Weil beim Torsen standardmäßig immer 40:60 (vorne zu hinten) anliegen, egal ob die Antriebskraft an der "Sekundärachse" gebraucht wird oder nicht. Natürlich kann das Torsen die Lastverteilung +/- 25% glaube ich verändern; das heißt maximal auf 15:85 (vorne zu hinten) in die eine Richtung, in die andere Richtung sinngemäß auch.
Es ist eh ein tolles System, aber eben kein Allrad auf Abruf, wie die Autopresse schreibt; falls doch wie gewohnt ein Torsen in den A4B9 reinkommt, dann liegt eben die Autopresse falsch.
Ich verstehe nicht ganz, warum Porsche in den Macan (Q5-Basis) unbedingt das PTM-Allradsystem drin haben wollte ?
Grüße
Toni