Audi e-tron-Prototyp im Rekuperationstest
Hocheffizient: bis zu 30 Prozent mehr Reichweite durch Energie-Rückgewinnung
Weltpremiere im Elektroauto: elektrohydraulisch integriertes Bremsregelsystem
Starke Performance: bis zu 300 kW, von 0 auf 100 km/h in unter sechs Sekunden
Der Audi e-tron-Prototyp vereint enorme Kraft mit hoher Effizienz. Mit einer Systemleistung von bis zu 300 kW beschleunigt der vollelektrisch angetriebene Oberklasse-SUV in unter sechs Sekunden von null auf 100 km/h. Im…
Weltpremiere im Elektroauto: elektrohydraulisch integriertes Bremsregelsystem
Starke Performance: bis zu 300 kW, von 0 auf 100 km/h in unter sechs Sekunden
Der Audi e-tron-Prototyp vereint enorme Kraft mit hoher Effizienz. Mit einer Systemleistung von bis zu 300 kW beschleunigt der vollelektrisch angetriebene Oberklasse-SUV in unter sechs Sekunden von null auf 100 km/h. Im…
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