJ 2009
• Xenon, Komfortsitze mit Lendenwirbelstütze , Einparkhilfe Plus, MMI 2G High mit Navi und Audi Soundsystem, Tempomat und und und...
• gerne gehe ich bei Fragen detallierter auf meine Ausstattung ein

Als ich Ihn abgeholt hatte im November 2013 hatte er 47.000 Km runter und ich konnte ihn für einen sehr günstigen Preis von 17.000 ,- mein Eigen nennen.

Seit November hat sich viel getan und ich werde euch mein Auto mit dem jetzigen Stand vorstellen.

• 19" Sat 17 Felgen mit 235/35 Nexen N8000
• Eibach Prokit 35/30 mm
• Chromringe um NSW-Blende geklebt
• LED

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Nach langer Zeit hab ich wieder mal was nachrüsten lassen bei meinem A4 bevor jetzt mein Geld in meine neue Wohnung fließt. Weil ich belederte Armauflafgen bekommen habe, hab ich auch gleich noch die RS4 Türgriffe mit wechseln lassen wenn eh schon mal alle Türverkleidungen demontiert sind. Natürlich hat mir dabei ein Freund geholfen und dafür sag ich nochmals Danke. Auch meine Navi Firmware wurde auf den neuesten Stand gebracht.

Der A4 hat mitlerweile schon wieder 96.000km oben nach drei Jahren und nicht ganz zwei Monaten. Vor einem Monat hat auf der Autobahn dann plötzlich die gelbe Motorkontrolllampe aufgeleuchtet. Bin noch nachhause gefahren und dann gleich zur Werkstatt. Im Fehlerspeicher war dann drinnen: AGR zu wennig Durchsatz. Wir haben den Fehler gelöscht und dann gleich einen Termin ausgemacht zum AGR Modul tauschen. Der Fehler ist dann nach 3 Tagen noch immer nicht wieder gekommen, aber da meine Zusatzgarantie greifen würde hab ich das ganze AGR Modul trauschen lassen.

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Hallo, als ich mir voriges Jahr im März meinen B7 kaufte , war ich überglücklich. Dann kam der Juni , wo ich mich im Forum angemeldet habe-Bilder gesehen, Beiträge gelesen etc. ..- nicht mehr so glücklich!!! Der Virus hatte mich voll erwischt!

Es musste offensichtlich etwas am B7 getan werden , damit er und ich a4e-auglich sind. Hiermit möchte ich Euch meine Änderungen zeigen und hoffe ,daß er Euch so gefällt wie mir!

Änderungen:

• Folie ab B- Säule
• S-line 3 Speichen Mufu Lenkrad
• S-line Schaltknauf
• Rs Pedale
• div. Aluringe (Lichtschalter,BNSe,Kopfstützen , Zündschloss etc. ..)
• S-line Stoßstange
• S-line Grill in schwarz
• Lufteinlass Beifahrerseite
• Lufteinlassabdeckungen (Gitter) lackiert
• Cupra Lippe
• Advanti Felgen 8x17 mit Dunlop sp contact 5 235/45
• S-line Fahrwerk mit FT
• Sw Anpassung ( 476 Nm lt. Ausdruck-obs stimmt ? geht ned schlecht)
• Scheinwerfer orig. Halogen mit weissen Blinkern
• Rücklichter wieder original

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So, jetzt wäre mal der erste Teil der Umsetzung meiner Definition "A4 Allroad S-Line" - wenn es ihn gegeben hätte - abgeschlossen :-)

Was wurde alles gemacht:

• Innenausstattung nun in S-Line gehalten
• Lenkrad auch gleich mitgetauscht- wegen der silbernen Nähte
• Alu gebürstet verschönert nun auch den Innenraum, an der Mittelkonsole als auch an den Türverkleidungen
• Facelift Fensterheberschalter
• originale LED Kennzeichenbeleuchtung
• alle Innenraumlampen gegen Hypercolor Led´s in 6500k getauscht
• Aussenspiegel gegen die kleinere Version getauscht, aber in Unwissenheit, dass alle Allroad´s NUR mit den Dumbo Ohrwaschl´n ausgeliefert werden/worden sind- ergo liegen die Dumbo´s wieder neben mir und kommen wieder dran, aber diesmal- leicht abgewandelt- in elektrisch anklappbarer Form ;-)
• originale Endrohrblenden hinzugefügt
• Scheiben an B-Säule getönt mit SunTek Folie HP 35%
• Ölmeßstab nachgerüstet- sieht zwar "oldschool" aus, aber für mich

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