Blog-Artikel mit dem Tag „B8“

So hat sich wieder einiges getan an meinem Avant, daher ein Update.

Der Wagen steht jetzt auf nagelneuen Michelin Pilotsport PS2 in 255/35 19. Wollte unbedingt wieder diesen Reifen
Zusätzlich ist er jetzt außen komplett fertig, die letzten Details die noch fehlten sind verbaut. Gefällt mir jetzt richtig gut.

Der Innenraum ist jetzt bis auf die Klimabedienung von der 3-Zonen Klimatronic und Lenkrad auf Faceliftstand.
Geändert innen seit Kauf: Komplett LED, Alu-Schaltpaddel vom RS3, Automatikwählhebel vom A7 Sline, Faceliftschalter (Sitzverstellung, Fensterheber, Heckklappe, MMI Lautstärke..)

Und hier die Bilder.. das Cabrio hatte gestern noch neue Distanzen bekommen und durfte dann auch mal mit aufs Bild

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Hallo alle zusammen,

da ich lange nichts mehr geschrieben habe weil momentan die Zeit einfach fehlt, hier einfach mal ein paar Bilder von ner kleinen Ausfahrt durch Lech-Warth und umgebung.

Veränderungen die neu sind sind bisher noch keine dazu gekommen, ist momentan aber alles sehr sehr gut in Arbeit und bald kommen Bilder mit schönen neuen Felgen, die Felgen sind jetzt übergangslösung, in schwarz halbwegs anschaulich, aber auch bescheiden :/

Viel freude mit den Bildern.

Gruß Michi

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So hallo Leute,

hier mal wieder was aktuelles, habe heute Felgen mit Heim gebracht die es werden,

Reifen werden jedoch direkt morgen von der Felge abgezogen und die Felgen Sandgestrahlt, im nachhinein bekommen sie eine

Pulverbeschichtung in der Farbe RAL 9005, was soviel

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Wie einige wissen von euch war mein Audi ja bei der Aufbereitung für 2 tage bei der Firma iClean - Exclusive Car Care. Wie alle Jahre wieder habe ich mein Auto dort aufbereiten lassen!

Ein paar änderungen gibt es bei der Aufbereitung den der iClean wurde dieses Jahr größer und hat nun einen Angestellten der sich um die Aufbereitungen kümmert. Sein Name ist Christoph der sein Hobby zum Beruf gemacht hat. Christoph ist seit langer Zeit mit seinen Privaten Auto und Familie und Freunden Autos als Hobby mit der Thematik Autopflege zu gange. Christian ist jedoch bei den Aufbereitungen genauso noch da und hilft mit an genauso wie kein Auto ausgeliefert wird ohne Endkontrolle von Christan persönlich.

Dieses Jahr war das erste mal das mein Auto nicht von Christan gemacht wurde und ich kann es mit guten Gewissen nach aussen tragen das die Qualität durch den neuen Mitarbeiter nicht zu leiden hat!

Die Firma I Clean gibt auch noch nach jeder Aufbereitung zusätzlich 10% auf die vor ort gekauften

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Nach langem warten auf das schöne Wetter habe ich endlich meine neun 18" Sommerreifen montiert, vor hatte ich 19" da ich jedoch kein sportfahrwerk habe würde die ganze sache mit den 19ern etwas zu hochbeinig aussehen deshalb die originalen 18" mit 245/40 Dunlop Sport Maxx Bereifung.

Außerdem habe ich auch meine Scheiben in Sopron tönen lassen und das FIS mit einem User deren Name hier sehr sehr bekannt istnachgerüstet.

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So nachdem ich mich im Forum vorgestellt habe, eröffne ich nun mal meinen Blog

Daten zum Auto:

gekaufte habe ich ihn im März mit 65t km
Es ist ein 2009er A4 Avant 1.8 TFSI mit 160ps
Besondere Austattungsvarianten sind Xenon, Sitzheizung, automatisch Ablendbarer Innenspiegel

Gemacht habe ich:

19er Rotor Felgen mit Vredestein Ultrac Sessanta reifen
H&R Cupki Federn mit ca 4cm tieferlegung
dezente Auspuffblenden
Embleme entfernt
Nummernschildhalterung entfernt

aber hier seht selbst

Was ich noch mach werde:

lasierte FL Rüchlichter mit S-Line Heck und 6 Zylinder Auspuffanlage und Scheiben folieren

Das wars erstmal von mir

!!!!UPDATE!!!!

bevor der Winter zuschlägt hab ich noch eine Kleinigkeit zu Aktualisieren

1) LED Nebelscheinwerfer
2) RS Style Kühlergrill in komplett schwarz
3) für Treffen habe ich die US Kennzeichenblene angpasst

Für Frühjahr liegt bereits bereit: Ein Lowtec Gewinde

das wars

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Heute war es endlich soweit, meine bestellte Milltek Abgasanlage wurde in meinen eingebaut... SORRY LEUTE das AUTO war nicht GEWASCHEN, hatte einfach keine Lust darauf und bei dem Sauwetter hätte es sowieso nicht lange gehalten.

Danke gleich vorweg an User -4motion- für seine kompetente Arbeit, nicht nur beim schweißen wie sich später herausstellen wird.


Die Teile:

Wie eine AGA eingebaut wird brauch ich ja niemandem erklären ... alte abbauen und die neue rauf, deshalb lasse ich einfach bilder sprechen, den Lesen interessiert eh die wenigsten...

Original AGA wurde demontiert:

Das Auto ganz ohne AGA... ziemlich viel Platz da unten... Montage des S4 Heckansatzes...

Nachdem nun der Hackansatz verbaut war begannen wir die AGA zu montieren, da kam es auch schon zum ersten Problem, der Anschlussflansch passte nicht, so ein MIST, das hatten wir uns einfacher vorgestellt

Zur Lösung des Problemes kommen wir später zuerst schauten wir nach ob alles andere wenigsten zum Fahrzeug

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Heute war es endlich so weit und meine neunen Felgen wurden montiert.

Dachte schon ich muss wieder auf Winterreifen heimfahren, weil die falschen Zentrierringe geliefert wurden.

Aber nach ca. 30 min Wartezeit haben sie doch noch passende Ringe aufgetrieben und es konnte montiert werden.

Felgen: ASA GT2 8,5 x 19 et45

Reifen Pirelli P Zero 255/35

Hier noch ein paar Fotos (und je er ist dreckig aber vorher hatte ich keine Zeit und jetzt regnet schon wieder bei uns)

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Anfang April 2012 habe ich mir einen A4 8K Avant Facelift zugelegt und von Anfang an war klar, dass die Leistung durch ein Chiptuning gesteigert werden sollte.

Nach langem hin und her habe ich mich dann für ein Tuning bei ABT entschieden, Hauptgrund war die weiterlaufende Herstellergarantie.

Ein ABT-Partner in meiner Nähe war schnell gefunden: http://www.cdc-tuning.at/ (Amstetten), sehr freundlich, zuvorkommend und technisch versiertes Team.

Das ABT Tuning besteht aus einem Zusatzsteuergerät und Kabelsatz, welches einfach zwischen Motor und original Steuergerät gehängt wird, den Einbau könnte man auch selbst machen, war aber im Preis schon inbegriffen und dauerte ca. 2 Stunden. Auf dem Papier verspricht ABT 211PS statt 170 und 370NM. Außerdem ist es jederzeit möglich das Tuning rückgängig zu machen ohne etwas an der Software machen zu müssen.

Dann gleich die erste Probefahrt auf der Autobahn und der Motor zieht deutlich besser als vorher, die Mehrleistung ist deutlich zu spüren, aber

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So meine Herrschaften, neues Update

Es hat sich einiges getan in den letzten beiden Wochen. Ich hatte ja schon das Alublade und die original Außenspiegel vom S4 verbaut. Naja und wie es kommen musste konnte ich nicht ruhig bleiben.

Letzte Woche habe ich den Heckdiffusor vom S4 verbaut und mit einem Kumpel eine passende Auspuffanlage mit 4 Endrohren montiert. Vom Klang bin ich extrem begeistert, gerade bei niedrigen Drehzahlen klingt der 3,0TDI jetzt deutlich basslastiger und direkt grimmig, gefällt mir extrem gut.. nicht aufdringlich aber deutlich besser

Naja und letztes Wochenende habe ich dann noch einen neuen S4 Kühlergrill verbaut. Das Logo im Grill muss ich noch in die Mitte setzen und die PDC Sensoren noch lackieren, aber das Ergebnis gefällt mir schon so sehr gut.

Wenn ich die Sommerräder in 19Zoll montiert hab werden noch die Bremssättel glanzschwarz lackiert. Dann gibts auch richtige Bilder. Die aktuellen Bilder sind nur Schnappschüsse vom Handy.

So das wars vorerst

LG Alex

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So, auf Waldiiie´s Wunsch hin, gibts hier eine kleine Vorstellung von seinem Kupplungupgrade.

Da er ja ein Problem mit einer rutschenden Kupplung bei seinem Schätzchen (ich meine den Audi) hatte, ist er an mich herangetreten, ob ich ihm da eventuell weiterhelfen kann.

Nach einigem hin und her, haben wir uns für eine Verstärkte Druckplatte von Sachs (ca. 15% mehr Anpressdruck), und zur Sicherheit auch noch eine Reibscheibe mit speziellem Reibbelag, welcher annähernd den Reibwert einer Sintermetall Reibscheibe hat, entschieden.

Natürlich haben wir bei der Gelegenheit auch gleich das Zweimassenschwungrad und das Drucklager erstetzt.

Als die ganzen Teile da waren, haben wir uns einen Termin ausgemacht, und dann gings auch schon los....

Nach einiger Zeit war das Getriebe auch schon ausgebaut....

Nachdem ich die Antriebswelle zur Fahrerseite entfernt hatte, konnte ich auch schon die Schwung-Kupplungseinheit entfernen.

Auf dem nächsten Bild ist ach schön der Abrieb von der Kupplung in der

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Servus,

Ich darf euch mal wieder mit einem meiner Umbaublogs füttern .

Dieses Mal (Montag) stand der Umbau meiner Vorfacelift-Rückleuchten auf die des Facelifts auf dem Programm.

Also ab zu nem Kumpel um den Umbau zu starten, zerlegt war wie immer eigentlich eh alles recht schnell.

Die Ausgangsbasis:

Demontage der Verkleidungen und entfernen der alten Rückleuchten:

In etwa zwei Stunden und nach einem angenehmen Besuch von Marc später war die Sache dann auch schon wieder vollendet

und die Rückleuchten konnten in vollem Glanz erstrahlen.

Ich denke so kann man sich nun wieder sehen lassen .

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So hier mal eine kurze Vorstellung von mir und meinem Liebling :-) also ich bin nico 26 Jahre alt und komm aus würselen in der Nähe von Aachen mein audi ist ein A4 avant 8k bj 2008

joa das mal von mir gibt's hier denn auch Leute aus dem Gebiet Aachen und Umgebung?

lg nico

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Also Leute dann stell ich mich auch mal vor, damit ihr mich mal kennen lernt

zu meiner Person:
Name: Daniel
Alter: 25
Wohnort: mitten im schönen Niederösterreich, in der Nähe von Wieselburg
Ausbildung: 5 Jahre HTL mit Matura in St. Pölten
Beruf: IT Administrator, Selbstständiger IT Dienstleister
Hobbys: natürlich Audi und alles drum herum, Computer (-spiele) etwas Sport (Laufen, Schwimmen, Skifahren)

Nun zu meinen Fahrzeugen

Von 2005 – 2008 fuhr ich einen Opel Corsa B mit 55PS, den ich von meinen Eltern zur bestandenen Führerscheinprüfung bekommen habe.

noch während meines Zivildienstes beim Roten Kreuz entschied ich mich dazu einen Audi aus Deutschland zu importieren, was ich dann auch getan habe…

Das Fahrzeug:
Audi A4 Avant B6 V6 2,5 TDI quattro 185PS Serie, 205PS mit Chip
zu den Bildern:

die viel zu Breiten Felgen des Vorbesitzers und äußerst hässlich

auf dem Bild links im Hintergrund, der alte OPEL

Die ersten Umbauarbeiten ließen nicht lange auf sich warten, da mir

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Servus,

Ich möchte euch mal wieder an ein paar Sachen teilhaben lassen, die in den letzten Wochen an meinem Gefährt verändert wurden.
Ein paar von euch werden bestimmte Dinge davon schon kennen, da Ich ja mit dem bloggen etwas schleißig bin :).

Folgendes wurde gemacht:

Bluetooth Freisprechen
Eibach Sportsline Fahrwerk VA 45mm / HA 35mm
Tausch der Fußraumbeleuchtung gegen hellere LED's
Neuabstimmung der Motorsoftware



Fangen wir mal mit der Freisprecheinrichtung an:

Der Einbau verlief eigentlich recht schnell und problemlos. Am Anfang war zwar das Mikro falsch angesteckt, aber das war dann schnell behoben.
Gedauert hats ca. 2 - 2.5 Stunden, wobei die Zeit jeodch relativ schnelll verging. Die FSE ist mit Sicherheit eine der genialsten Nachrüstungen an meinem Auto muss Ich sagen, Ich benutze sie eigentlich so gut wie täglich.

Nun zum Fahrwerkseinbau:

Wie erwartet gingen hier alle Schrauben super auf ohne eine davon

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Hallo Leute,

Heute hab ich mich mit dem mkami getroffen, und wir haben seinen A4 S-Line abgelichtet. Hier die Fotos, ich hoffe sie gefallen euch! Feedback und konstruktive Kritik werden erbeten

Bis bald! Freue mich schon aufs nächste mal. Stehe fürs Fotomachen gerne immer zur Verfügung! Einfach per PN melden.

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Also ich hab mich jetzt länger mit dem Thema Folierung der hinteren Scheiben befasst und entschieden ich werde es nicht machen. Ausschlaggebend ist, dass man bei der Heckscheibe und den hinteren Seitenfenstern immer einen Rand an der Seite sehen wird. Ich habe mir wirklich einige Arbeiten verschiedener Firmen angesehen. Im Bereich des Scheibenrandes, dem gepunkteten Rand kann sich keine Folie so exakt anpassen, dort sieht man immer einen (meiner MEinung nach) hässlichen Rand. Mal mehr mal weniger, aber man sieht es immer Ich will meinen schönen Avant dadurch nicht verschlimmbessern. Ich finde es zwar sehr schade, getönte Scheiben würden mir an sich extrem gut gefallen (so wie bei der Werkstönung), aber die nachträgliche Folierung wird wohl nie meine Ansprüche bzw Erwartungen erfüllen können. Und mein A4 hat ja immerhin hinten Sonnenrollos verbaut

Gestern hat sich aber trotzdem etwas getan.

Ich habe die schwarzen Lenkrad-Paddel gegen Alu-Paddel aus dem RS3 getauscht.

Zusätzlich hab

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Da ich ja jetzt schon fast 1 Jahr das ACC nachgerüstet habe aber leider keine Symbole im Kombiinstrument hatte, hab ich mir jetzt ein komplett neues KI einbauen lassen. Ich hab jetzt die komplette Funktion vom ACC wie wenn es vom Werk ausgeliefert wurde(mit Symbole und Tachokranz).

Mir hätte es gereicht wenn ich nur die Symbole gehabt hätte aber leider waren keine LEDs mehr übrig die man bei meinem orginalen KI einbauen hätte können. Da mir ein Forumsmember sein neues KI um ein guten Preis angeboten hat, hab ichs ihm gleich abgekauft. Nochmals Danke dafür.

Ein Danke auch an unsern Wiener Schrauber fürs anlernen des KI´s. War aber fast unnötig weils der Audi Händler heute auch nochmal gemacht hat weil er sonst den km Stand nicht anpassen hätte können laut seiner Aussage.

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Gestern hab Ich mir mit meinem Bruder und einem Freund mal wieder etwas Zeit genommen und den Tausch

der Original Downpipe gegen eine von HG Motorsport mit 200 Zellen Kat vollzogen.

Der Tausch ist eigentlich ziemlich easy:

Abheben der Motorabdeckung um besser zu den Steckern der Lambdasonde zu gelangen,

diese dann natürlich abstecken (einmal links und einmal rechts vom Motor) und am besten

auch gleich den Luftfilterkasten demontieren (Schrauben lösen und "Ansaugrüssel" entfernen).

Nun die Vier Schrauben lösen welche Turbolader und Kat miteinander verbinden (Rostlöser hilft),

stresst euch nicht, man kommt nur sehr bescheiden dazu.

Jetzt am besten ab unters Auto und den Unterbodenschutz lösen.

Drei Schrauben zwischen Downpipe und Mittelschalldämpfer und eine am Getriebe (mit Feder) entfernen.

Am "einfachsten", falls man das so sagen kann, versucht Ihr jetzt die Downpipe nach oben zu entfernen.

Ist jedoch eine ziemliche Fummelei und gelingt am besten dort wo früher der Luftfilterkasten saß.

Ein

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Ich hab mich gestern und heute etwas beschäftigt mit dem Video Material vom Wolfgangsee. Ich hab das Video mit dem Programm Windows Movie Maker das Krale auch benützt hat gemacht. Danke an Krale für den Link.

Für mein erstes Video ist es nicht so schlecht geworden finde ich. Leider kann man mit dem Programm nicht viele Effekte einbauen aber es ist doch nicht schlecht für den Anfang.
Zum Schluss nochmals Danke an Lowrider für das Videomaterial.

Ich hoffe es gefällt.

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Hallo zusammen,

wirklich Informatives und gutes Forum hier und somit möchte ich mich und meinen Audi kurz vorstellen.

Mein Name ist Werner und ich komme aus Tirol. Vor kurzem durfte ich meinen ersten Audi in Empfang nehmen

und zwar mit folgenden Daten.

A4 Avant 1.8 TFSI Sport lavagrau mit S line innen und aussen, Xenon, normalen Sportfahrwerk, Licht.-Ablage.-und

Glanzpaket, Sitzheizung vorne, Mittelarmlehne vorne, Licht und Regensensor mit aut. abblendbaren Innenspiegel,

Radio Concert, ASS, S line Mufu Sportlenkrad, Fis mit Farbdisplay, elektr. beheizbare Aussenspiegel, Bluetooth Schnittstelle,

Dachreling blank, Einparkhilfe plus und noch etwas Kleinkram.

Gefahren bin ich ca. 1500km und bis jetzt sehr zufrieden. Gewöhnen mußte ich mich erst wieder an die

" tiefe" Sitzposition da ich vorher einen Familienvan fuhr was aber kein Problem war.

Anbei einige ( Handy ) Fotos mit Winterbereifung.

Das wärs dann fürs erste und wünsche euch knitterfreie Fahrt und einen guten Rutsch ins neue Jahr.

LG Werner

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