Bremsen bei Audi Q5 FY 2.0 Quattro wechseln

Für Beläge braucht man kein Spezialwerkzeug. Für hinten brauchst du allerdings VCDS, um die elektrische Parkbremse in die Servicestellung zu bringen.

Meinst du die Querlenker vorne oben? Die waren bei mir im B9 auch rissig bei 55.000 km. Es ist ein bekanntes Problem und ich habe neue Buchsen auf Garantie bekommen. Diese sind auch ein verbessertes Bauteil und sollen deutlich länger halten.

das ist natürlich sehr ungünstig, also voll wirst du die wohl kaum bekommen, aber ich würde es versuchen, denn vielleicht gibt es zumindest ein wenig auf Kulanz.

Vorne ist der Verschleißkontakt direkt im Belag verbaut, hinten sind die einzeln und müssen auch seperat gekauft werden. Pro Achse ist nur ein Kontakt, so ist es beim A4, sollte beim technisch gleichen Q5 nicht anders sein.

Ceramicbeläge kann man mit normalen Scheiben fahren, Vorteil ist weniger Bremsstaub. WINMAN war davon allerdings nicht sehr überzeugt, gibt auch einen Bericht dazu hier im Forum.

ich würde keine Ceramic Beläge mehr fahren, vor allem wenn man kein Vielfahrer ist.

das kannst du hier nachlesen:

Blog-Artikel

Audi S3 8P - 90000km Service und Bremsen

Nun war es endlich soweit und wir haben am S3 das 90000km Service vorgenommen. Lediglich um 156km wurde das Serviceintervall quasi überzogen. Gemacht wurde folgendes:

• Motorreinigung mit speziellem Reiniger vorgenommen
• neues Motoröl - Mobil 1 new life 0W40
• neuer Ölfilter
• neuer Luftfilter nach (45000)
• neuer Pollenfiler (wird einmal pro Jahr gewechselt, Anzahl der KM ist egal)
• neuer Benzinfilter (wurde zum ersten Mal nun nach 90000km getauscht)
• neue Zündkerzen auf

…

WINMAN

27. April 2013

und hier:

Beitrag

Antw:Audi S3 8P Bremsen - fertig nach 14000km

Hi... gratuliere, das sieht ja wieder Klasse aus und Du scheinst ja nun wieder
zufrieden zu sein....

Sind das die ATE Powerdisc, oder ? Ich hatte jetzt nicht nachgeschaut...

bei mir werden es hinten nun diese hier mit Ferodo DS Belägen.....
http://shop.at-rs.de/index.php…217b823be0834e&acPath=2_4

in der Hoffnung, dass jetzt Ruhe ist....

RS3Showi

17. April 2013

die Bremsscheiben waren nach 14000km hinüber!!!

Kann auch von ATE Ceramic abraten - hatte diese an der VA am A6 und trotz Bewegung MO bis FR wurden die Scheiben übern Winter streifenartig rostig!

Beim Tausch der Bremsbelagsensoren sehr vorsichtig arbeiten, die brechen nämlich gerne wenn man sie aus den alten Belägen herausbaut, das steckt oft sehr fest drin

Wenn der Alte noch nicht durchgescheuert wurde und man den heil aus dem Belag bekommt, kann man den auch weiterbenutzen. Sonst neu kaufen kostet nur paar €.