Beiträge von schraubi-schlumpf

kannst ja mal den fehlerspeicher der klimaanlage auslesen lassen; da sollten blockierte/defekte klappen drin stehen...

denke aber trotzdem, dass der wärmetauscher dicht ist... ist einfach standard bei den dingern.

bei den ersteren 2.0tdi sind häufiger defekte zylinderköpfe und/ oder defekte AGR-kühler angesagt...

na da sollte dein freundlicher mal in den rechner gucken... zumindest für das von mir beschriebene problem, gibts ne lösung seitens audi...

wenn ich dran denke, guck ich morgen nochmal, ob ich was genaueres finde... hab nur im moment echt viel um die ohren...

*edit* hab dich nicht vergessen... nur wahnsinnig viel um die ohren

hallo,

wenn ich mich recht erinner gibts (u.a.) beim B8 tlw das problem, dass ein kratzen beim schalten 1.-> 2. und 3. -> 2. gang auftritt.

war das vllt bei dir auch so ? evtl ist bei dir das problem nur weiter fortgeschritten...

in diesem fall wird die synchronisation der betreffenden gänge ersetzt...

hallo,

so einen fall hatten wir gerade letzte woche beim 4E.
dort war nur die sicherung des gebläses oxidiert.

wäre zwar ein riesiger zufall, aber kontrollier die mal

Zitat

Beim starten des Motors im kalten Zustand kommt ein rassel geräusch jetzt auch noch mit dazu

Zitat

Fehlerspeicher bringt was von Nockenwellenversteller.. Was erwartet mich da??

mit glück nur der versteller; mit pech steuerkette(n)

hallo,

wenn der motor einfach "nur" lange dreht bis er (dann aber einwandfrei) anspringt, kann auch gut der anlasser "defekt" sein. wäre nicht der erste...

hallo,

also ich würde um den 2.5er lieber einen bogen machen. sicher haben damit einige lange freude, aber wenn was kaputt geht, wirds meistens teuer. insbesondere wenns auch noch ein automatik-fzg (speziell multitronic) sein soll.

Zitat

Es wird wohl ein 8E werden aber mit welchem Motor?

ich an deiner stelle würde nach einem 1.9er mit 130ps suchen. motorkennbuchstaben sind *glaub ich* AVF oder AWX

mach doch einfach ein foto von deinem beifahrersitz und denk dir das ganze seitenverkehrt <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" />

hallo,

guck erstmal ob die kappen und dichtungen richtig sitzen.
die kappen kosten stolze 11 € pro stück.

übrigens: solange die scheinwerfer "nur" beschlagen und nach ca 10min betrieb wieder frei sind, ist das lt audi völlig okay.

ansonsten sind die SW beim B6 ja schnell ausgebaut.... -> vorn heizlüfter legen (genügend abstand natürlich)

hallo,

kannst du den wagen denn einwandfrei abschliessen? blinken dann (falls vorhanden) die led's in den türen ?

falls ja, würde mir da noch vor den türkontakten ein defektes e-teil vom zündschloß einfallen.

nene... wenn rechts unterm sitz eine da ist, sollte links auch eine sein.

das ist eine krankheit der B6; insbesondere wenn häufiger leute hinten mitfahren.
2-3 mal mit dem fuss an die leuchte kommen und schon baumelt sie lose rum.

bei dir wird sie dann wohl irgendwann ganz verschwunden (oder entfernt worden) sein

Zitat

Hallo . laut Herstellerangaben eigentlich 120 000km. 1,9l Tdi Pumpe Düse seit Einsatz bis MJ 2003 ..90000Km
1,9l Tdi Pumpe Düse ab Mj 2004 120000km

so sind auch meine infos

vermutlich ne limo, oder ?

falls ja, würde ich mir erstmal den kabelbaum des kofferraumdeckels angucken...

unterm teppich auf der fahrerseite ist ein relaisträger mit 12 (tlw unbelegten) relaisplätzen.
_______________________1__2__3
___________________7__8__9__10__11__12
_______________________4__5__6

nur 5 (J17) sollte es sein

wo hälst du denn die kabel zusammen?

meistens brechen die kabel im radhaus.... also bringt das brücken nur was, wenn du näher zum kombiinstrument bist... sprich irgendwo im motorraum richtung spritzwand

also ich würde auch lieber das kabel flicken...

aber wenn du es unbedingt willst:

http://de.openobd.org/audi/a4_8d.htm#17

schau auch mal, ob das unterdruckrohr (plastik) am bremskraftverstärker auch schon im wasser war.

falls ja, hast du vermutlich auch wasser/feuchtigkeit im BKV... würde ihn dann zügig tauschen

Zitat

Nennt sich Radlaufleisten, sind aber in D nicht relevant. Bei uns z.b. auf jedem Q5 mit breiten Patschen zu finden.

nicht nur bei euch... auch bei uns in D sind die dinger drauf