Beiträge von Masii

Wollte Gestern bei der BP das Super Ultimate tanken Preis: 1,48€ .. Die Betonung liegt auf WOLLTE..

Ich nehme den Zapfhahn und möchte ihn bei der Tanköffnung hineinführen.
Dabei merk ich dass er nicht sehr weit reingeht.
Vl. gerade mal 5cm und dann wird der Durchmesser doppelt so groß und steht an.

Hab dann (mehrmals, weil ich es selber nicht glauben konnte ) überprüft ob ich eh den SUPER ULTIMATE-Zapfhahn in der Hand halte und nicht in Diesel Ultimate. -> Okay es war der SUPER ULTIMATE

Dann Tanken wir halt so, dachte ich... nach 2sec hörte ich ein *Klick*.... eh klaaaar war der Überlaufschutz..
Probierst es halt händisch... -> das selbe Problem, da kannst den Stutzen so drehen und halten wie du willst, der Überlaufschutz unterbricht dich nach ein paar Sekunden...
Nach gefühlten 10min und 5€ die ich reingetankt habe, habe ich es aufgegeben.

Sooo Navi gecheckt wo die nächsten BP ist, als ziel gesetzt und 5min hin gefahren!
Wollte checken ob das mit dem Stutzen bei jeder BP ist.
Am Ziel angekommen, keine BP mehr da! Okay, die nächste angesteuert, 15min entfernt.
War dann auch wieder ersetzt durch eine Discountertanke.
Alle guten Dinge sind 3, so bin ich nach weiteren 10min fahrt auch nicht vor einer ehemaligen BP gestanden.

Maaaaan ich sag´s euch, mir ist das ganze schon am gegangen!
Schuld ist mein MMI-Navi, da es noch kein Update bekommen hat. -> Werd ich aber jetzt nach diesem Tag sicher demnächst machen lassen!

Nach einer halben Stunde sinnlosem herumfahren bin ich angepisst zur SHELL und hab das überteuerte V-Power für 1,56€ getankt.... wenigstens ohne Probleme

Ich habe ihn mit 59tkm gekauft. Der Händler hat für mich noch das 60tkm service gemacht.
Das Service wurde somit nicht bei Audi gemacht sondern in seiner Partnerwerkstätte.

Nein keine Garantieverlängerung, aber ich habe die Gebrauchtwagengarantie vom Händler (nicht Audi).

werde die Steuerkettenabdeckung heute mal checken.

Dann werde ich es wohl weiterhin beobachten müssen und hoffen dass sich der Verbrauch nicht erhöht.
Okay ich bleib bei 5W-30, sicher ist sicher.

...und das bei einem 2011er

Also sollte ich wegen der Visko bei 5W-30 bleiben?

Kann man davon aus gehen dass ein hoher Ölverbrauch schlecht für den Motor bzw. seine Komponenten ist?
Welche Probleme können bei einem hohen Ölverbrauch auftreten? (Motorschaden?)

Hallo Leute,

hab meinen seit einer Woche gechippt.

Vor dem Chiptuning nahm ich für meinen A5 2.0TFSI (180PS) das:
SHELL HELIX ULTRA 5W-30 (VW504.00)
damit habe ich momentan leider einen Ölverbrauch von 1L auf 1.500km!

Welches Motoröl könnt Ihr mir jetzt nach dem Tuning (260PS) empfehlen?
Eventuell das Shell Helix Ultra 0W-40 (VW502.00)?

Hab meinen mit 98er im tank bei gerhard abgestimmt.
Mit 95er im Tank darf/sollte ich jetzt natürlich nicht mehr mit volllast(Vollgas) fahren, eher zurückhaltend.

Kann ich aber jetzt einen 100/102er Sprit tanken (falls die Tanke keinen 98er hat) und bedenkenlos mit voller leistung/volllast fahren?

Zitat von WINMAN

nope!! guckst du hier:
https://www.audi4ever.com/v2/b…pr-uuml-fstand/index.html

ich gebe nämlich nichts auf diesen Kult die Amis fahren die selben Audis mit den selben Motoren und der selben Leistung mit maximal 93 Oktan und die bekommen sogar 8 Jahre Garantie auf ihre Motoren. Der Unterschied liegt nur im Ölwechselintervall.

Klaaaar, 95er bieten natürlich alle Marken-Tanken an. - dein Vorteil
Nur 98er nicht

PS: Super Leistung mit den 95Oktan!

Zitat von WINMAN

ich steuere folgende Tankstellen an:

OMV
BP
Shell
Avanti

und das in dieser Reihenfolge und sonst versuche ich andere Tankstellen tunlichst zu meiden.

also mit 200PS Serienleistung ist aber schon echt stark!!

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Dann tankst du sicherlich 1oo+Oktan Sprit. Da OMV und Shell Super Plus nicht anbieten

Ja die 199,5 PS und 325,3 Nm haben mich auch stark überrascht

Zitat von WINMAN

Allerdings kommt in meine Motoren ganz sicher kein Jet Sprit oder ähnliches Zeug von so genannten Diskont-Tankstellen!

Von welchen Tankstellen beziehst du in Sprit?
Oder welche kannst du "empfehlen"? (98Oktan müsste diese natürlich haben)

PS:
Demnächst kommt noch ein Blog-Eintrag:
Gerhard hat es wieder einmal geschafft!
A5 SB Front 2.0 TFSI 180PS Serienleistung
Vorprüfung ergab knapp 200PS (mit 98Oktan im Tank von Logserv = Gute Qualität )
Nach Chipptuning nun 260 PS und 393Nm (Natürlich nach EWG-Norm)

Bei manchen funktioniert es eine zeit lang und dann wieder nicht..
Bei mir hat es am Anfang geklappt dann 3 Monate lang nicht mehr und jetzt funktioniert´s wieder.

Echt komisch

Alles klar

Super Plus von der Jet und co. sollte also reichen.

Zitat von Fillin

keiner der anbieter produziert seinen sprit in jeder region immer selbst.

schaut euch die raffinerie an, die es bei euch in der nähe gibt...

es fahren alle laster da rein und tanken auf.

bei uns zb OMV Raffinerie, es fahren rein: Aral, BP, ENI, Agip, OMV, JET..

das ganze mit hochoktanigen ist reine willkür..

wer sich etwas mit erdölcracken beschäftigt weiß das er da das letzte tankt, was noch vor bitumen und schweröl übrigbleibt..

es wird fraktioniert abgenommen, und entweder nach schuss abdestilliert oder mit hilfe von säurekatalysierten Propen an Benzol (Isopropylbenzol) vermischt um gewünschte Octan und klopffestigkeit zu erhalten.

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Auf gut deutsch:
Also hat Super plus (98er) von der Jet die selbe Qualität wie ein 98er von den marken Tankstellen, oder?

Zitat von scooterdie

BP Ultimate Super ist auch so ein 100 Oktan Designer Fusel wie MaxxMotion oder Vpower.
Nur wird der aus Marketinggründen als "Super" vermarktet. Man kann so etwas günstiger anbieten und die Leute fürchten sich auch nicht davor das das Auto kaputt wird wenn sie hochoktanigen Kraftstoff in ein Super 95 Auto tankten Zusätzlich ist das auch der einzige Sprit der soweit ich weiß absolut keinen Bio Ethanol Anteil enthält.

Wenn ich bei der Softwareoptimierung BP Ultimate Super (100Oktan) im Tank habe, dann würde er quasi auf 100Oktan abgestimmt werden, Richtig? -> Ergo es wär dann nach dem Chippen "schlecht" wenn ich 98er tanke..

Auf Myaudi siehst du die komplette Ausstattung und Details deines Wagens.

Super DANKE LEUTE!

Wir haben jetzt mal mit Vanish Oxi Action den Fleck entfernen können - Das Mittel kann ich auch nur empfehlen!.

Aber eine Innenraumreinigung ist trotzdem vonnöten, werden dann mal bei PSW vorbeischauen.

Lg marcel

Ja sieh einer an, Jetzt geht´s bei mir auch wieder
Bin jetzt auch über Audi.de auf myaudi gewechselt.

Beim Kollegen funktioniert´s so auch jetzt

Bin auf der ".com"-Seite angemeldet:
https://my.audi.com/content/at/myaudi/de/home.html
Damals hab ich auch alles gesehen, nur seit ein paar monaten nichts mehr.

Aber es gibt ja noch die ".at"-Seite:
https://myaudi.at/desktop/login.html

Vl. liegt es daran, dass bei denen es funktioniert, auf myaudi.at angemeldet sind.
Und die anderen, einschließlich mir, bei denen es nicht funktioniert auf my.audi.com angemeldet sind.

Jetzt die Frage:

Wo seid ihr angemeldet und funktioniert es bei euch oder nicht?

Also ich bin auf der .com-seite und es funktioniert nicht.

Bei mir geht es auch schon längere Zeit nicht mehr.
Ein Kollege von mir hat daraufhin bei Audi-Service angerufen und die meinten, dass für österreichische Fahrzeuge die MYAUDI-Seite nicht mehr freigeschaltet ist. Zumindest die Details vom Audi sind nicht mehr sichtbar...

Zitat von lupohund_

Also bei mir funktioniert es einwandfrei

Hast du eventuell einen deutschen Audi?

Hallo Leute,

und zwar hat meine Freundin vom Vorbesitzer noch einen unbekannten Fleck auf dem Stoffrücksitz und wir wissen nicht wie man den am besten rausbekommt - wenn überhaupt.

jetzt suchen wir eine professionelle Firma die Innenraumreinigungen/Polsterreinigung durchführt, am besten in Oberösterreich.

Ich danke schon mal im vorraus
Lg Marcel

Zitat von Rethro

Ich tank auch immer 98 aber selten die Brühe von der Jet.. meistens BP-Ultimate Super..

BP-Ultimate Super = 98 Oktan?

Ja gut, BP und JET hab ich auch um die Ecke, dann werd ich jetzt auch auf 98er umsteigen.

Dank euch!