Drale: Hoffe Dir und Deinen Mitfahrern geht es gut.
Wie sehen denn die Spaltmasse an den Türen aus?
Naja, Seitenwand, Stoßstange, Heckklappe sind min. Fällig so wie das aussieht..
Seitenwand sieht schon verdrückt aus...
Direkt auf der Ecke erwischt worden?
Zen-C4
Nach ca. 14 Tagen die Rechnung bekommen für den Ölwechsel:
alles netto:
Stundenlohn: 53,60
Entsorgung Altöl: 4,6l = 13,80 €
Mietwagen 21,01 (Tagesmiete für Inspektionsservice inkl. 100km frei)
Nachtanken 6l (VW UP, den ich ca. 80km gefahren habe, davon keine 30km Autobahn, die aber zügig)
13,80 (1,35 Euro/L plus Steuern)
Tank war nur 3/4 Voll bei Abholung.
Endsumme: 114,85 Euro.
Warum sich Audi nicht an den Kosten beteiligt, obwohl ich den Mietwagen nur brauchte, weil das Auto länger in der Werkstatt war (konnten mir nicht sagen wie lange das Rückruf Software Update bei Audi dauert)...
Anfrage an Audi läuft. Händler meint, Mietwagen für einen Tag wäre bei sowas nie durch den Hersteller drin...
Ölwechsel hätte 10 Einheiten gedauert, das hätte ich noch warten können.
Das Auto war ja 4 Wochen vorher bei Audi den ganzen Tag zum Software Update.. Hätten es ja da auch schon fast mit machen können..
Service wird bei dem Händler nicht groß geschrieben.
Zen-C4
Den hab ja selbst ich ohne Hilfe verstanden...... 
Gerade nachgeschaut, ich hab 302 Euro bezahlt damals mit Umstellung auf Festintervall und Leihwagen.
Das Öl wurde damals von denen geliefert (tecar) gibt dazu im Öl Thread eine Diskussion.
Diesmal hab ich Öl und Filter selbst mitgegeben. Gibt aber Audizentren die nehmen nur noch Öl im geschlossenen Gebinde an und keine Ersatzteile, auch nicht Ölfilter.
Was der Ölwechsel letzte Woche jetzt kostet weiß ich noch nicht.
Man hat aber wieder das Auto mitgewaschen (ungefragt) und meinte dann, der Leihwagen inkl. 100km sei ohne Benzin, ich hätte müssen nachtanken. Problem: Der Tank war 3/4 voll, wie soll ich da wissen was rein muss.
Heute morgen entsprechende Beschwerde mit dem Kundendienstleiter gehabt, entweder sie rechnen den Sprit für 100km mit in den Betrag ein, oder stellen ein Auto mit vollen Tank hin.
Zen-C4
Ich glaub RNSE ist in der Bucht her zu finden als hier.
920 oder 925 sollten Gebraucht deutlich günstiger sein, lassen sich auch per MUFU bedienen und im CAN einbinden.
Gibt Leute die das im A3 gemacht haben (Youtube ist Dein Freund).
Wie schnelle die Umschaltzeiten sind? Keine Ahnung. In den Folgekosten mit Updates und Funktion ist das Alpine günstiger als ein Original Audi.
Zen-C4
Zitatein gebrauchter Originaler Lautsprecher
Ein Lautsprecher. Nicht 2 nicht 3 nicht 4. Nein 1!!! Voll Mono... 
Und ich bezweifele, das ein Original Audi S1 von damals heute bei 2.5 Mil. liegt.
Dann wären in den letzten 2-3 Jahren die Preise nicht nur explodiert...
Die lagen noch deutlich unter 500.000 was ich so gesehen habe,
aber vielleicht gehen die ja unter der Hand für den Preis heute weg...
Zen-C4
Ersatzteile für den A6 bestellt,
A4 zum 45000km Ölwechsel angemeldet und gleich Termin für das Airbag Update mitbekommen.
A4 bleibt dann wohl bis Januar stehen, und ich fahr mal wieder A6......
Zen-C4
Autosammlung Harnekop: Im Paradies der Ostlauben
ZitatAlles anzeigenIn einer versteckten Großgarage in Brandenburg steht eine der größten Sammlungen von Ost-Autos. Hüterin des Schatzes ist eine resolute Frau.Die Zufahrt, einen ziemlich überwucherten Plattenweg, übersieht man leicht. Sie liegt außerhalb der ohnehin schon abgelegenen Ortschaft Harnekop in Brandenburg, und nach ein paar Kilometern ins Nirgendwo erreicht man ein Gelände mit leicht gruseliger Atmosphäre - zumindest an einem nebeligen Herbsttag.
Es ist die Bunkeranlage des früheren Ministeriums für Nationale Verteidigung der DDR. Heute, 25 Jahre nach dem Mauerfall, ringen hier Denkmalschützer um den Erhalt der Anlagen, die sogar einem Atomschlag hätten standhalten sollen.
In den Fahrzeughallen des weitläufigen Areals ist die Vorwendezeit noch sehr lebendig. Sie beherbergen eine eindrucksvolle Sammlung von Autos, Lastwagen und Motorrädern, die eine resolute Frau zusammengetragen hat. Galina Brunner pflegt dort das Erbe ihres Mannes Lothar, der vor ein paar Jahren gestorben ist. Für die Autos kaufte sie eigens einen Teil des abgelegenen Areals.
"Das Auto war sein Ein und Alles"
Nach Voranmeldung und gegen eine kleine Spende können Besucher die Sammlung besichtigen. Die Gemeinsamkeit der Exponate: Sie wurden im ehemaligen Ostblock gebaut. "Mein Mann hat schon immer für Autos aus dem Osten geschwärmt", berichtet die Witwe. Sie streichelt andächtig den weißen Wolga M21 aus den Sechzigerjahren, mit dem alles begann. "Das Auto war sein Ein und Alles, mit dem war er fast täglich unterwegs", erzählt Brunner. Ihr Gatte machte sich noch lange nach der Wende einen Spaß daraus, mit einem Wartburg der Volkspolizei durch die Hauptstadt zu fahren. "Mit roten Kennzeichen und ohne Blaulicht."
Als Galina und Lothar 1992 ein Paar wurden, erhielt die Sammelleidenschaft des Mannes einen Schub. Denn damals war die studierte Bauingenieurin Inhaberin einer Altauto-Annahmestelle im Osten Berlins. In einer Zeit, in der jeder Ostdeutsche so schnell wie möglich ein Auto aus dem Westen fahren wollte, war stetiger Nachschub für die Sammlung gesichert. Und die etwas exotischeren Modelle aus russischer Produktion, beschaffte die Verwandtschaft von Galina Brunner. "Ich komme aus der Ukraine und kenne dort Gott und die Welt", sagt sie und schreitet stolz die Tore ab, hinter denen die ehemaligen Prunklimousinen schon für den Winterschlaf vorbereitet sind.
Zur Entlastung der Reifen sind fast alle Autos aufgebockt und als Korrosionsschutz tragen die Chromteile eine braune Schmiere. So stehen sie parat, die Tschaika, Pobeda, oder SiM, als wären die Politbonzen gerade erst zu einer Besprechung im geheimen Kommandostand eingetroffen. Selbst ein offener UAZ-Geländewagen aus der Paradeflotte Erich Honeckers steht in der Garage; und ein ziviler Stasi-Dienstwagen auch. Denn was auf den ersten Blick aussieht, wie eine normale Limousine vom Typ Wolga 3102, ist ein ziemlich scharfes Agenten-Auto - unter der Haube steckt nämlich ein V6-Motor von Volvo.
Falls mal jemand einen Abstecher nach Berlin macht und andere Autos sehen möchte...
Zen-C4
Simon Puschmann, macht wohl einige Kampangenfotos für Audi
z.B. S3 Cabriolet...
weis nicht ob wir den hier schon hatten...
Zen-C4
Mir hat letztens schon der q3 gefallen
Warte mal auf vergleichsbilder vorher/nachher.
Doppelauspuff hätte ihm gut gestanden, bei Facebook hat Audi was dazu geschrieben. Wohl aus gewichtsgründen keine doppelauspuffanlage
Gestern Autobahn 630km mit einer Tankfüllung und einen durchschnitt von 7,8l geschafft. Trotz staut.
Zen-c4
36 Corvettes mehr als 20 Jahre in der Garage eingestaubt.
Ist ein Video.
Warum passieren solche Funde immer den anderen ??? *hmpf*
Zen-C4
haha und unbediengt V8!
Welche Autos mit 5l Hubraum und weniger als V8 kennst du?
V6 ging ja gerade noch, aber 4 Zylinder fällt mir nichts ein.
Außer wir reden von alten Traktoren mit 1 Zylinder 10l Hubraum...
Bin am überlegen was ich als Zwischenalternative A4 und Nachfolger nehme, da ich doch zuviel im Moment fahre. Ansonsten kann ich den A4 im Juli weiterreichen mit >70tkm...
Zen-C4
AVP nutzt nicht viel, weil Teile hat er ja schon.
Er fragt ja ob der Arbeitslohn gerechtfertigt ist, und der ist je nach Land, Region und Händler unterschiedlich.
Ist das Auto noch in Audi Garantie, oder nicht mehr?
Manche Audi Zentren machen sowas gar nicht mehr, wenn man die Teile selbst mitbringt, wegen "Gewährleistung".
Warum müssen denn da Klimateile raus und Drehstromgenerator?
Was ist das nochmal für ein Auto?
Zen-C4
Wäre jetzt mal interessant, ob das letzte Woche bei Zen-C4 gleich mitgemacht wurde, oder ob das jetzt nochmals ein extra Termin wird.
Ist ja ein 2012er Facelift. Problem dürfte doch auch letzte Woche schon in den Audizentren bekannt gewesen sein?
Gruß 500.000
Davon war keine Rede.. Naja, fällt dann wohl eh mit Ölwechsel zusammen.. Aber dafür extra in die Werkstatt??
Obwohl... gibt es für die Zeit einen Leihwagen?
Zen-C4
du solltest da echt mal einen netten Liebesbrief an Audi diesbezüglich schreiben...
zukünftig wird ja dann eh alles besser: https://www.audi4ever.com/v2/b…vigationskarte/index.html
ZitatDie Updates erfolgen im Abstand von sechs Monaten, die ersten fünf sind kostenfrei. Der Kunde kann dabei selbst entscheiden, ob er die komplette Europa-Karte oder nur einzelne Regionen aktualisieren möchte. Die Navigation funktioniert während des gesamten Online-Updates ohne Einschränkung.
Warum nicht auch bei den älteren Modellen? Und 32GB Daten über LTE downloaden? da muss man ja Unsummen für den Datentarif ausgeben. Aber es geht ja auch per SD Karte.... Warum nicht gleich so?
Zen-C4
;-)
Der A4 hat heute abend die 39000 wohl voll,
wenn es so weiter geht wird er dieses Jahr noch die 50000 schaffen.
ca. 40400 und nächste Woche dann die 41K und Anfan. Nov. die 42K.
Bei 46K muss ich ihn dann stehen lassen für den Rest vom Jahr...
Zen-C4
Festgestellt, das Kartenupdate 2014 ist wohl min. von 2012 (Anfang 14 raus, Datenmaterial von Ende 2012, da die immer ja 1 Jahr brauchen das aufzubereiten)
Durch 2 neue Kreisel gefahren, die max. 1.5 Jahre alt waren und sie sind nicht auf der Karte..
Wirklich Audi, dafür wollt ihr soviel Kohle?
Never ever again Kartenupdate.
Zen-C4
PENZI: ich glaub auch, das viele Probleme von Audi hausgemacht sind.
und für die BWLer, die auf die Idee mit dieser Navi Update Lösung kamen und die Gewinne für Audi zu maximieren: Für die ist hoffentlich in der Hölle eine extra Ecke reserviert..
Zen-C4
