Beiträge von Anonymous

Zitat von "WINMAN"

OK, aber es geht ja nicht um Verkauf, sondern um Image- und Fan-Pflege! und der A3 Fahrer von heute, ist vielleicht der A8 Fahrer von Morgen...

Anwesende mit eingeschlossen?

Zitat von "WINMAN"

na ja kein S4, kein S5 und kein Cabrio davon... noch nicht mal ein normales A5 Cabrio... kein Q5, kein Q7...

Ich glaub nicht, dass dort unten die Zielgruppe für Q5 oder Q7 herumläuft ...

Zitat von "WINMAN"

die Modellpalette ist aber schwer mangelhaft...

Weil?

Dann wirds Zeit für A4e goes DTM @ Hockenheim

Na da könnt man doch glatt mal wieder einen Ausflug nach Hockenheim einplanen ...

Zitat von "WINMAN"

was verstehst du unter offiziell auf der Rennstrecke? Mit jedem Auto das man sein eigen nennt, darf man auf Rennstrecken fahren sofern es die Versicherung deckt.

So 'ne Versicherung würd ich auch brauchen ... gibts sowas wirklich zu humanen Preisen??

Na dann lass ich mich mal überraschen ...

8.500 - ich glaub, ich brauch ein Zweitauto wenns so weitergeht ...

Und welche Tanke solls werden??

Ah verdammt...

Meinte natürlich C5 bzw. B4

Hoi Community!

Bin der Stefan, 23 Jahre alt und komme aus Villach/Kärnten. Bin derzeit (noch) in Besitz eines Sushiflitzers (Mazda 6 CD121 Limousine)...

Habe mich bei euch angemeldet, da mein Vehikel bald die 200.000km Grenze erreicht, und es dann einerseits mit den Reparaturen recht teuer werden wird (Massenschwungrad, Kupplung, Zahnriemen, etc. - muss leider alles in der Mazda-Werkstadt machen, weil mir mein Japaner mehr oder weniger unterm Arsch wegrostet und die Rostgarantie nur gültig ist, solange alle Services in einer Mazda-Werkstadt erledigt worden sind) und eben andererseits mir die ganzen Rostprobleme des Fahrzeuges auf die Nerven gehen.

Ich spiele deshalb mit den Gedanken auf einen Audi umzusteigen - soll ein Diesel werden, noch locker 150.000km mitmachen, nicht mehr als 150PS haben und maximal 7k kosten - dachte da an einen A6 4B Avant mit um die 200.000km - aber werde mich sicher noch bei euch schlau lesen...

lg

Mal im Ernst, ich glaube eher dass Audi sich im Computer hinterlegt "Achtung Tuning, Garantie zuende"
Alles andere halte ich fuer unwahrscheinlich. Das waere ja so wie wenn ich meinen Moter extra beanspruche indem ich nur im 3. Gang fahre und dann Garantieansprueche stelle, weil der Motor hochgegangen ist.

Wieso sollten Haendler kein Tuning anbieten? Solange der Kunde ueber die Gefahr informiert wird. Bzw. jeder vernuenftig denkende Mensch kann sich denken, dass Mehrleistung die Haltbarkeit vermindert.

Mehr Leistung = Mehr Reparaturen = Mehr verdienst!

Das ganze wird dann noch getoppt, wenn der Wagen in der Garantie ist. Da wird vom Haendler so gut wie es nur geht gegenueber Audi verschleiert, dass der Wagen einen Chip hat/hatte.
Wenn die Kulanz/Garantie genehmigt ist, wird halt vorsorglich mal noch der LLK mit getauscht wenn der Turbo hoch gegangen ist.

Geht doch alles nur ums Geld <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="" />

Bezirk Perg ...

Ich würd das Fahrwerk nicht angreifen und dafür in neue Felgen investieren ...

Neuer Fall: M3 von 'nem Bekannten wurde aus der Garage geklaut

[quote='"mariop"']genau! wir beissen nicht und sind immer schön lieb...

Hallo Leute, habe beim stöbern zufällig eure Seite entdeckt und muss mich zu diesem Thema äußern.
Alle die die 4 Ringe als Maß aller Dinge sehen sei gesagt. Ich bin schon viele Autos gefahren, von Opel bis Mercedes, aber einen größeren Schrott als Audi gibt es nicht. Mein 18 Jahre alter BMW 525 iX Touring schlägt meinen Allroad 2,5 TDI um Längen. Nur beim Verbrauch kann mein Audi gewinnen. Ca. 1 Liter weniger auf 100km. Das nenne ich auch Vorsprung durch Technik

Mir gefällt der Kontrast zwischen schwarz und chrom einfach besser als die dunkle Variante ...

Der Sound würd mich auch interessieren!!

Der Grill, naja, wie gesagt, Geschmäcker sind verschieden ...

Sehe ich es richtig, dass das Video das Sport-Diff (schon länger auf dem Markt) darstellt und nichts mit dem Kronenrad-Diff zu tun hat?